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根据【作者:陈勇,,吴光辉,,钟科林,,王士浩】搜索到相关结果 2 条
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民用飞机增材制造技术应用发展趋势
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作者:
司瑞
陈勇
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
智能化制造
轻量化结构
民用飞机
一体化成形
增材制造
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描述:
增材制造(AM)在复杂结构一体化成形、缩短生产周期和提高材料利用率方面优势显著,已成为实现民用飞机结构快速设计验证、减重降本增效、敏捷航材支援及维修维护应用的重要技术。基于增材制造技术的发展历程,深入剖析了增材制造在民用飞机领域的应用优势及现状,对材料工艺、质量控制、适航要求和经济性等方面的关键挑战进行了详细阐述,并结合增材制造材料供给能力、工艺装备及软件系统性能的提升、产业政策的支持和产业链条的逐渐完善讨论了增材制造技术应用机遇;基于未来发展需求,展望了民用飞机增材制造技术创新应用的发展趋势。
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航空发动机压气机旋转不稳定现象研究进展
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作者:
汪松柏
郝玉扬
吴亚东
陈勇
余华蔚
杜林
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
气动弹性
航空发动机压气机
旋转不稳定现象
流动控制
非定常流动
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描述:
旋转不稳定现象是航空发动机压气机内一种复杂的流动不稳定现象,常常导致叶尖气动噪声增加或诱发叶片高幅值的流致振动问题。随着压气机气动负荷不断提高和整体叶盘叶片阻尼下降,国内外主要发动机公司在新型发动机研制过程中,都遭遇过旋转不稳定现象诱发的叶片流致振动问题,且预测在未来高性能航空发动机研制过程中必将面临更严峻的挑战。首先,回顾了过去80年压气机流动失稳研究的发展历程;随后,梳理和总结了国内外近30年压气机旋转不稳定现象的研究进展,包括压气机旋转不稳定现象、数值模拟方法、实验测试技术、产生机制、影响因素和控制方法等,旨在扩展压气机旋转不稳定方面的基础理论认知;最后,对压气机旋转不稳定现象进行了思考及未来研究展望。