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根据【关键词:伺服控制,作动器,舵面位置传感器,调试与检测系统】搜索到相关结果 8 条
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作者:
毛绍婧
来源:
通讯世界
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
作动器
舵面位置传感器
调试与检测系统
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描述:
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飞机水平安定面作动器强度分析
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作者:
孙滨
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
作动器
水平安定面
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描述:
飞机水平安定面作动器强度分析
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倍福控制系统在航空发动机复合材料部件加工中的应用
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作者:
阮晓磊
来源:
自动化应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
倍福控制系统
复合材料部件
上位机
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描述:
国产某型涡扇发动机的复合材料部件是一种复合材料铆接组合件,针对其生产中的制排孔切边关键工艺,采用倍福基于工业PC的伺服控制和EtherCAT总线技术实现了高精度自动制孔切边系统,从系统架构、硬件构成、软件实现和上位机控制4个方面全面介绍了倍福控制系统的实现流程。该系统有效地提升了加工质量,提高了装配效率,进一步降低对操作人员的危害。
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飞机舱门设计持续在改进
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作者:
Paul
Seidenman
David
J.Spanovich
韩兵
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
客舱门
飞机舱门
复合材料
作动器
机电作动系统
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描述:
在机体结构维修中,飞机舱门经常因腐蚀和碰撞而使维修项目较多。但当前许多创新材料和作动系统正在让舱门维修项目减少,维修变得简易化。如新型热塑性材料、先进的机电作动系统和传感器技术、环保的表面处理技术等。一般来说,客舱和货舱门及其部件极易因腐蚀和碰撞造成损伤,如客机和货机前后舱门的下部在装卸行李和货物过程中容易被地面服务车辆和单元装载设备损坏,因此维修项目较多。令人欣慰的是,原始制造商和供应商正在从材料和部件方面引入创新技术,提高产品的损伤容限,降低维修强度。
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航空发动机反推作动器楔形缓冲结构研究
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作者:
田杨涛
王胜
袁杰
王文山
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
节流缓冲
SIMULINK
仿真分析
作动器
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描述:
为了削弱航空发动机反推作动器在展开过程末端的强烈机械冲击,将楔形液压缸缓冲结构应用于该反推作动器。本文建立了该反推作动器节流缓冲的数学模型和Simulink仿真模型,对该作动器在缓冲过程中的速度特性和时间特性进行仿真,分析了速度和压力对其缓冲特性的影响。研究结果表明,本文提出的楔形缓冲结构有助于减小航空发动机反推作动器活塞与筒体的碰撞速度,能有效削弱工作末端的冲击;在保证运行速度不变的前提下,可以通过适当降低系统的通油压力来提高反推作动器的节流缓冲效果。
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航空光电成像像移与像旋运动补偿控制技术综述
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作者:
王昱棠
田大鹏
来源:
光学精密工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
运动补偿
航空光电成像
像移
像旋
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描述:
本文从控制的角度综述了大视场、高分辨率需求下,航空光电成像系统像移与像旋运动补偿控制技术的先进技术及研究进展。结合像移与像旋运动补偿控制发展趋势,将其分为单一执行器补偿控制和多执行器协同补偿控制两大类。对于单一执行器补偿控制,从控制照准架、控制光路折转、控制成像介质运动的三个角度进行了总结;对于多执行器协同控制,从指令协调、机械联动和多执行器信息交互三个角度,对协同补偿控制方案进行了梳理和分析;最后从五个研究方面对像移与像旋运动补偿控制的难点和未来发展趋势进行了展望。研究结果有助于航空光电成像领域学者快速全面的了解像移与像旋运动补偿控制的研究现状和发展趋势,为进一步提升航空光电成像装备的综合性能提供有益借鉴。
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航空涡轮叶片扩散型气膜孔电火花铣削加工关键工艺研究
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作者:
王浩杰
曹自洋
张洋精
来源:
制造技术与机床
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
涡轮叶片
分层厚度
扩散型气膜孔
电火花铣削
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描述:
针对Inconel 718航空涡轮叶片扩散型气膜孔加工中复杂三维微细型腔的加工要求,采用微细电火花端部放电分层铣削加工工艺,针对铣削加工中分层厚度、运动轴90°转角伺服加减速控制等关键工艺对三维结构纵横截面轮廓度的影响进行研究。建立电火花铣削加工底面轮廓通用数学模型,利用MATLAB仿真分析不同初始分层厚度对轮廓底面的影响,通过试验获取0.005 mm初始加工深度并加工出表面轮廓度小于0.01 mm的三维扩散型气膜孔纵向截面。针对三维结构横向截面中存在的90°大转角,采用混合S型伺服进给控制策略,减小90°转角处因过大速降引起的内凹横向截面,通过试验获得高精度扩散型气膜孔横向截面。
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飞机全机校准试验中胶管总成的泄漏问题分析
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作者:
石海波
高通锋
来源:
中国科技信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
泄漏问题
工作压力
加载系统
作动器
保护套
安装空间
密封性能
飞行载荷测量
弯曲角度
渗油
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描述:
本文针对飞机全机校准试验中液压加载系统的胶管总成的泄漏问题,提出根据校准试验的特点分析解决加载时引起的泄漏问题的观点。在飞机飞行载荷测量行业起到提高试验过程中液压加载系统的安全性和可靠性,保证试验顺利进行的作用。如付诸现实将产生很大的(一般中小型飞机的校准试验费用在2000万元左右)经济效益。