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- 面向新工科的中方师资队伍建设探讨——以中国民航大学中欧航空工程师学院为例
- 作者： 邓甜 牛一凡 杨新湦 来源： 西部素质教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中方 新工科 师资队伍建设
- 描述： 为了提高学校教学质量，文章以中国民航大学中欧航空工程师学院为例，首先分析了师资现状，然后阐述了面向新工科的中方师资队伍建设目标，最后论述了面向新工科的中方师资队伍建设方案。
- 面向新工科的中方师资队伍建设探讨——以中国民航大学中欧航空工程师学院为例
- 作者： 邓甜 牛一凡 杨新湦 来源： 西部素质教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中方 新工科 师资队伍建设
- 描述： 为了提高学校教学质量，文章以中国民航大学中欧航空工程师学院为例，首先分析了师资现状，然后阐述了面向新工科的中方师资队伍建设目标，最后论述了面向新工科的中方师资队伍建设方案。
- 解决复杂工程问题目标下的课程教学模式改革——以中国民航大学“复合材料性能”课程为例
- 作者： 姚佳伟 牛一凡 来源： 教育教学论坛 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 复杂工程问题 教学改革 教学模式 复合材料性能
- 描述： 培养解决复杂工程问题的能力是工程教育的重中之重，为推进落实“复合材料性能”课程在工程教育专业中解决复杂工程问题目标下的支撑作用，在深入分析课程现状、特点及问题的基础上，立足教学内容，针对不同类型知识，确立了主题讨论、主题研究、主题项目、线上线下混合的灵活教学方法以及与之匹配的考核方法。充分发掘教学内容，以教学目标为抓手，设计了全课程支撑的复杂工程项目，启发学生以工程师的视角思考问题，并重新构建切实可行的课程设计，从而为同类课程提供参考。
- 浅析通用航空发展速度与产业转型方向的协同关系
- 作者： 杨新湦 安琪 来源： 交通企业管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同关系 产业转型 通用航空 发展速度 沈阳市
- 描述： 在国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中,就"基础设施建设相对滞后"和"发展模式单一"这两个问题给出的指导意见是"加速通用机场的建设,促进产业转型升级"。各地政府及有关单位结合发展状况对推进通用航空业的发展也做出了相应的规划(如图1所示)。河北省计划在"十三五"期间
- 眼动指标、管制负荷及航空器动态特征之间的相关性分析
- 作者： 杨新湦 王茜 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 相关性分析 管制员 眼动指标 显著性分析
- 描述： 为了系统性地探究眼动指标与管制负荷及航空器动态特征之间的相关性,利用雷达模拟机模拟真实的管制场景,通过设置模拟场景中不同的航空器数量来表征不同的实验难度;并用Tobii X2-30眼动仪记录被试者的眼动数据。将眼动仪所记录的所有眼动数据与管制负荷及航空器的动态特征进行相关性分析,探索与其显著相关的眼动指标。结果表明不同的眼动指标与负荷及航空器动态特征的相关性的显著性不同;因此,在利用眼动指标进行相关研究时,需要提取与其有显著相关的眼动指标。
- 基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
- 作者： 杨新湦 裴一麟 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班时刻 航班延误 双层规划 航线网络 航空公司
- 描述： 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。
- 眼动指标、管制负荷及航空器动态特征之间的相关性分析
- 作者： 杨新湦 王茜 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 相关性分析 管制员 眼动指标 显著性分析
- 描述： 为了系统性地探究眼动指标与管制负荷及航空器动态特征之间的相关性,利用雷达模拟机模拟真实的管制场景,通过设置模拟场景中不同的航空器数量来表征不同的实验难度;并用Tobii X2-30眼动仪记录被试者的眼动数据。将眼动仪所记录的所有眼动数据与管制负荷及航空器的动态特征进行相关性分析,探索与其显著相关的眼动指标。结果表明不同的眼动指标与负荷及航空器动态特征的相关性的显著性不同;因此,在利用眼动指标进行相关研究时,需要提取与其有显著相关的眼动指标。
- 基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
- 作者： 杨新湦 裴一麟 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班时刻 航班延误 双层规划 航线网络 航空公司
- 描述： 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。