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- 基于风蚀效应的航空发动机风扇转子气动特性分析与研究
- 作者： 杨光 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附面层 表面粗糙度 前缘侵蚀 前缘优化 风扇叶片
- 描述： 基于风蚀效应的航空发动机风扇转子气动特性分析与研究
- 航空公司中心配载系统的设计与实施
- 作者： 杨光 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全 配载平衡 预配载 载重电报模型
- 描述： 随着社会的发展，快递行业飞速发展。为了更好的体现航空公司的价值，实现快递的目的，必须保障航空安全。航空安全的一个重点内容就是配载平衡问题，决定快递时限的一个关键因素就是预配问题。由于集散式货运航空公司的站点越来越多，导致传统配载方式不再科学，预配方法不再先进。因此，为了保证航空安全，提升信息化管理水平，统一配载软件版本，减少地面人员操作负担，提高集散中心集散效率，避免产生版本不统一等安全问题和错运漏运等运输质量问题，故此开发此中心配载系统。 根据系统的实际需求，中心配载系统首先需要面对的就是对现有业务流程的改造。同时该系统需要具备邮货信息收录、单据打印输出、载报发送、中心配载、预配载、航班监控、板箱管理等功能，以实现对业务流程的支撑。本文主要着重于我所负责的系统需求分析以及部分PDA客户端功能模块的设计加以论述。 中心配载系统应用C#语法进行开发设计，B/S，C/S结合模块化的设计思想，部署于Windows Server环境下，采用三层部署技术解决系统架构问题。为解决预配载模块的设计问题，构造了基于备注的载重电报模型，最终完成了中心配载系统的设计与功能实现。本文详细的介绍了中心配载系统的需求分析过程以及系统的设计开发过程，对需求进行了详细分析，对系统功能模块进行了详细说明。 通过本系统的设计与实施，用户操作更加便捷，配载更为准确，提高了航空公司的安全裕度，节约了人力成本，减少了安全风险，提升了运输的时限，推动社会航空物流业的发展。