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根据【关键词:中国商飞,大型客机,空客公司,国产大飞机,Cr】搜索到相关结果 136 条
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十四年磨一剑,GE航空伴飞国产大飞机
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作者:
文夷
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
国产大飞机
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描述:
2022年12月29日,中国东航从中国商飞手中接过全球首架C919飞机的钥匙,正式成为全球首家C919用户,标志着我国首架按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的150座单通道干线客机,在完成适航取证后,正式编入国际主流航司机队,离商业运营更进一步。在这背后,有一支数千人的团队,从C919飞机立项、设计、生产、试飞、取证到商业运营,前后历时十四年,全程保障,步履不停。这就是GE航空集团及其合资公司CFM国际组成的超强保障“天团”。
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十四年磨一剑,GE航空伴飞国产大飞机
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作者:
文夷
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
国产大飞机
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描述:
十四年磨一剑,GE航空伴飞国产大飞机
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空客公司下调飞机生产率
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作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机生产率
空客公司
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描述:
目前,空客公司正在下调飞机生产率,以适应冠状病毒导致的市场环境。下调后的生产率为:A320系列40架/月,A330系列2架/月,A350系列6架/月。2020年第一季度,空客公司共获得商用飞机订单290架,交付122架,另有60架已完成生产,但由于新冠病毒
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德国主流报刊对中国C919飞机报道分析——基于诠释包裹理论的视角
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作者:
张玉
潘昶
来源:
对外传播
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
法兰克福汇报
空客公司
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描述:
目前,飞机制造领域的两大巨头是欧洲空客公司和美国波音公司,其中,空客公司持股者是欧洲宇航防务集团(EADS),该集团由德国、法国与西班牙联合组建。中国大型喷气式客机C919(以下简称C919)的问世使中德两国在飞机制造领域呈现合作与竞争并存的现实局面。在此背景下,德媒如何看待和报道C919值得分析和研究。
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后疫情时代航空制造业复苏的挑战及机遇
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作者:
曹冠杰
王业辉
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
制造业发展
空客公司
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描述:
随着全球疫情形势的好转以及各国的逐步放开,2021年以来全球主要飞机制造商的业绩开始复苏,需进一步抢抓机遇、加快转型、稳健市场,全力适应后疫情时代的新常态。随着航空公司重启封存的飞机,国际航空运输业逐渐进入了复苏阶段。但新冠肺炎疫情带来的“寒冬”、国际疫情防控策略不一、国内疫情多点散发,以及俄乌冲突的爆发,使得后疫情时代航空制造业面临的形势仍不容乐观。全面消除新冠肺炎疫情带来的影响、实现新的复苏仍存在着诸多机遇与挑战,
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航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中国商飞
机械失效
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描述:
失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。失效分析中心负责航空工业、中国航发和中国商飞重大质量问题的失效分析与技术仲裁,参与相关重大事故以及飞行事故调查;承担航空、航天、兵器、船舶、核工业、电子等国防科技工业失效分析与外场技术服务;
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向航空强国携手翱翔
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作者:
周森浩
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
民机制造业
民航运输业
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描述:
6月28日,在ARJ21飞机首航4周年之际,3架ARJ21飞机在浦东分别交付国航、东航、南航。新华社、人民日报、央视等纷纷报道。3架新飞机交付,为何能吸引这样高规格的"流量",成为2020年业界的"高光时刻"?这是中国民航运输业和民机制造业跨越近半个世纪的携手翱翔。从航空大国走向航空强国,强大的民航运输业和发达的民机制造业是"一体两翼"。
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中国商飞:嘱托记心 党建铸魂 护航大飞机事业腾飞
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作者:
暂无
来源:
党建
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
习近平总书记
疫情防控
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描述:
党的十八大以来,习近平总书记就中国商飞公司型号研制和发展建设作出一系列重要指示批示,为中国大飞机事业指明了发展方向,提供了根本遵循和强大动力。2014年5月23日,习近平总书记视察中国商飞公司时强调,我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去,起带动作用、标志性作用。中国商飞把每年5月作为"主题学习月",围绕贯彻习近平总书记重要指示批示精神,结合年度重点任
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航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中国商飞
机械失效
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描述:
失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。失效分析中心负责航空工业、中国航发和中国商飞重大质量问题的失效分析与技术仲裁,参与相关重大事故以及飞行事故调查;承担航空、航天、兵器、船舶、核工业、电子等国防科技工业失效分析与外场技术服务;
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向航空强国携手翱翔
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作者:
周森浩
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
民机制造业
民航运输业
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描述:
6月28日,在ARJ21飞机首航4周年之际,3架ARJ21飞机在浦东分别交付国航、东航、南航。新华社、人民日报、央视等纷纷报道。3架新飞机交付,为何能吸引这样高规格的"流量",成为2020年业界的"高光时刻"?这是中国民航运输业和民机制造业跨越近半个世纪的携手翱翔。从航空大国走向航空强国,强大的民航运输业和发达的民机制造业是"一体两翼"。
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