航空发动机试车台校准技术研究

作者： 林山   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 推力校准　　航空发动机　　试车台　　误差分析  

描述： 针对不同型号的航空发动机在室内地面试车台的安装方式和试验条件的不同，并结合地面台对比标定试验，系统地分析和讨论室内地面试车台台架推力公式的推导方法，阐述了台架校准的方法，并对试车台测量系统的误差来源进行了初步分析。

航空发动机试车台校准技术研究

作者： 林山   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 推力校准　　航空发动机　　试车台　　误差分析  

描述： 针对不同型号的航空发动机在室内地面试车台的安装方式和试验条件的不同,并结合地面台对比标定试验,系统地分析和讨论室内地面试车台台架推力公式的推导方法,阐述了台架校准的方法,并对试车台测量系统的误差来源进行了初步分析。

航空发动机电机加载试验监控系统设计

作者： 李铁   林山   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电机加载　　PLC　　组态软件　　航空发动机  

描述： 基于PLC、上位机和虚拟仪表技术，针对航空发动机整机试车台，模拟飞机附件发电机工作状态，设计了电机加载实时监控系统。采用组态软件取代了传统的实际控制面板，实时监视与控制发动机电机加载时的状态。通过加载指令实现加载容量的调节，以满足发动机不同的加载需求。经航空发动机试车验证，证明该套系统配置灵活、工作稳定可靠、操纵简单、维护方便，完全满足试验的要求。

航空发动机电机加载试验监控系统设计

作者： 李铁   林山   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电机加载　　PLC　　组态软件　　航空发动机  

描述： 基于PLC、上位机和虚拟仪表技术,针对航空发动机整机试车台,模拟飞机附件发电机工作状态,设计了电机加载实时监控系统。采用组态软件取代了传统的实际控制面板,实时监视与控制发动机电机加载时的状态。通过加载指令实现加载容量的调节,以满足发动机不同的加载需求。经航空发动机试车验证,证明该套系统配置灵活、工作稳定可靠、操纵简单、维护方便,完全满足试验的要求。

一起航空拉链在大机动飞行中失效的故障分析

作者： 张海波   张巍   蒋海滨   来源： 全国第八届航空航天装备失效分析研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 一起航空拉链在大机动飞行中失效的故障分析

垂直上升管内超临界压力下航空煤油传热特性研究

作者： 黄丹   冯钊赞   郭思璞   张巍   李蔚   来源： 高等学校工程热物理第十届全国学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界压力　　煤油　　传热特性　　对比态法  

描述： 本文对垂直上升管内超临界压力下航空煤油的传热特性进行了实验研究。根据实验结果,得到了超临界压力下,垂直上升管内煤油传热特性随压力、质量流速及热负荷变化的复杂关系。超临界压力下,煤油物性变化很大,因此对煤油的传输和热力学性质的准确计算是研究超临界压力下传热现象的关键。本文利用拓展的对比态法来计算煤油的密度和传输特性,如粘度、热导率等。而定压比热则利用SRK方程,推导基本热力学关系式来求得。文中最后给