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根据【作者:
陈铖,崔菁锐,杨瑞涛,张恒予,马庚伯,方光武,
】搜索到相关结果
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期刊
(8)
会议论文
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按栏目分组
期刊
(8)
会议论文
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2024
(2)
2023
(2)
2022
(6)
按来源分组
航空动力学报
(4)
机械工程师
(2)
推进技术
(2)
第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集
(2)
关键词
基于状态感知的航空发动机变基线模型建模方法研究
作者:
陈铖
郑前钢
汪勇
张海波
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高斯混合模型
航空发动机
飞行数据
状态感知
机载模型
变基线模型
描述:
机载模型是先进航空发动机控制方法的基础,基线模型作为机载模型的重要组成部分,其建模准确度决定了机载模型的精度。针对传统单一基线模型在局部飞行包线精度高,而难以用于发动机全包线、全状态稳态性能预测的问题,提出了一种基于状态感知的发动机变基线模型建模方法。首先在小波变换滤波的基础上,提出基于状态感知的最优稳态数据筛选阈值计算方法,以减少稳态数据的错选或遗漏;其次,提出基于高斯混合模型(GMM)的变基线模型建模方法,利用GMM实现飞行数据自主聚类,并结合回归分析法,构建全包线、全状态的高精度变基线模型。仿真结果表明:本文提出的稳态数据筛选方法能有效避免数据错选或遗漏,相比于常规的单一基线模型,所提出的变基线模型可使高、低压转子转速的相对均值误差分别减小45%、30%以上。该方法能显著提升基线模型精度,同时实现了稳态数据自动化提取,避免了过多依赖人工经验且难以获得最优阈值的问题。
基于状态感知的航空发动机变基线模型建模方法研究
作者:
陈铖
郑前钢
汪勇
张海波
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高斯混合模型
航空发动机
飞行数据
状态感知
机载模型
变基线模型
描述:
机载模型是先进航空发动机控制方法的基础,基线模型作为机载模型的重要组成部分,其建模准确度决定了机载模型的精度。针对传统单一基线模型在局部飞行包线精度高,而难以用于发动机全包线、全状态稳态性能预测的问题,提出了一种基于状态感知的发动机变基线模型建模方法。首先在小波变换滤波的基础上,提出基于状态感知的最优稳态数据筛选阈值计算方法,以减少稳态数据的错选或遗漏;其次,提出基于高斯混合模型(GMM)的变基线模型建模方法,利用GMM实现飞行数据自主聚类,并结合回归分析法,构建全包线、全状态的高精度变基线模型。仿真结果表明:本文提出的稳态数据筛选方法能有效避免数据错选或遗漏,相比于常规的单一基线模型,所提出的变基线模型可使高、低压转子转速的相对均值误差分别减小45%、30%以上。该方法能显著提升基线模型精度,同时实现了稳态数据自动化提取,避免了过多依赖人工经验且难以获得最优阈值的问题。
基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数,提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统模型(CPSM)进行对比,结果表明:NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
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0,且具有数据存储量少的特点。
基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数,提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统模型(CPSM)进行对比,结果表明:NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
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0,且具有数据存储量少的特点。
基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数,提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统模型(CPSM)进行对比,结果表明:NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
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0,且具有数据存储量少的特点。
基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数,提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统模型(CPSM)进行对比,结果表明:NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
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0,且具有数据存储量少的特点。
航空发动机复合材料风扇叶片维修方案知识库构建
作者:
白佳煜
平孜清
吕国杰
王敏行
李天昊
方光武
来源:
机械工程师
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
知识库
有限元分析
复合材料
风扇叶片
损伤修复
描述:
航空发动机复合材料风扇叶片维修方案知识库构建
航空发动机复合材料风扇叶片维修方案知识库构建
作者:
白佳煜
平孜清
吕国杰
王敏行
李天昊
方光武
来源:
机械工程师
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
知识库
有限元分析
复合材料
风扇叶片
损伤修复
描述:
航空发动机复合材料风扇叶片维修方案知识库构建
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