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基于改进遗传算法的航空运输路径优化问题研究
作者: 先梦瑜   来源: 电子设计工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 物流路径   遗传算法   优化算法   航空运输  
描述: 针对航空物流领域对路径进行精确计算以降低配送成本的需求,文中对路径的优化方法进行了研究。通过建模分析,将该问题被抽象为数学中的枢纽位置问题(HLP),然后使用遗传算法进行求解。为了解决大规模的复杂HLP,文中对传统的遗传算法进行了改进,将单一种群的遗传算法扩展成双种群模式。通过为两个种群设置不同的进化参数,从而保证最终胜出的个体具备更优秀的搜索能力。此外,为防止遗传个体在搜索时陷入局部最优解,还引入了模拟退火算法中Metropolis准则。为了衡量改进后的算法性能(I-SGA),文中基于航空公司的实际航线和15个大中城市机场的实际规模等相关数据进行了仿真测试。仿真结果表明,I-SGA的目标函数最优收敛值为1.234 e+12,平均收敛值为1.100 e+12;而SGA的最优收敛值为1.201 e+12,平均收敛值为1.021 e+12,所提算法的效果和效率均有明显的提升。
基于改进遗传算法的航空运输路径优化问题研究
作者: 先梦瑜   来源: 电子设计工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 物流路径   遗传算法   优化算法   航空运输  
描述: 针对航空物流领域对路径进行精确计算以降低配送成本的需求,文中对路径的优化方法进行了研究。通过建模分析,将该问题被抽象为数学中的枢纽位置问题(HLP),然后使用遗传算法进行求解。为了解决大规模的复杂HLP,文中对传统的遗传算法进行了改进,将单一种群的遗传算法扩展成双种群模式。通过为两个种群设置不同的进化参数,从而保证最终胜出的个体具备更优秀的搜索能力。此外,为防止遗传个体在搜索时陷入局部最优解,还引入了模拟退火算法中Metropolis准则。为了衡量改进后的算法性能(I-SGA),文中基于航空公司的实际航线和15个大中城市机场的实际规模等相关数据进行了仿真测试。仿真结果表明,I-SGA的目标函数最优收敛值为1.234 e+12,平均收敛值为1.100 e+12;而SGA的最优收敛值为1.201 e+12,平均收敛值为1.021 e+12,所提算法的效果和效率均有明显的提升。
多学科设计优化方法在飞机设计中的应用研究
作者: 邹宁   冯文梁   滕杰   周伟   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 静安定裕度   多学科设计优化   优化算法   外形参数化   飞机设计  
描述: 多学科设计优化(MDO)方法是提高飞机设计效率,得到最优设计方案的有效手段。在飞机设计过程中,需要确保飞机静安定裕度满足使用要求,因此需要充分考虑总体、气动等学科专业的耦合效应。针对这一问题,基于MDO软件Modelcenter构建飞机外形多学科优化协同设计流程,通过对某型飞机外形优化设计的实例分析,得到该机的最优外形修改方案,证明了MDO方法在飞机设计中应用的高效性。
GLT-CNN方法及其在航空发动机中介轴承故障诊断中的应用
作者: 王奉涛   薛宇航   王洪涛   马琳杰   李宏坤   韩清凯   于晓光   来源: 振动工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积神经网络   故障诊断   优化算法   灰度变换   轴承  
描述: GLT-CNN方法及其在航空发动机中介轴承故障诊断中的应用
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