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根据【作者:
鱼瑛,,张涛,,银茹煜,,李海涛,,高鹏博
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关键词
低温风洞中航空发动机进口支板的结冰行为
作者:
张涛
裴誉
王嘉瞳
邓洪伟
张桐鑫
李俊杰
王志军
来源:
铸造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机进口支板
冰层生长机理
低温风洞
描述:
为了掌握航空发动机进口支板表面的冰层生长机理和结冰规律,本文采用循环式低温风洞模拟高空结冰环境,并对3种不同复合材料支板-支板A(复合材料+金属包边)、支板B(复合材料+涂层)和支板C(蜂窝复合材料+涂层+气膜孔及沟槽)进行结冰试验。结果表明,支板表面的结冰宏观过程可分解为液态水滴撞击支板表面而发生的吸附、流动、冻结过程,这个过程受到液态水含量、平均水滴直径、来流速度、温度、持续时间的影响。在一定温度和持续时间下,积冰种类会随来流速度的增大和平均水直径减小,逐渐由明冰向霜冰转变。结冰量和脱落周期随气量和来流速度的增大而减小,但气量达到一定程度后不会再影响积冰的脱落尺寸。综合比较,支板C在模拟的两种发动机典型状态慢车、中间推力下防冰效果最佳。试验结果为发动机进口支板防冰设计提供一定的参考,并为飞机防除冰甚至空气系统优化提供较为翔实的理论支持。
木质纤维素平台化合物合成航空煤油支链烃的研究
作者:
李广亿
李宁
杨金帆
丛昱
王晓东
张涛
来源:
第十四届全国青年催化学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
碳偶联 加氢脱氧 航空煤油 支链烷烃
木质纤维素 碳
描述:
近年来,随着化石能源(石油、煤炭、天然气)的储量的不断减少以及国民环保意识的不断提高,以生物质为原料合成可再生的燃料正受到全世界很多国家的日益关注[
1
]。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。航空煤油是
木质纤维素平台化合物合成航空煤油支链烃的研究
作者:
李广亿
李宁
杨金帆
丛昱
王晓东
张涛
来源:
第十四届全国青年催化学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
碳偶联 加氢脱氧 航空煤油 支链烷烃
木质纤维素 碳
描述:
近年来,随着化石能源(石油、煤炭、天然气)的储量的不断减少以及国民环保意识的不断提高,以生物质为原料合成可再生的燃料正受到全世界很多国家的日益关注[
1
]。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。航空煤油是
以糠醛及其衍生物为原料合成航空煤油烷烃的研究
作者:
李宁
丛昱
李广亿
杨金帆
李姗姗
盛雪茹
陈芳
王爱琴
张涛
来源:
第三届液态能源技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
碳偶联 加氢脱氧 航空煤油 支链烷烃
木质纤维素 碳
描述:
航空煤油是目前国际上需求量较大的一种液体燃料。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。与其它生物质相比,具有价格便宜、来源广阔等优势。在最近几年中,本课题组以木质纤维素基平台化合物为原料,通过无溶剂条件下的碳-碳反应制备了一系列具有航空煤油链长范围的含氧有机化合物前驱体,并对这些前驱体加氢脱氧成功地合成了一些具有航空煤油链长范围的直链烷烃、支链烷烃、环烷烃以及多环烷烃。与国际上已有技术相比,这些方法具有工艺简单、低成本、低能耗、高效、环保等优势。
以糠醛及其衍生物为原料合成航空煤油烷烃的研究
作者:
李宁
丛昱
李广亿
杨金帆
李姗姗
盛雪茹
陈芳
王爱琴
张涛
来源:
第三届液态能源技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
碳偶联 加氢脱氧 航空煤油 支链烷烃
木质纤维素 碳
描述:
航空煤油是目前国际上需求量较大的一种液体燃料。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。与其它生物质相比,具有价格便宜、来源广阔等优势。在最近几年中,本课题组以木质纤维素基平台化合物为原料,通过无溶剂条件下的碳-碳反应制备了一系列具有航空煤油链长范围的含氧有机化合物前驱体,并对这些前驱体加氢脱氧成功地合成了一些具有航空煤油链长范围的直链烷烃、支链烷烃、环烷烃以及多环烷烃。与国际上已有技术相比,这些方法具有工艺简单、低成本、低能耗、高效、环保等优势。
过渡金属硫化物催化木质素定向合成航空煤油范围环烷烃和芳烃
作者:
田胜龙
强倩
杨华美
仵奎
王威燕
纪娜
李昌志
张涛
来源:
中国科学:化学
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
芳烃
木质素
过渡金属硫化物
调控策略
环烷烃
加氢脱氧
描述:
过渡金属硫化物催化木质素定向合成航空煤油范围环烷烃和芳烃
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