考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法

作者： 赵桂红   马晨傲   赵巧同   李建伏   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   均衡效用   Weibull分布   航空运输   航班收益   升舱服务  

描述： 为使升舱服务产品实现旅客和航空公司利益共赢，本文构建旅客与航空公司均衡效用模型，采用Weibull分布函数刻画旅客对特定价格接受概率，并将其嵌入到均衡效用模型中，得出旅客在不同选择概率下的升舱服务产品价格；同时，为使模型更符合实际，在模型中加入升舱服务产品的价格约束以及座位数约束，并证明在收益最大情况下升舱服务最优价格一定在其价格约束区间内；最后，通过算例分析分别对单一等级舱位升舱和多等级舱位升舱问题进行分析，得出两种情况下对不同舱位提供升舱服务产品的最优价格，以及对应动态定价策略下航空公司的收益。研究结果表明：与传统静态定价相比，若航空公司在对升舱服务产品定价时考虑旅客需求效用，既能减少航空公司高端舱位的空置率、提高收益，又能使旅客以较低的价格享受升舱服务。此外，相比于单一等级升舱服务产品，多等级升舱服务产品可给航空公司带来更多收益，算例分析表明航空公司销售两等级升舱服务产品比仅销售单一等级升舱服务产品带来的收益增加39.12%。

考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法

作者： 赵桂红   马晨傲   赵巧同   李建伏   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   均衡效用   Weibull分布   航空运输   航班收益   升舱服务  

描述： 为使升舱服务产品实现旅客和航空公司利益共赢，本文构建旅客与航空公司均衡效用模型，采用Weibull分布函数刻画旅客对特定价格接受概率，并将其嵌入均衡效用模型，得出旅客在不同选择概率下的升舱服务产品价格；同时，为使模型更符合实际，在模型中加入升舱服务产品的价格约束以及座位数约束，并证明在收益最大情况下，升舱服务最优价格一定在其价格约束区间内；最后，通过算例分别分析单一等级舱位升舱和多等级舱位升舱问题，得出两种情况下对不同舱位提供升舱服务产品的最优价格，以及对应动态定价策略下航空公司的收益。研究结果表明：与传统静态定价相比，若航空公司在升舱服务产品定价时考虑旅客需求效用，既能减少航空公司高端舱位的空置率，提高收益，又能使旅客以较低的价格享受升舱服务。此外，相比于单一等级升舱服务产品，多等级升舱服务产品可给航空公司带来更多收益，算例分析表明，航空公司销售两等级升舱服务产品比仅销售单一等级升舱服务产品带来的收益增加39.12%。

我国航空旅客对附加服务选择行为及实证研究

作者： 赵桂红   崔悦   冯迪   李建伏   来源： 系统工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为   Logit模型   Mixed   航空附加服务  

描述： 附加服务需要付费偏离了旅客先前的购买习惯,中国旅客接受度不高。在国内外研究主要侧重于确定影响旅客购买附加服务的因素的基础上,本文同时将影响因素同旅客选择行为结合起来进行研究。首先通过预调查得到最受我国旅客欢迎的前五项附加服务及其意愿支付价格,由此确定研究指标及指标水平;然后构建我国旅客对附加服务的Mixed logit随机选择模型;最后对模型求解,得出中国不同细分市场旅客对附加服务产品的选择行为存在的较大差异。结果表明,旅客对航空保险、优先选择座位和优先值机/登机这三项附加服务有较强的购买意愿;选择低成本航空公司的旅客对附加服务的价格更敏感;飞行时间长、家庭收入高的旅客以及商务旅客对优先选择座位的重视程度较高;休闲旅客更喜欢选择机上餐食和托运行李;旅客个人偏好对附加服务的选择有显著影响。本文的研究将为附加服务产品的设计和优化提供理论基础和决策支持。

我国航空旅客对附加服务选择行为及实证研究

作者： 赵桂红   崔悦   冯迪   李建伏   来源： 系统工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为   Logit模型   Mixed   航空附加服务  

描述： 附加服务需要付费偏离了旅客先前的购买习惯,中国旅客接受度不高。在国内外研究主要侧重于确定影响旅客购买附加服务的因素的基础上,本文同时将影响因素同旅客选择行为结合起来进行研究。首先通过预调查得到最受我国旅客欢迎的前五项附加服务及其意愿支付价格,由此确定研究指标及指标水平;然后构建我国旅客对附加服务的Mixed logit随机选择模型;最后对模型求解,得出中国不同细分市场旅客对附加服务产品的选择行为存在的较大差异。结果表明,旅客对航空保险、优先选择座位和优先值机/登机这三项附加服务有较强的购买意愿;选择低成本航空公司的旅客对附加服务的价格更敏感;飞行时间长、家庭收入高的旅客以及商务旅客对优先选择座位的重视程度较高;休闲旅客更喜欢选择机上餐食和托运行李;旅客个人偏好对附加服务的选择有显著影响。本文的研究将为附加服务产品的设计和优化提供理论基础和决策支持。

基于共享平台的航空货运代理联盟构建研究

作者： 高波红   林慈燕   刘娟汐   张云舒   赵巧同   来源： 知识经济 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故衍变机制   系统分层控制结构   安全约束   任务过程   进近阶段   安全性   安全性设计   不安全控制行为   案例激励   飞行事故   机载气象雷达   系统论   危险致因   技术支持   STAMP理论方法   模型优化   事故模型   过程模型  

描述： 随着共享经济、物流众包等新模式的兴起,航空货运代理作为运输业中的一个重要环节,如何创新发展值得探究。航空货运代理能够帮助托运人办理货物流程并拓展航空企业的营销范围,目前我国航空货运代理存在规模小、信息不对称、服务标准不统一等问题,因此本文在分析我国航空货运代理市场发展现状以及存在的问题基础上,创新性地提出了基于共享平台的航空货运代理联盟,并基于六要素商业模型、众包模式分析联盟运作机制和商业模式、构建自动化结算中心和基于区块链技术的航空货运代理运作流程,对航空货运代理的未来发展具有重要意义。

航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析

作者： 赵桂红   杨文君   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为   混合Logit模型   常旅客计划   航空公司付费会员  

描述： 航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度，可以显著提升旅客效用，提高企业营业收入。基于离散选择理论，构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型，量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明：会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数，支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年，且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿；探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此，在设置航空公司付费会员权益时，应重视与其他航空公司间的合作，针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。

航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析

作者： 赵桂红   杨文君   来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为   混合Logit模型   常旅客计划   航空公司付费会员  

描述： 航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析

航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析

作者： 赵桂红   杨文君   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为   混合Logit模型   常旅客计划   航空公司付费会员  

描述： 航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度，可以显著提升旅客效用，提高企业营业收入。基于离散选择理论，构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型，量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明：会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数，支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年，且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿；探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此，在设置航空公司付费会员权益时，应重视与其他航空公司间的合作，针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。