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S型通道内超临界RP-3航空煤油换热特性研究
作者: 王彦红   李雨健   李洪伟   李素芬   东明   来源: 工程热物理学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: S型通道   强化换热   迪恩涡   3航空煤油   超临界压力   RP  
描述: 为深入理解空–油换热器的主动冷却问题,开展了S型圆管中超临界RP-3航空煤油的换热数值研究。通过管截面温度和流线的分布情况解释了内壁温度、内壁热流密度、换热系数沿流动方向的变化特征。探究了两个弯管段密度、流速和湍动能的分布情况,以揭示离心力对换热的作用机制。通过离心力参数、迪恩数、二次流动能对离心力影响进行了量化评估。结果表明:离心力导致两次壁温和热流周向非均匀分布以及强化换热问题。相比上游弯管段,下游弯管段的离心力作用更强,迪恩涡更显著,二次流动能更大。提高压力、降低热流密度、提高质量流速对离心力影响起到抑制作用。
竖直内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究
作者: 王彦红     孙文清     李雨健     李洪伟     贾玉婷   来源: 工程热物理学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 超临界煤油   内螺纹管   传热恶化   二次流   螺旋度  
描述: 针对空–油换热器的结构优化应用,开展了竖直内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究。阐述了沿流动方向的传热恶化问题和沿圆周方向螺纹顶部–螺纹底部的非均匀换热机制。通过近壁区流体参数分布情况揭示了传热恶化的原因。讨论了通道截面温度场、流场、湍动能的分布特征,基于螺旋度和二次流强度描述了二次流的影响。探究了运行压力和螺纹数目对换热的影响。实现了换热关联式预测。结果表明:吸热能力下降和湍动能异常减小是第一次传热恶化的原因,类膜态沸腾还会导致第二次传热恶化问题。螺纹结构和变密度耦合产生二次流,螺旋度沿流动方向不断增大,高温区二次流强度与换热状况具有耦合机制。提出的换热关联式有效获得了三种类型内螺纹管中超临界航空煤油的换热预测。
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