面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制

作者： 赵彪   雷小飞   陈涛   丁文锋   傅玉灿   徐九华   李海   来源： 金刚石与磨料磨具工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工   工具磨损   智能控制   表面完整性  

描述： 近年来，钛合金、高温合金、金属间化合物、高强度钢等难加工材料凭借优异性能广泛应用于航空航天领域关键构件。磨削作为难加工材料及关键构件精密制造的终加工方法，对制造质量与生产效率具有直接影响。然而，由于材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性，导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料，以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线，总结了磨削过程力、温度、砂轮磨损及表面完整性等方面的研究进展和现存问题。最后，本文针对当前研究存在的主要问题，对未来磨削过程模拟与智能控制技术的发展趋势进行了展望。

面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制

作者： 赵彪   雷小飞   陈涛   丁文锋   傅玉灿   徐九华   李海   来源： 金刚石与磨料磨具工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工   工具磨损   智能控制   表面完整性  

描述： 近年来，钛合金、高温合金、金属间化合物、高强度钢等难加工材料凭借优异性能广泛应用于航空航天领域关键构件。磨削作为难加工材料及关键构件精密制造的终加工方法，对制造质量与生产效率具有直接影响。然而，由于材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性，导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料，以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线，总结了磨削过程力、温度、砂轮磨损及表面完整性等方面的研究进展和现存问题。最后，本文针对当前研究存在的主要问题，对未来磨削过程模拟与智能控制技术的发展趋势进行了展望。

航空发动机切削技术探索与实践

作者： 杨金发   刘亚莉   朱麒元   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   在线测量   智能控制   切削参数  

描述： 以高性能刀具及数控机床为切入点,探索和研究了智能制造时代提高航空发动机切削技术的基本策略。

基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计及应用

作者： 管大胜   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联锁系统   智能控制   飞机加油车  

描述： 飞机加油车是一种专门为航空器提供燃油加注的机场航空特种设备,集成了泵油、气动、液压以及电气等控制系统,为克服飞机加油车智能化程度不高,气动及液压控制系统复杂,开发了一套基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计方案,不仅能解决上装控制系统智能化程序不高,而且还可以提高飞机加油车的安全性能。同时也能够为其他机场设备提供一种参考设计方案。

基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计及应用

作者： 管大胜   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联锁系统   智能控制   飞机加油车  

描述： 飞机加油车是一种专门为航空器提供燃油加注的机场航空特种设备,集成了泵油、气动、液压以及电气等控制系统,为克服飞机加油车智能化程度不高,气动及液压控制系统复杂,开发了一套基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计方案,不仅能解决上装控制系统智能化程序不高,而且还可以提高飞机加油车的安全性能。同时也能够为其他机场设备提供一种参考设计方案。

航空发动机切削技术探索与实践

作者： 杨金发   刘亚莉   朱麒元   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   在线测量   智能控制   切削参数  

描述： 以高性能刀具及数控机床为切入点,探索和研究了智能制造时代提高航空发动机切削技术的基本策略。

电动飞机核心技术研究综述

作者： 李开省   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池   燃料电池   电动机   太阳能电池   混合动力飞机   电力电子变换器   电动飞机   发电机  

描述： 电动飞机核心技术研究综述

航空发动机虚拟自学习控制方法研究

作者： 董建华   朱建铭   黎瀚涛   刘文烁   唐炜   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   LSTM神经网络   智能控制   强化学习   TD3算法  

描述： 随着人工智能技术的发展，智能航空发动机逐渐成为当今航空领域研究的热点。传统的航空发动机控制对发动机模型的依赖性过强，而基于发动机气热动力学公式的机理建模会引入较大的建模误差，给控制器设计带来困难。对此，提出一种基于强化学习的航空发动机控制虚拟自学习方法，首先利用航空发动机的试验数据通过LSTM神经网络建立虚拟学习环境，然后采用深度强化学习TD3算法，在虚拟环境中训练智能控制器，最后采用JT9D发动机模型验证智能控制器的性能。结果表明：相比于传统PID控制，智能控制器产生的超调量更小，调节时间更短。

飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法研究

作者： 刘晓琳   苏杨   来源： 信息技术与网络安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： PID参数整定   电液伺服系统   智能控制   粒子群算法   蜂群算法  

描述： 针对飞机舵机电液伺服系统中PID控制器参数难以整定的问题,引入一种智能PID控制方法。该方法结合了粒子群算法和PID控制器的优点,并利用蜂群算法的选择策略对粒子群算法进行优化,适应了飞机舵机电液伺服系统非线性动态控制环境的要求。实验结果表明,飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法能够达到系统控制性能指标要求,相较于传统PID控制器具有更良好的跟踪效果。

飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法研究

作者： 刘晓琳   苏杨   来源： 信息技术与网络安全 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： PID参数整定   电液伺服系统   智能控制   粒子群算法   蜂群算法  

描述： 针对飞机舵机电液伺服系统中PID控制器参数难以整定的问题,引入一种智能PID控制方法。该方法结合了粒子群算法和PID控制器的优点,并利用蜂群算法的选择策略对粒子群算法进行优化,适应了飞机舵机电液伺服系统非线性动态控制环境的要求。实验结果表明,飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法能够达到系统控制性能指标要求,相较于传统PID控制器具有更良好的跟踪效果。