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- 点燃式航空活塞发动机汽油-航空煤油燃烧特性
- 作者： 王蕾 赵振峰 俞春存 崔华盛 张付军 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 汽油 航空活塞发动机 燃烧特性 爆震
- 描述： 增加,航空煤油燃烧特性表现为滞燃期延长、燃烧持续期增加、最大缸内压力降低、燃烧重心后移,并且伴随明显爆震发生。在高转速工况下,航空煤油燃烧受爆震影响,负荷最高只能提升至21%。
- 点燃式航空活塞发动机汽油-航空煤油燃烧特性
- 作者： 王蕾 赵振峰 俞春存 崔华盛 张付军 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 汽油 航空活塞发动机 燃烧特性 爆震
- 描述： 增加,航空煤油燃烧特性表现为滞燃期延长、燃烧持续期增加、最大缸内压力降低、燃烧重心后移,并且伴随明显爆震发生。在高转速工况下,航空煤油燃烧受爆震影响,负荷最高只能提升至21%。
- 二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
- 作者： 张朔 赵振峰 董雪飞 叶莹 来源： 兵工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压 二冲程 高空功率恢复 无人机 航空活塞发动机 增压匹配
- 描述： 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压发动机模型。通过废气涡轮增压匹配进行不同海拔高度条件下的匹配计算;研究高空环境下二冲程增压发动机的工作情况,提出利用排气系统结构优化拓宽增压器的工作范围,利用废气旁通阀控制增压程度方法对增压系统进行优化。获得了在7 000 m海拔高度能够实现76%功率恢复的增压型二冲程航空活塞发动机,满足某无人机平台飞行任务剖面对发动机的需求。
- 二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
- 作者： 张朔 赵振峰 董雪飞 叶莹 来源： 兵工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压 二冲程 高空功率恢复 无人机 航空活塞发动机 增压匹配
- 描述： 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压发动机模型。通过废气涡轮增压匹配进行不同海拔高度条件下的匹配计算;研究高空环境下二冲程增压发动机的工作情况,提出利用排气系统结构优化拓宽增压器的工作范围,利用废气旁通阀控制增压程度方法对增压系统进行优化。获得了在7 000 m海拔高度能够实现76%功率恢复的增压型二冲程航空活塞发动机,满足某无人机平台飞行任务剖面对发动机的需求。