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根据【作者:陈棣湘,,陈卓,,张琦,,潘孟春】搜索到相关结果 6 条
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飞机电源系统过压保护的实现方式研究
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作者:
马小军
张琦
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
过压保护
调压
变频电源
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描述:
由于飞机电源系统设计相对较为复杂,变频电源系统具有结构简单、体积较小、重量轻、可靠性高的优点,在对飞机运用的时候,需要对电源过压的情况进行保护,有效地提高飞机的质量。为了能够更好地保护电源系统,对发电机输出的电压进行有效调节,提高设计的准确性,对电压进行保护。文章通过对飞机电源系统进行调节,有效地保护电源电压过高的情况,对飞机电压进行调节,并提出飞机电源系统过压保护架构的设计。
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航空发动机替代燃料验证方法研究
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作者:
任博扬
刘涛
张琦
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
替代燃料
验证规范
验证方法
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描述:
航空发动机替代燃料验证方法研究
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航空发动机替代燃料验证方法研究
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作者:
任博扬
刘涛
张琦
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
替代燃料
验证规范
验证方法
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描述:
航空发动机替代燃料验证方法研究
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中国航空运输网络的连通性与时空演化
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作者:
张翼
陈卓
郑兴无
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
连通性指数
时空演化
中国
中转连接指数
航空运输网络
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描述:
网络连通是航空运输的基本结构功能,以现有连接算法模型为基础发展了针对我国航空运输网络的连通性指数模型,测度了我国2007~2016年航空运输网络的连通性指数及其直接连接与间接连接指数以及枢纽连通性指数,揭示了我国航空运输网络连通能力的时空演化。我国航空运输网络连通性在经历了快速增长后转入平稳发展阶段,连通能力东强西弱的空间分布格局正在缓慢变迁。干线密集的东部地区仍主导我国航空运输网络,机场容量等基础资源限制了连通性增长;西部地区次中枢-辐射网络结构建设成效显著,代表性城市的间接连接和枢纽连通性指数增速较快。北京、上海、广州仍是我国航空运输网络的核心节点,区域航空枢纽城市快速崛起,连通能力与中转衔接能力提升明显,枢纽城市分布由集聚向分散演化。我国航空运输网络整体连通性具备典型的点对点结构特征,东部航空需求密集区域更适于直达网络发展,西部等地区形成了以乌鲁木齐、昆明、西安、成都、重庆为次枢纽的区域网络;多机场系统是城市航空连通性发展的双刃剑,直接连接和间接连接的增长对中转衔接功能发展有竞争性替代。
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飞机机轮数据综合采集系统研究
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作者:
张驰
张琦
王蕾
曹永
许诺琪
来源:
第十六届中国航空测控技术年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
轮胎压力检测
速度检测
刹车压力检测
温度检测
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描述:
飞机机轮数据综合采集系统研究
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飞机机轮数据综合采集系统研究
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作者:
张驰
张琦
王蕾
曹永
许诺琪
来源:
第十六届中国航空测控技术年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
轮胎压力检测
速度检测
刹车压力检测
温度检测
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描述:
飞机机轮数据综合采集系统研究