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关键词
- 大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展
- 作者： 肖遥 李东升 吉康 李勇 来源： 复合材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具材料 模具制造工艺 热压罐固化 模具设计 复合材料航空件
- 描述： 固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求，推动了模具材料、设计及制造工艺方面的新发展，但目前相关研究尚缺乏系统梳理。因此，针对航空用大型复合材料构件对高精度模具的广泛需求，综述了模具对复合材料构件成型精度的影响和作用机制，固化用模具材料及其设计与制造技术现状。重点详述了在制造精度、效率及成本综合考虑下，从模具材料到制造工艺的发展。最后，对当前大型复合材料构件高精度模具在材料、设计及制造技术方面的发展现状进行了总结，并对未来主要研究方向提出了明确建议。
- 航空航天发动机自锁螺母结构研究
- 作者： 马艳云 徐昊 杨阳 高秋 沈超 齐跃 来源： 航空精密制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计 自锁螺母 锁紧结构 锁紧力矩 模具设计
- 描述： 。采用有限元分析对自锁螺母在结构设计及变形受力分布情况进行模拟。研究结果表明，采用单面最大误差±0.035 mm与加工1/3控制原则对比进行选用是比较科学的方法。
- 大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展
- 作者： 肖遥 李东升 吉康 李勇 来源： 复合材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具材料 模具制造工艺 热压罐固化 模具设计 复合材料航空件
- 描述： 固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求，推动了模具材料、设计及制造工艺方面的新发展，但目前相关研究尚缺乏系统梳理。因此，针对航空用大型复合材料构件对高精度模具的广泛需求，综述了模具对复合材料构件成型精度的影响和作用机制，固化用模具材料及其设计与制造技术现状。重点详述了在制造精度、效率及成本综合考虑下，从模具材料到制造工艺的发展。最后，对当前大型复合材料构件高精度模具在材料、设计及制造技术方面的发展现状进行了总结，并对未来主要研究方向提出了明确建议。
- 大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展
- 作者： 肖遥 李东升 吉康 李勇 来源： 复合材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具材料 模具制造工艺 热压罐固化 模具设计 复合材料航空件
- 描述： 固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求，推动了模具材料、设计及制造工艺方面的新发展，但目前相关研究尚缺乏系统梳理。因此，针对航空用大型复合材料构件对高精度模具的广泛需求，综述了模具对复合材料构件成型精度的影响和作用机制，固化用模具材料及其设计与制造技术现状。重点详述了在制造精度、效率及成本综合考虑下，从模具材料到制造工艺的发展。最后，对当前大型复合材料构件高精度模具在材料、设计及制造技术方面的发展现状进行了总结，并对未来主要研究方向提出了明确建议。
- 航空航天发动机自锁螺母结构研究
- 作者： 马艳云 徐昊 杨阳 高秋 沈超 齐跃 来源： 航空精密制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计 自锁螺母 锁紧结构 锁紧力矩 模具设计
- 描述： 。采用有限元分析对自锁螺母在结构设计及变形受力分布情况进行模拟。研究结果表明，采用单面最大误差±0.035 mm与加工1/3控制原则对比进行选用是比较科学的方法。
- 航空座椅零部件等温锻造工艺及模具设计
- 作者： 郭奕文 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具设计 锻造工艺参数 3D模拟 Deform 等温模锻
- 描述： 的影响,并从模具寿命方面考虑设计了模具预热温度等成形工艺参数。结果表明,采用等温锻造模具在40MN液压机上能够生产出合格的航空座椅零部件工件;毛坯加热温度为370℃～390℃,模具预热温度为370℃～390℃,锻压速度为1.0 mm/s,锻造性能较好,符合设计要求。
- 航空座椅零部件等温锻造工艺及模具设计
- 作者： 郭奕文 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具设计 锻造工艺参数 3D模拟 Deform 等温模锻
- 描述： 的影响,并从模具寿命方面考虑设计了模具预热温度等成形工艺参数。结果表明,采用等温锻造模具在40MN液压机上能够生产出合格的航空座椅零部件工件;毛坯加热温度为370℃～390℃,模具预热温度为370℃～390℃,锻压速度为1.0 mm/s,锻造性能较好,符合设计要求。
- 新兴技术范式下飞机发动机实训教学研究与实践
- 作者： 柳汀 常旭东 苏伟 鹿鸣春 张国治 来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实训 新工科 教学改革 飞机发动机
- 描述： “新工科”是科学、人文、工程的交叉融合，是培养复合型、综合型人才的重要途径。飞机发动机实训教学是航空工程专业的关键一环，可以降低操作难度和风险，提高学生学习效率。互联网时代下，学生学习需求灵活，易于