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关键词
- 竞争环境下枢纽网络设计两阶段随机规划模型
- 作者： 郑文娟 乐美龙 虞沁悦 柳欣宇 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场容量包络曲线 竞争 枢纽网络设计 随机规划 航空公司
- 描述： 为了航空公司能够应对市场竞争对自身枢纽网络建设的影响,从航空公司的角度出发,引入机场容量包络曲线,考虑竞争市场上信息的不确定性,将不确定的成本差异表示为随机变量,构建竞争环境下有容量限制的多分配、非
- 融资方式对航空公司资本结构的影响分析
- 作者： 刘元玲 来源： 中国集体经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 融资方式 分析 资本结构 影响 航空公司
- 描述： 结构并不只是单纯的比较并分析融资方式成本和风险,还必须要有未来盈利状况作为支撑。航空公司属于资本密集型的企业,目前国内大部分航空公司的自有资金不充足,运营后盈利状况不理想,体现出了高投入、高风险
- 不确定需求下航空公司枢纽网络优化设计
- 作者： 乐美龙 郑文娟 吴明功 王泽坤 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不确定需求 机场容量 枢纽选址 随机规划 航空公司
- 描述： 不确定需求下航空公司枢纽网络优化设计
- 基于Python的航空公司客户关系管理系统的构建与研究
- 作者： 齐堃 陈荔 来源： 包头职业技术学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 客户关系管理 系统开发 聚类分析 航空公司 Python
- 描述： 基于Python的航空公司客户关系管理系统的构建与研究
- 融资方式对航空公司资本结构的影响分析
- 作者： 刘元玲 来源： 中国集体经济 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 融资方式 分析 资本结构 影响 航空公司
- 描述： 结构并不只是单纯的比较并分析融资方式成本和风险,还必须要有未来盈利状况作为支撑。航空公司属于资本密集型的企业,目前国内大部分航空公司的自有资金不充足,运营后盈利状况不理想,体现出了高投入、高风险
- 民航协同决策(CDM)系统发展前景浅析
- 作者： 杨露露 张浩 来源： 综合运输 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同决策 华东CDM系统 空管 机场 航空公司
- 描述： 1993年9月,美国提出了民航协同决策(CDM)的理念并在实际运营中证明了CDM对减少航班延误大有裨益。本文,首先介绍了CDM的理念以及产生背景,概述了协同决策系统在欧美一些发达国家和其在中国实际应用情况,其次通过对华东地区CDM系统推进情况以及运行流程的分析,指出协同决策系统在运行中存在的问题,以期改善相应问题后的CDM能够助力我国民航事业进一步发展。
- A-CDM系统在民航业的应用前景研究
- 作者： 张浩 杨露露 来源： 科技和产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： A 空管 机场 CDM 航空公司
- 描述： 为了更加有效地缓解航班流量激增导致的航班频繁延误现象,我国部分机场在原有CDM系统的基础上引进了A-CDM系统。首先介绍了机场协同决策系统(A-CDM)的概念以及产生背景;然后在明确区分了CDM与A-CDM这两种运行概念的基础上,详细说明了国内A-CDM自定义的关键事件节点;最后通过A-CDM在"上海虹桥国际机场"和"昆明长水国际机场"的实际应用情况及取得成效的总结,得出了A-CDM的应用有效地缓解了航班延误并使各参与单位事半功倍的结论。
- 我国航空客运价格承诺策略研究——考虑乘客偏好和策略行为的分析
- 作者： 李豪 高祥 谭美容 来源： 价格理论与实践 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略行为 航空客运价格 乘客偏好 价格承诺 航空公司
- 描述： 在乘客具有选择偏好时,研究价格承诺策略缓解乘客策略行为的有效性就显得十分必要。本文通过建立otelling模型刻画乘客的偏好,探讨了航空公司在传统定价与价格承诺定价两种策略下的均衡价格及收益,得出