郑州航空港区临空经济与航空物流协同发展研究

作者： 王红   来源： 农村经济与科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空港   航空物流   临空经济  

描述： 郑州航空港区自2013年批复设立至今,以新郑国际机场为核心的临空经济产业基本形成,但后续临空经济规模、发展模式还有待进一步提升。根据临空经济的产业构成,航空物流成为临空经济产业发展的产业支柱。故寻求临空经济与航空物流联动发展成为促进临空经济快速发展的关键。作者通过对临空经济与航空物流关系的解读,寻求二者之间联动发展对策。

贵州双龙航空港经济区 百舸争流 奋楫者先

作者： 谭仕伦   来源： 当代贵州 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双龙航空港经济区   电子信息产业   临空经济  

描述： 贵州双龙航空港经济区坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，确保经济区真正成为全省新型工业化的主阵地，确保经济增速高于全国、全省、贵阳市平均水平，确保“强省会”行动取得更大成效，为开创高质量发展新局面提供有力支撑，以优异成绩迎接党的二十大和省第十三次党代会胜利召开。

廊坊临空经济区航空物流产业发展研究

作者： 张洁   刘跃辉   樊俊花   陈素敏   来源： 合作经济与科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业协同   大兴机场   临空经济   航空物流  

描述： 本文首先分析大兴机场临空经济区廊坊片区航空物流产业发展现状；其次对当前廊坊片区航空物流产业发展面临的主要问题展开论述；最后结合实际情况提出廊坊片区航空物流产业发展建议。

临空经济视角下航空运输发展研究

作者： 赵康   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 临空经济区   临空经济   深圳宝安机场  

描述： 随着我国进入数字化经济时代，“航空、数字化、全球化、时间经济”构成了我国最基础的全新竞争体系。航空运输业逐渐发展成为继水运和铁路以及高速公路之后的驱动经济发展的新冲击力，机场也不再是以承担单一运输功能为主的航空交通枢纽，在全球贸易活动和要素流动背景下，发展成为具有临空指向性的国际贸易经济中心，凭借强力的吸引力，

基于TOPSIS法的临空经济发展阶段评价模型构建——以国内区域航空枢纽城市为例

作者： 魏中许   裴思远   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权法   TOPSIS法   临空经济   波特钻石模型  

描述： 为深入了解对临空经济发展阶段产生影响的各因素重要程度及其内部联系，提升各城市临空经济发展阶段，需要构建科学客观准确的临空经济发展阶段评价模型。基于波特钻石理论模型与“港、产、城”理论、临空经济内涵，选取5个一级指标、12个二级指标、35个三级指标构成临空经济发展阶段评价指标体系，采用客观的熵值法与主观的层次分析法相结合的组合赋权法计算临空经济发展阶段影响因素的组合权重，采用组合权重与标准化数据构成的改进型TOPSIS法构建临空经济发展阶段评价模型。以中国8个区域航空枢纽城市沈阳、郑州、西安、乌鲁木齐、昆明、成都、重庆和武汉为例，进行实证研究。结果表明，成都、重庆临空经济发展阶段处于发展后期，郑州、西安和武汉的临空经济发展阶段处于发展前期，沈阳、乌鲁木齐和昆明的临空经济发展阶段处于起步期。

郑州航空港建设问题研究

作者： 郭天晨   曹子彬   来源： 商业经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 对外贸易   临空经济   郑州航空港  

描述： 随着贸易全球化和区域协同发展的步伐日趋加快,临空经济区已成为当今经济和贸易发展的重要推动力。以郑州航空港经济综合实验区为例，对郑州航空港对外贸易的现状进行分析,尽管郑州航空港依托其交通区位优势为物流业奠定基础，但仍存在出口产品技术水平低、配套基础设施不完善和缺少专业性人才等问题，探索促进郑州航空港建设的良策，进而促进郑州航空港在对外贸易方面积极发展。

廊坊临空经济区航空物流产业发展研究

作者： 张洁   刘跃辉   樊俊花   陈素敏   来源： 合作经济与科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业协同   大兴机场   临空经济   航空物流  

描述： 本文首先分析大兴机场临空经济区廊坊片区航空物流产业发展现状；其次对当前廊坊片区航空物流产业发展面临的主要问题展开论述；最后结合实际情况提出廊坊片区航空物流产业发展建议。

基于临空经济视角的航空运输发展策略分析

作者： 张晓敏   来源： 中国航务周刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展策略   现状   航空运输   临空经济  

描述： 近年来，中国航空运输业构建了比较系统、完善的航空运输体系，临空经济作为全球民航强国发展区域经济不可或缺的一类途径，受到我国各机场的重视，并且取得了一些成效，但是在具体发展过程中仍旧存在不少问题亟待优化。基于此，本文主要从临空经济视角出发，首先介绍了临空经济的有关概念，并分析我国在该模式下航空运输发展现状和存在的主要问题，最后提出了几点发展策略，以供同行参考。

基于城市空间的国际航空枢纽评价指标体系研究

作者： 蒋咏寒   来源： 交通与运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 城市空间   国际航空枢纽   集疏运系统   临空经济   评价指标  

描述： 针对国际航空枢纽评价指标主要集中在机场本身，与城市空间关系考虑不充分这一问题，在总结当前国际航空枢纽评价指标体系研究情况和存在问题的基础上，对巴黎和新加坡2个全球公认的国际航空枢纽进行分析，总结其在处理机场与城市空间关系时考虑的要素。提出多机场体系、时空关系、临空经济发展的三层级国际航空枢纽评价指标体系，强化与城市空间的联系，并对我国超(特)大城市建设国际航空枢纽提出3点建议，即构建多机场体系，带动城市空间格局优化；构建以轨道为中心的集疏运系统，拓展机场腹地；优化机场周边用地，大力发展临空经济。

长三角国家级临空经济示范区航空物流效率评价

作者： 李航   黎婷   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 长三角   航空物流效率   三阶段DEA   航空货运枢纽   临空经济  

描述： 为了加快长三角地区实现交通运输一体化发展，建立长三角临空经济区联盟，打造未来世界级别机场群。本文针对2018年长三角地区国家级临空经济示范区航空物流效率，采用三阶段DEA模型进行横向对比测算，实证结果显示，作为国内主要的航空货运枢纽区域，长三角国家级临空经济示范区中杭州和南京均处于DEA有效，宁波航空物流处在增长阶段，上海虹桥航空物流需要转型升级，协调上海两机场功能定位。最后从加强机场管理与资源配置、航空物流新业态融合与政策支持、发挥长三角空港示范作用与发展高质量航空物流三方面给出了对策建议。