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- SAE飞机机体滚针轴承标准体系分析
- 作者： 林晶 赵颖春 来源： 轴承 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机体轴承 滚针轴承 SAE标准体系
- 描述： 针对国内飞机机体滚针轴承标准体系尚未建立的问题,介绍了飞机机体滚针轴承常见的结构类型,并从结构、材料、表面粗糙度、表面处理、润滑等各个方面分析了SAE飞机机体滚针轴承标准体系内容,指出了该标准体系与国内现有轴承标准的差异,可为我国飞机机体滚针轴承标准体系的构建提供参考。
- SAE飞机机体滚针轴承标准体系分析
- 作者： 林晶 赵颖春 来源： 轴承 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机体轴承 滚针轴承 SAE标准体系
- 描述： 针对国内飞机机体滚针轴承标准体系尚未建立的问题,介绍了飞机机体滚针轴承常见的结构类型,并从结构、材料、表面粗糙度、表面处理、润滑等各个方面分析了SAE飞机机体滚针轴承标准体系内容,指出了该标准体系与国内现有轴承标准的差异,可为我国飞机机体滚针轴承标准体系的构建提供参考。
- 一种检测特征引导的飞机零件模型配准方法
- 作者： 陈磊 黄翔 曾琪 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测特征 可靠性分析 模型配准 选取策略
- 描述： 模型配准是飞机零件数字化检测的关键。提出一种检测特征引导的模型配准方法,分析零件检测中的配准问题,建立模型配准的数学模型,根据零件检测特征点的选取策略以及模型配准的可靠性分析,预先规划出CAD模型上的目标匹配点集,采用基于奇异值分解的最近点迭代(SVD-ICP)算法实现精确配准。试验证明了该方法的有效性,提高了配准效率和可靠性。
- 一种无公共基准点的飞机水平调整方法
- 作者： 刘华秋 李泷杲 翟建军 李栋 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 水平调整 公共基准点 飞机装配 倾角传感器 水平坐标系
- 描述： 针对当前飞机数字化水平调整中广泛采用公共基准点建立全局坐标系,基准点维护频繁、成本高等问题,提出一种新的无公共基准点的飞机水平调整方法。构建了无公共基准点的水平坐标系数学模型,通过高精度可移动式双轴倾角传感器及其安装底座建立水平坐标系,以此为基准,进行飞机水平姿态的解算,然后由数控定位器协同运动实现飞机水平状态的调整。构建了飞机水平调整试验系统,并在某型飞机装配现场进行了应用试验。结果表明试验系统的水平调整精度优于0.4mm,建立的水平坐标系可为整个调整过程提供准确的调整基准,该方法可有效完成飞机水平调整过程,提高了测量、调整的效率和精度。
- 商用航空发动机构型审核研究
- 作者： 张艳丽 郝朝杰 李琦 陈乃威 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机
- 描述： 我国商用航空发动机研制工作任务重、时间紧、挑战多，新冠疫情更是加剧了内外环境的冲击。如何巩固已经取得的成果，在后续的研制中少走或不走弯路，以尽快实现自主研发的成功，迫切需要建立系统规范的构型审核流程。构型审核是确保产品的技术状态信息在全生命周期内的一致性、完整性和符合性的一种方式。发动机的构型审核工作应与研制工作协同开展，通过验证产品技术状态以及评价构型管理（CM）工作的结果是否满足要求，
- 一种飞机大尺寸曲面测量点差异性规划方法
- 作者： 毛喆 李泷杲 徐岩 曾琪 主逵 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 测量点规划 测量不确定度 数字化测量 曲率极值点 曲线参数化
- 描述： 一种飞机大尺寸曲面测量点差异性规划方法
- 基于数字孪生的商用航空发动机构型管理
- 作者： 张艳丽 孙振宇 李琦 郝朝杰 梁晶晶 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生 商用航空发动机 构型管理
- 描述： 数字化仿真技术是航空发动机自主研发的必要手段，能够显著降低研发成本、缩短研制周期。通过建立产品全生命周期的数字化管理流程，结合系统工程的构型管理工具和手段，构建基于数字孪生的商用航空发动机构型管理框架成为一种必然。我国的商用航空发动机自主研发起步晚、时间紧、技术攻坚难度大，构型管理工作面临数据量大、借鉴少、构型多、变更勤，以及取证任务紧迫等困难。构型管理作为产品全生命周期的系统工程，融合数字孪生（digital twin）的管理理念，
- 纳米片Ga-MFI分子筛合成及其对航空燃油催化裂解反应中低碳烯烃选择性的影响
- 作者： 李琦 张强 赵慧莹 陈志 宋进喜 延卫 来源： 化工进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 类质同象 MFI分子筛 热沉 低碳烯烃 纳米片Ga 酸性
- 描述： 在纳米片Al-MFI分子筛合成的基础上,以镓源[Ga(NO3)3·x H2O]替换铝源[Al2(SO4)3·18H2O],合成出类质同象纳米片Ga-MFI分子筛,采用X射线衍射、扫描电镜、BET比表面积分析和NH3程序升温脱附法等技术对其进行了表征,并考察了普通ZSM-5分子筛、纳米片Al-MFI分子筛和纳米片Ga-MFI分子筛对航空燃油裂解反应的催化性能。结果表明,合成的分子筛是具有MFI骨架拓扑结构的纳米片状分子筛,具有较大的比表面积(482m2/g)和中孔孔容;与铝原子相比,镓原子与硅、氧原子形成的酸性位点的酸性减弱。在高温下(600℃),它抑制了氢转移反应的进行,减少了低碳烯烃的二次反应和结焦前体(芳香烃)在酸性位点上的吸附,使其具有更高催化活性和低碳烯烃选择性,从而获得了比纳米片Al-MFI分子筛高14.47%的热沉。该研究为高超音速飞行器的主动热防护提供了技术支撑。