低成本航空的战略密码

作者： 赵巍   来源： 北京：中国民航出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书

描述： 本书系统归纳总结了全球低成本航空公司现状和演化，解析低成本航空的盈利模式，分析其成功的原因和关键要素，分析低成本航空公司在我国发展的可行性，对航空业的未来发展提出一些思考。

欧洲航空运输的竞争格局

作者： 赵巍   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　欧洲　　竞争格局　　全球一体化　　航空市场　　国际化　　自由化　　经济  

描述： 欧洲是全球三大航空市场之一，天空一体化的改革和自由化政策的实施促进了欧洲航空运输的国际化发展，并有力地推动了欧洲经济的全球一体化。

春秋航空靠什么成长

作者： 赵巍   来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　春秋　　成长　　公开发行股票　　IPO融资　　非公开发行　　市场力量　　海南航空  

描述： （2016年1月13日）市值也有450亿左右。2015年1月春秋航空IPO融资18．16亿元，2016年1月8日公告获得证监会《关于核准春秋航空股份有限公司非公开发行股票的批复》，获得非公开发行不超过76791808股新股，未来6个月内大约可再袖资45亿元。

航空运输市场持续向好

作者： 赵巍   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输市场　　航空运输业　　国际化竞争　　经营业绩　　石油价格　　民航  

描述： 2015年的航空运输业在石油价格持续大幅下降的背景下保持了较高增长和良好的经营业绩。预计2016年，民航市场国际化竞争将加剧，整体仍保持增长态势。

美国航企引领全球行业复苏——2015年全球航空市场简评

作者： 赵巍   来源： 民航管理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 美国航企引领全球行业复苏——2015年全球航空市场简评

全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析

作者： 赵巍   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   货运机   全球市场份额   德国法兰克福   潜力分析   客运枢纽   商业航空   安克雷奇   全球航空   航空枢纽  

描述： ：2016年全球商业航空旅客运输量超过38亿人次，全球商业机场超过4000家，其中美国拥有民用商业机场540家左右，中国民用机场220家左右。2016年全球最大的50家航空客运枢纽机场整体旅客吞吐量27.24亿人次，占全球整体航空旅客吞吐量的70%以上。美国最大的50家航空客运枢纽机场整

全文：：2016年全球商业航空旅客运输量超过38亿人次，全球商业机场超过4000家，其中美国拥有民用商业机场540家左右，中国民用机场220家左右。2016年全球最大的50家航空客运枢纽机场整体旅客吞吐量27.24亿人次，占全球整体航空旅客吞吐量的70%以上。美国最大的50家航空客运枢纽机场整

美国航空枢纽的发展模式与成长经验

作者： 赵巍   来源： 中国民航出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空   美国   产业发展   研究  

描述： 本书采用大量图表的形式详细解析了美国航空运输产业的发展，以及美国城市群与机场群的特征和发展趋势，再结合中国航空运输发展的特征以及航空枢纽的形成特点，为中国城市群与机场群的发展提供建设性的建议和合理性的展望。在中国民航走向民航强国的当下，对民航研究者有一定的参考意义。

从规模化到专业化——美国民航业发展趋势分析

作者： 赵巍   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际货运   民用机场   民航业   孟菲斯机场   专业化分工   客运枢纽   旅客吞吐量   发展趋势分析   民航产业   捷蓝航空  

描述： 目前,从民航业的发展来看,全球范围内只有中美两国具有国际和国内双旺、客运和货运双旺的特点。因为人口、国土面积以及经济实力的支撑,中美两国航空枢纽呈现出多元化、多中心、多样化的特征。全球范围内,年旅客吞吐量超过1000万人次的大型机场有220家左右,其旅客吞吐量占到全球总量的三分之二。其中,美国千万级大型机场42家,中国千万级大型机场37家,其他航空

航空公司辅助收入的秘密

作者： 赵巍   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 全球航空公司   常旅客计划   忠诚计划   低成本航空公司  

描述： 航空公司的辅助收入已经成为其经营的主要创新手段。虽然在百年商业航空历史的长河中,航空公司辅助收入的历史只有40余年,但是辅助收入经营贡献已经举足轻重。据不完全估计,2018年全球航空公司辅助收入总额超过900亿美元,大约占到全球航空公司整体收入的10%,平均每旅客辅助收入20美元左右。而全球航空公司2018年平均每旅客的净利润贡献只有6美元左右。也就是说,全球平均每旅客辅助收入大

中国航空枢纽发展之破局

作者： 赵巍   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   运输总周转量   仁川   航空服务   结构效率   国际航空   航空运输服务   区域经济均衡   起降架次   航空枢纽  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新预测，2023年左右中国民航运输总周转量将超越美国引领全球。中国民航的超越之路要全面统筹规划，实现需求保障和供给支撑统一结合、规模运营和结构效率协调一致，发展培育并具备区域范围内全球市场竞争力。科学规划补足机场覆盖规模的短板

全文：国际航空运输协会（IATA）最新预测，2023年左右中国民航运输总周转量将超越美国引领全球。中国民航的超越之路要全面统筹规划，实现需求保障和供给支撑统一结合、规模运营和结构效率协调一致，发展培育并具备区域范围内全球市场竞争力。科学规划补足机场覆盖规模的短板