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根据【关键词:实践教学,新工科,民航运输,教学改革,卓越工程师,科教融汇】搜索到相关结果 453 条
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民航运输的“新冠”冲击
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作者:
吴怡雯
金英
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
疫情防控
民航运输
民航运输业
旅客运输量
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描述:
2020年,是我国加快从航空运输大国向航空运输强国跨越的关键一年。然而,"新冠"肺炎疫情的爆发,似乎为闯关增加了难度。目前,从东亚到美国,从欧洲到中东,很多地区都面临着疫情的考验。而各国政府为阻断疫情的传播所采取的措施,在很大程度上降低了人群的流动性。作为远
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民航运输的“新冠”冲击
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作者:
吴怡雯
金英
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
疫情防控
民航运输
民航运输业
旅客运输量
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描述:
2020年,是我国加快从航空运输大国向航空运输强国跨越的关键一年。然而,"新冠"肺炎疫情的爆发,似乎为闯关增加了难度。目前,从东亚到美国,从欧洲到中东,很多地区都面临着疫情的考验。而各国政府为阻断疫情的传播所采取的措施,在很大程度上降低了人群的流动性。作为远
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民航运输专业方向之《民航概论》课程授课模式探索
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作者:
樊玲玲
王海星
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
综合考核
民航运输
专题报告
研究性教学
课程设计
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描述:
作为北京交通大学新开设的民航运输专业方向,《民航概论》课程是专业必修基础课。在调研相关院校和咨询有关专家的基础上,确定了该课程的教学内容,并通过相关专题报告拓展教学内容,以及研究性课程设计补充
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民航运输专业方向之《民航概论》课程授课模式探索
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作者:
樊玲玲
王海星
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
综合考核
民航运输
专题报告
研究性教学
课程设计
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描述:
作为北京交通大学新开设的民航运输专业方向,《民航概论》课程是专业必修基础课。在调研相关院校和咨询有关专家的基础上,确定了该课程的教学内容,并通过相关专题报告拓展教学内容,以及研究性课程设计补充
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民航运输的“新冠”冲击
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作者:
吴怡雯
金英
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
疫情防控
民航运输
民航运输业
旅客运输量
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描述:
2020年,是我国加快从航空运输大国向航空运输强国跨越的关键一年。然而,"新冠"肺炎疫情的爆发,似乎为闯关增加了难度。目前,从东亚到美国,从欧洲到中东,很多地区都面临着疫情的考验。而各国政府为阻断疫情的传播所采取的措施,在很大程度上降低了人群的流动性。作为远
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民航运输的“新冠”冲击
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作者:
吴怡雯
金英
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
疫情防控
民航运输
民航运输业
旅客运输量
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描述:
2020年,是我国加快从航空运输大国向航空运输强国跨越的关键一年。然而,"新冠"肺炎疫情的爆发,似乎为闯关增加了难度。目前,从东亚到美国,从欧洲到中东,很多地区都面临着疫情的考验。而各国政府为阻断疫情的传播所采取的措施,在很大程度上降低了人群的流动性。作为远
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民航运输专业方向之《民航概论》课程授课模式探索
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作者:
樊玲玲
王海星
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
综合考核
民航运输
专题报告
研究性教学
课程设计
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描述:
作为北京交通大学新开设的民航运输专业方向,《民航概论》课程是专业必修基础课。在调研相关院校和咨询有关专家的基础上,确定了该课程的教学内容,并通过相关专题报告拓展教学内容,以及研究性课程设计补充
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民航运输专业方向之《民航概论》课程授课模式探索
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作者:
樊玲玲
王海星
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
综合考核
民航运输
专题报告
研究性教学
课程设计
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描述:
作为北京交通大学新开设的民航运输专业方向,《民航概论》课程是专业必修基础课。在调研相关院校和咨询有关专家的基础上,确定了该课程的教学内容,并通过相关专题报告拓展教学内容,以及研究性课程设计补充
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COVID-19对中国及全球航空货运影响及后疫情时代对策
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作者:
范爱华
朱俊洪
黎明
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
新冠疫情
发展策略
航空货运
民航运输
航空物流
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描述:
的大力支持,货运量持续回升,截至2021年6月已恢复至疫情前水平。从全球市场来看,疫情重塑国际航空货运市场格局,后疫情时代货运需求强劲。基于航空货运市场现状,提出加强政策引导、增加全货机规模、构建全球航空
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民用航空产品国产化替代与取证路径探析
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作者:
姜德村
司伟森
刘双焕
霍伟京
张勇华
张璐
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
PMA
民航运输
技术标准规定
合格审定
国产化替代
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描述:
我国民用航空产业拥有极大的市场前景,但是受限于航空工业技术发展水平,国产民用航空产品的使用率很低,相关市场份额长期被国外厂家占据,这种情况既不利于经济的发展,也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件制造厂家和航空公司的角度出发,通过对民用航空产品国产化的现状和国产化取证政策的研究,查找航空产品国产化推进的障碍,提出相关的优化建议,为推动航空产品的国产化提供帮助。
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