碳纤维复合材料航空异形构件维修仿真和工艺研究

作者： 云庆文     李志超     李晋宇     王振林   来源： 纤维复合材料 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 异形构件   压缩性能   碳纤维复合材料   补片修补   有限元仿真  

描述： 碳纤维复合材料航空异形构件维修仿真和工艺研究

预变形和退火处理对航空工业用AZ31B镁合金组织和压缩性能的影响

作者： 付贵   郭湘川   李克天   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   压缩性能   退火工艺  

描述： 通过显微分析、EBSD、力学性能测试方法,研究了不同退火工艺和预变形对AZ31B镁合金显微组织和压缩性能的影响。研究表明:挤压态AZ31B镁合金试样经170℃×4 h的低温退火处理后,压缩真应力-真

航空发动机异形构件精密铸造技术

作者： 张龙飞   郭钊   谭诗薪   蒋明   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 导向器   异形构件   精密铸造工艺   发动机   精密铸造技术   精铸件  

描述： 模精密铸造、失蜡铸造，通常指通过蜡料复制零件，然后在蜡料表面涂覆耐火材料形成型壳，再熔化脱除蜡料，最后向型壳中注入金属液形成铸件的工艺过程，如图1所示。

张家港将建航空复材基地

作者： 暂无 来源： 热固性树脂 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   张家港  

描述： 康得投资集团与意大利LEONARDO股份公司协力打造的航空复合材料产业基地落地江苏张家港。据介绍,该产业园项目总投资300亿元,计划分4期,于2025年建设完成。一期项目投资50亿元,占地400亩,建设期2年。建成后,将为CR929宽体客机提供碳纤维复合材料中机身构件,康得复材是国内

国内首架四座电动飞机首飞成功

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   电动飞机  

描述： 国内首架四座电动飞机首飞成功

飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方法

作者： 何潇   杨鹏飞   樊俊玲   来源： 无损检测 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次共固化蒙皮   碳纤维复合材料   超声检测  

描述： 针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。

浅谈碳纤维复合材料机体飞机的持续适航管理

作者： 石刚   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理   碳纤维复合材料   持续适航  

描述： 通过分析碳纤维复合材料特性与铝合金金属材料特性的区别、不同材料机体飞机损伤容限设计理念的差异,以及不同材料机体在后续运行环境中的表现,参照CCAR-121-R5附件J《航空器的持续适航与安全改进》及

碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强

作者： 李东升   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   复合材料应用   飞机结构  

描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发

碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强

作者： 李东升   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   复合材料应用   飞机结构  

描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发

飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方法

作者： 何潇   杨鹏飞   樊俊玲   来源： 无损检测 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次共固化蒙皮   碳纤维复合材料   超声检测  

描述： 针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。