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- 某型航空发动机空气涡轮起动机起动故障研究
- 作者： 程鲁 闫卫青 张帅 许光磊 张勇健 赵贺桃 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 异常带转 故障树 涡轮出口结冰 地面台架试验 起动故障
- 描述： 为了保障地面试车效率及飞机飞行的安全，对起动过程的故障模式、故障部位及故障原因作出及时准确的判断，预防起动过程潜在故障的发生，通过分析起动原理，研究了起动过程中5种常见起动故障。对航空发动机地面台架试验过程中起动失败故障进行分析，通过绘制故障树，得到起动过程异常带转故障模式为起动机出口堵塞；快速定位故障原因为：在湿度大的低温天，起动机短时间内连续起动，等熵膨胀过程起动机涡轮叶片及起动机出口壁面结冰，造成涡轮出口面积减小，排气不畅引起出口堵塞，涡轮输出功率减小，起动失败，保障了地面试验安全；并根据该起故障对地面试验供气系统提出增加干燥机的改进措施和试验前、后起动机检查要求，经过地面持久试验和考核试验验证方法有效，起动机结冰故障得到有效控制。该起故障研究和排故改进措施可供地面台架试验参考。
- 航空发动机地面台进气加温试验技术研究
- 作者： 程鲁 闫卫青 张帅 桑则林 刘作宏 赵贺桃 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空大马赫数 航空发动机 进气流场 进气加温 地面台 总温不均匀性
- 描述： 为了模拟航空发动机高空大马赫数情况下，较高的发动机进气温度，进行地面台架条件发动机进气加温试验。针对地面台架条件航空发动机加温试验进行研究，提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法，实现加温温度监控，保障加温试验安全。后选取飞行包线内典型工作点，开展地面台进气加温模拟试验。试验研究发现，进气加温试验过程发动机进口总温不均匀性最大为2.6%,排气温度场与常温试车分布一致，进排气温度场分布均匀，控制精度较高，可以为发动机进气加温试验提供较高品质的进气流场。试验表明，地面台架条件开展进气加温试验，可以较好的模拟发动机高空大马赫数高温进气条件下发动机工作情况。