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首页> 根据【关键词:复合材料转子叶片,离心承载能力,设计裕度,榫根区域,极限载荷】搜索到相关结果 4 条

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航空发动机复合材料转子叶片离心承载能力研究: 作者： 田杨黄风美孙龙港 来源： 合成纤维 年份： 2025 文献类型： 期刊 关键词： 复合材料转子叶片 离心承载能力 设计裕度 榫根区域 极限载荷; 描述： 航空发动机复合材料转子叶片离心承载能力研究

航空发动机复合材料转子叶片离心承载能力研究: 作者： 田杨黄风美孙龙港 来源： 合成纤维 年份： 2025 文献类型： 期刊 关键词： 复合材料转子叶片 离心承载能力 设计裕度 榫根区域 极限载荷; 描述： 航空发动机复合材料转子叶片离心承载能力研究

某型飞机机翼腐蚀等强度修理分析及应用: 作者： 龚群甫 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 腐蚀 极限载荷 机翼等强度; 描述： 某型飞机机翼结构承力件腐蚀严重,需制定补强修复方案并计算连接接头强度。本文采用等强度理论的极限载荷法计算校核强度,解决了维修企业无设计载荷数据的问题,并已成功应用于多架飞机的修理。

航空复合材料机械连接多钉双剪连接技术: 作者： 李伟 来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 有限元模型搭接板多钉双剪连接 极限载荷; 描述： 板厚度一致时，将钉孔直径增加1 mm，最高可以使极限载荷提升4.81%。由此可得，在多钉双将连接中，适当的减小搭接板厚度和增加钉孔直径，对优化钉载分配和提升极限载荷有积极帮助。

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