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基于改进遗传算法的航空运输路径优化问题研究
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作者:
先梦瑜
来源:
电子设计工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
物流路径
遗传算法
优化算法
航空运输
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描述:
针对航空物流领域对路径进行精确计算以降低配送成本的需求,文中对路径的优化方法进行了研究。通过建模分析,将该问题被抽象为数学中的枢纽位置问题(HLP),然后使用遗传算法进行求解。为了解决大规模的复杂HLP,文中对传统的遗传算法进行了改进,将单一种群的遗传算法扩展成双种群模式。通过为两个种群设置不同的进化参数,从而保证最终胜出的个体具备更优秀的搜索能力。此外,为防止遗传个体在搜索时陷入局部最优解,还引入了模拟退火算法中Metropolis准则。为了衡量改进后的算法性能(I-SGA),文中基于航空公司的实际航线和15个大中城市机场的实际规模等相关数据进行了仿真测试。仿真结果表明,I-SGA的目标函数最优收敛值为1.234 e+12,平均收敛值为1.100 e+12;而SGA的最优收敛值为1.201 e+12,平均收敛值为1.021 e+12,所提算法的效果和效率均有明显的提升。
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基于改进遗传算法的航空运输路径优化问题研究
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作者:
先梦瑜
来源:
电子设计工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
物流路径
遗传算法
优化算法
航空运输
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描述:
针对航空物流领域对路径进行精确计算以降低配送成本的需求,文中对路径的优化方法进行了研究。通过建模分析,将该问题被抽象为数学中的枢纽位置问题(HLP),然后使用遗传算法进行求解。为了解决大规模的复杂HLP,文中对传统的遗传算法进行了改进,将单一种群的遗传算法扩展成双种群模式。通过为两个种群设置不同的进化参数,从而保证最终胜出的个体具备更优秀的搜索能力。此外,为防止遗传个体在搜索时陷入局部最优解,还引入了模拟退火算法中Metropolis准则。为了衡量改进后的算法性能(I-SGA),文中基于航空公司的实际航线和15个大中城市机场的实际规模等相关数据进行了仿真测试。仿真结果表明,I-SGA的目标函数最优收敛值为1.234 e+12,平均收敛值为1.100 e+12;而SGA的最优收敛值为1.201 e+12,平均收敛值为1.021 e+12,所提算法的效果和效率均有明显的提升。
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多学科设计优化方法在飞机设计中的应用研究
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作者:
邹宁
冯文梁
滕杰
周伟
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
静安定裕度
多学科设计优化
优化算法
外形参数化
飞机设计
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描述:
多学科设计优化(MDO)方法是提高飞机设计效率,得到最优设计方案的有效手段。在飞机设计过程中,需要确保飞机静安定裕度满足使用要求,因此需要充分考虑总体、气动等学科专业的耦合效应。针对这一问题,基于MDO软件Modelcenter构建飞机外形多学科优化协同设计流程,通过对某型飞机外形优化设计的实例分析,得到该机的最优外形修改方案,证明了MDO方法在飞机设计中应用的高效性。
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GLT-CNN方法及其在航空发动机中介轴承故障诊断中的应用
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作者:
王奉涛
薛宇航
王洪涛
马琳杰
李宏坤
韩清凯
于晓光
来源:
振动工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
卷积神经网络
故障诊断
优化算法
灰度变换
轴承
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描述:
GLT-CNN方法及其在航空发动机中介轴承故障诊断中的应用