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- 基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
- 作者： 张子文 陆中 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全 蒙特卡洛仿真 持续适航 风险评估
- 描述： 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及运输类飞机风险评估方法(TARAM)的基础上,对耗损失效情况下的重要风险参数进行计算,基于蒙特卡洛仿真,提出了未控制条件和控制方案条件下的风险评估流程,完善了传统的风险计算流程。并以一仿真机队为例进行风险评估,给出控制方案,并对控制方案进行定量评价,实现了持续适航阶段风险水平与控制方案的评价。
- 基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
- 作者： 张子文 陆中 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全 蒙特卡洛仿真 持续适航 风险评估
- 描述： 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及运输类飞机风险评估方法(TARAM)的基础上,对耗损失效情况下的重要风险参数进行计算,基于蒙特卡洛仿真,提出了未控制条件和控制方案条件下的风险评估流程,完善了传统的风险计算流程。并以一仿真机队为例进行风险评估,给出控制方案,并对控制方案进行定量评价,实现了持续适航阶段风险水平与控制方案的评价。
- 民航专业运筹学课程科教融汇与产教融合的探索
- 作者： 陈新元 吴薇薇 来源： 创新创业理论研究与实践 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践教学 新工科 民航运输 教学改革 卓越工程师 科教融汇
- 描述： 民航专业运筹学课程科教融汇与产教融合的探索
- 民航专业运筹学课程科教融汇与产教融合的探索
- 作者： 陈新元 吴薇薇 来源： 创新创业理论研究与实践 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践教学 新工科 民航运输 教学改革 卓越工程师 科教融汇
- 描述： 民航专业运筹学课程科教融汇与产教融合的探索
- 面向低视角场面监视的移动目标速度测量
- 作者： 张天慈 丁萌 钱小燕 左洪福 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场场面监视 低视角 轨迹聚类 速度测量 标定
- 描述： 为构建有效的机场场面视觉监视系统，提出一种基于特征点持续跟踪与分析的移动目标速度测量方法。首先利用场面几何特征对摄像机进行标定，然后基于光流场对图像运动区域的特征点进行持续跟踪，在此基础上通过特征点轨迹聚类区分不同移动目标，最后根据特征点高度与运动距离完成速度测量。该方法能够利用机场场面摄像机获取的低视角单目视频图像,对移动目标的运动速度进行准确测量。基于广州白云机场的场面运行视频进行了仿真分析，验证了该方法在低视角速度测量方面的可行性与优势。
- 面向低视角场面监视的移动目标速度测量
- 作者： 张天慈 丁萌 钱小燕 左洪福 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场场面监视 低视角 轨迹聚类 速度测量 标定
- 描述： 为构建有效的机场场面视觉监视系统，提出一种基于特征点持续跟踪与分析的移动目标速度测量方法。首先利用场面几何特征对摄像机进行标定，然后基于光流场对图像运动区域的特征点进行持续跟踪，在此基础上通过特征点轨迹聚类区分不同移动目标，最后根据特征点高度与运动距离完成速度测量。该方法能够利用机场场面摄像机获取的低视角单目视频图像,对移动目标的运动速度进行准确测量。基于广州白云机场的场面运行视频进行了仿真分析，验证了该方法在低视角速度测量方面的可行性与优势。
- 基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析
- 作者： 董力 吴雨婷 韩冰 陆中 来源： 电子技术与软件工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 系统安全性 故障树分析
- 描述： 推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型航空发动机电子控制系统开展了安全性分析。详细分析了与推力功能相关的系统结构与组成,以LOTC事件为顶事件构建了系统故障树,并利用CARMES软件确定了该故障树的最小割集、求解了LOTC事件发生概率,结果表明该系统设计方案能够满足规定的安全性要求。
- 基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析
- 作者： 董力 吴雨婷 韩冰 陆中 来源： 电子技术与软件工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 系统安全性 故障树分析
- 描述： 推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型航空发动机电子控制系统开展了安全性分析。详细分析了与推力功能相关的系统结构与组成,以LOTC事件为顶事件构建了系统故障树,并利用CARMES软件确定了该故障树的最小割集、求解了LOTC事件发生概率,结果表明该系统设计方案能够满足规定的安全性要求。