航空静止变流器的建模与仿真研究

作者： 张琦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空静止变流器   飞机电源系统   SIMULINK   VB   仿真软件  

描述： 航空静止变流器是飞机供电系统的一个重要组成部分，它将飞机上的低压直流电转换为单相或三相交流电，作为二次电源供给机载设备使用，对其供电情况的分析对于研究整个飞机供电系统有着非常重要的意义。本课题来源于航空工业集团某研究所，针对某型飞机直流电源系统，建立了其二次电源(航空静止变流器)的数学模型和基于MATLAB／SIMULINK软件平台的仿真模型并设计开发了针对整个电源系统的飞机电源系统仿真软件。仿真软件作为分析飞机电源系统性能的工具，为以往单纯依靠实物测试来检测飞机电源性能的方法提供了新的检测手段，节省了大量的人力和物力。 文章首先对飞机电源系统的组成结构进行了简要分析，随后在分析主电源与静止变流器工作特点的基础上提出了总体模型和仿真软件的设计方案。后续章节详细介绍了单相及三相航空静止变流器数学模型和仿真模型的建立过程并分别给出了仿真结果及分析。仿真软件设计部分详细介绍了软件的开发过程，包括各个功能模块的划分以及VB开发环境与MATLAB仿真环境之间的接口设计。文章的最后对此次设计过程进行了总结并提出了展望。 经实际仿真和分析，试验结果表明了仿真能够真实反映电源系统的动、静态性能，模型设计是准确的。同时，仿真软件投入使用后工作稳定、可靠性高，具有很好的实际应用价值。

航空静止变流器的建模与仿真研究

作者： 张琦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空静止变流器   飞机电源系统   SIMULINK   VB   仿真软件  

描述： 航空静止变流器是飞机供电系统的一个重要组成部分，它将飞机上的低压直流电转换为单相或三相交流电，作为二次电源供给机载设备使用，对其供电情况的分析对于研究整个飞机供电系统有着非常重要的意义。本课题来源于航空工业集团某研究所，针对某型飞机直流电源系统，建立了其二次电源(航空静止变流器)的数学模型和基于MATLAB／SIMULINK软件平台的仿真模型并设计开发了针对整个电源系统的飞机电源系统仿真软件。仿真软件作为分析飞机电源系统性能的工具，为以往单纯依靠实物测试来检测飞机电源性能的方法提供了新的检测手段，节省了大量的人力和物力。 文章首先对飞机电源系统的组成结构进行了简要分析，随后在分析主电源与静止变流器工作特点的基础上提出了总体模型和仿真软件的设计方案。后续章节详细介绍了单相及三相航空静止变流器数学模型和仿真模型的建立过程并分别给出了仿真结果及分析。仿真软件设计部分详细介绍了软件的开发过程，包括各个功能模块的划分以及VB开发环境与MATLAB仿真环境之间的接口设计。文章的最后对此次设计过程进行了总结并提出了展望。 经实际仿真和分析，试验结果表明了仿真能够真实反映电源系统的动、静态性能，模型设计是准确的。同时，仿真软件投入使用后工作稳定、可靠性高，具有很好的实际应用价值。

230例战斗机飞行员平板次极量运动试验血压、心率变化特点的研究

作者： 张琦   来源： 锦州医科大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 次极量运动   飞行员   心率   血压   变化特点  

描述： 230例战斗机飞行员平板次极量运动试验血压、心率变化特点的研究

Z民航服务保障企业母子公司管理控制体系研究

作者： 张琦   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 母子公司管理控制   管理控制手段   管理控制模式  

描述： Z民航服务保障企业母子公司管理控制体系研究

230例战斗机飞行员平板次极量运动试验血压、心率变化特点的研究

作者： 张琦   来源： 锦州医科大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 次极量运动   飞行员   心率   血压   变化特点  

描述： 230例战斗机飞行员平板次极量运动试验血压、心率变化特点的研究

Z民航服务保障企业母子公司管理控制体系研究

作者： 张琦   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 母子公司管理控制   管理控制手段   管理控制模式  

描述： Z民航服务保障企业母子公司管理控制体系研究

航空发动机附件传动系统关键零部件的疲劳定寿研究

作者： 陈卓   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命　　齿轮　　花键　　滚动轴承　　分散系数　　缩减系数  

描述： 航空发动机附件传动系统是保证航空发动机正常运行的关键。附件传动系统传动部件的主要失效形式是疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统零部件疲劳寿命的评定具有重要意义。本文通过对疲劳统计方法进行分析,研究了附件传动系统零部件疲劳寿命评定的方法,并开发了相关应用软件。 在对航空发动机附件传动系统零部件进行疲劳寿命评定时,采用的是安全寿命评定方法。本文重点推导了将统计分析方法应用到疲劳寿命计算中的安全寿命评定方法,并将其应用在附件传动系统零部件的疲劳定寿中。在材料S—N曲线及全尺寸试件疲劳试验基础上,获得零件全尺寸中值S—N曲线,结合寿命分散系数和强度缩减系数对全尺寸中值S—N曲线进行修正得到全尺寸安全S—N曲线。利用设计载荷谱和线性累积损伤理论(Miner理论),并根据修正后的全尺寸安全S—N曲线计算出零件的安全使用寿命。对于滚动轴承的寿命计算,本文中并未采用上述的安全寿命评定方法,而是在国标规定的轴承寿命计算公式的基础上引入修正系数来计算轴承的寿命。 在以上理论的基础上,应用Visual Basic6.0编程软件开发出用来计算附件传动系统零部件疲劳寿命的应用软件。该软件主要是对...

时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

作者： 陈卓   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分支机构   竞争优势   航班时刻分配政策   航空公司  

描述： 时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

作者： 陈卓   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分支机构   竞争优势   航班时刻分配政策   航空公司  

描述： 时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

航空发动机附件传动系统关键零部件的疲劳定寿研究

作者： 陈卓   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命　　齿轮　　花键　　滚动轴承　　分散系数　　缩减系数  

描述： 航空发动机附件传动系统是保证航空发动机正常运行的关键。附件传动系统传动部件的主要失效形式是疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统零部件疲劳寿命的评定具有重要意义。本文通过对疲劳统计方法进行分析,研究了附件传动系统零部件疲劳寿命评定的方法,并开发了相关应用软件。 在对航空发动机附件传动系统零部件进行疲劳寿命评定时,采用的是安全寿命评定方法。本文重点推导了将统计分析方法应用到疲劳寿命计算中的安全寿命评定方法,并将其应用在附件传动系统零部件的疲劳定寿中。在材料S—N曲线及全尺寸试件疲劳试验基础上,获得零件全尺寸中值S—N曲线,结合寿命分散系数和强度缩减系数对全尺寸中值S—N曲线进行修正得到全尺寸安全S—N曲线。利用设计载荷谱和线性累积损伤理论(Miner理论),并根据修正后的全尺寸安全S—N曲线计算出零件的安全使用寿命。对于滚动轴承的寿命计算,本文中并未采用上述的安全寿命评定方法,而是在国标规定的轴承寿命计算公式的基础上引入修正系数来计算轴承的寿命。 在以上理论的基础上,应用Visual Basic6.0编程软件开发出用来计算附件传动系统零部件疲劳寿命的应用软件。该软件主要是对...