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关键词
- 航空PH13-8Mo材料线切割加工技术
- 作者： 陈思涛 肖键 温孟 阳文军 汪小东 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 典型零件 线切割加工 工艺参数 加工工艺 8Mo材料 PH13
- 描述： 综合分析电火花线切割原理、设备及加工特点，以及参数选用、程序编制等具体应用。结合航空PH13-8Mo材料的典型零件，从加工方案分析、零件的装夹定位等方面阐述了如何利用电火花线切割加工技术解决零件加工中的实际问题。
- 航空PH13-8Mo材料线切割加工技术
- 作者： 陈思涛 肖键 温孟 阳文军 汪小东 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 典型零件 线切割加工 工艺参数 加工工艺 8Mo材料 PH13
- 描述： 综合分析电火花线切割原理、设备及加工特点，以及参数选用、程序编制等具体应用。结合航空PH13-8Mo材料的典型零件，从加工方案分析、零件的装夹定位等方面阐述了如何利用电火花线切割加工技术解决零件加工中的实际问题。
- 航空PH13-8Mo材料线切割加工技术
- 作者： 陈思涛 肖键 温孟 阳文军 汪小东 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 典型零件 线切割加工 工艺参数 加工工艺 8Mo材料 PH13
- 描述： 综合分析电火花线切割原理、设备及加工特点，以及参数选用、程序编制等具体应用。结合航空PH13-8Mo材料的典型零件，从加工方案分析、零件的装夹定位等方面阐述了如何利用电火花线切割加工技术解决零件加工中的实际问题。
- 航空PH13-8Mo材料线切割加工技术
- 作者： 陈思涛 肖键 温孟 阳文军 汪小东 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 典型零件 线切割加工 工艺参数 加工工艺 8Mo材料 PH13
- 描述： 综合分析电火花线切割原理、设备及加工特点，以及参数选用、程序编制等具体应用。结合航空PH13-8Mo材料的典型零件，从加工方案分析、零件的装夹定位等方面阐述了如何利用电火花线切割加工技术解决零件加工中的实际问题。
- 航空发动机附件机匣齿轮传动设计分析软件开发与应用
- 作者： 刘桂源 王曾 杨子艺 胡明珠 刘怀举 来源： 中国机械工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 齿轮传动 构型设计 多目标优化 软件开发
- 描述： 设计需求，应用所开发软件生成了四种传动构型方案，优选同轴多输出非对称分流构型，以轻量化、高承载为优化目标，基于NSGA-Ⅱ算法开发传动系统多目标优化模型，实现齿轮组减重15.81%,薄弱环节齿轮传动安全性提高2.98%,为新一代航空高端装备齿轮传动设计提供了理论方法和软件工具。
- 基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
- 作者： 卜飞飞 史建宇 李朋 刘皓喆 赵云 刘哲恺 黄文新 秦海鸿 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 交直流集成发电系统 自抗扰控制 双绕组感应发电机 多目标优化 多电飞机
- 描述： 。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点，能够很好的实现交直流集成发电。在进行发电机初步设计后，基于多目标优化算法，以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计，采用交直流
- 基于自适应遗传算法的客机爬升段轨迹优化
- 作者： 吕开妮 南英 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹优化 飞行数值仿真 多目标优化 飞机 自适应遗传算法
- 描述： 研究民航客机爬升段轨迹优化问题。由于单独节省时间或节省燃油问题,均存在互相影响。为了让客机能够在舒适和省油的前提下尽快爬升到巡航高度,综合考虑了时间和燃料消耗两项优化指标。首先,结合客机爬升阶段的运动方程和性能指标,以及民航飞行规章给出了爬升段轨迹的优化模型;其次,为提高基因的多样性和算法的收敛速度,对自适应遗传算法进行相应改进,使其更适用于客机爬升段轨迹优化;最后,根据民航客机航迹规划要求,给出了具体的优化步骤,并以波音747-200为实例进行爬升段飞行轨迹优化仿真验证。仿真结果表明,改进方法能在满足全部约束条件下最优化性能指标,并能快速收敛,可靠地规划出爬升段最优飞行轨迹。
- 航空器场面滑行速度与油耗研究
- 作者： 王湛 熊佳俊 陈浩 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径 免疫自适应算法 滑行速度 燃油消耗 多目标优化
- 描述： 针对航空器在机场的滑行路径优化问题,以航空器滑行运动模型为基础,通过离散化滑行速度,采用多目标免疫优化方法,研究了当航空器使用固定的路径推出时,其滑行速度与油耗之间的具体关系.仿真结果表明,通过权衡航空器滑行速度与油耗,可以为指定的滑行线路提供多种滑行方案,满足空管的实时航班调配,同时也可以促进基于油耗的滑行路径优化研究,从而降低滑行时间和油耗,提高机场的运行效率.