某型飞机副翼吻合性超差原因分析及改进措施

作者： 许磊   张斌   杨阳   向业   来源： 教练机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 副翼   超差   改进措施  

描述： 针对某型飞机机翼吻合性超差的问题,从副翼的检查数据、结构、制造过程及下壁板成型等方面分析了其根本原因,提出了改进措施,并对改进措施进行了效果评估,结果表明,该措施能够大幅降低超差。

民航甚高频遥控业务应用KU卫星传输的分析探讨

作者： 杨阳   来源： 电子世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 卫星设备   传输链路   VHF   数据板   物理接口   KU   遥控信号   话音质量  

描述： 现阶段民航使用的卫星通信网络主要有C波段和KU波段两种。由于C波段卫星设备随着自然寿命的衰减,不同程度上出现了老化、故障、更新率下降等问题,从而使得KU波段卫星通信网有着潜在的发展契机。理论上KU设备具有很强大的功能和支持多种业务,但由于各种因素和机制使得在空管系统应用KU设备传输的核心业务比较少。针对VHF遥控业务的传输基本上没有。本人有幸参与组织了分局所辖的刚察、德令哈、格尔木台站的KU设备调试和

航空嵌入式软件质量监督研究——GJB5000A体系需求管理应用

作者： 张斌   来源： 科技创新与生产力 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   嵌入式软件   质量监督   GJB5000A   需求管理  

描述： 基于GJB5000A模型标准,针对航空嵌入式软件质量监督难度大、方法少的现状进行了探索和实践;结合军代表工作实际,指出GJB5000A体系需求管理过程域中必须关注的影响软件质量的关键因素和现有需求管理过程中影响软件质量的典型问题,并给出改进方案对策;通过实例证明,该方案对策切实有效地提高了航空嵌入式软件质量监督工作的效能。

未来美国陆军航空研究方向

作者： 张斌   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国陆军   作战环境   美军   航空系统   无人机系统   任务系统   未来   陆军航空   区域拒止   垂直起降  

描述： 在可预见的未来，美国陆军航空系统有可能要在反介入/区域拒止（A2AD）空域内面对拥有先进能力的对手，这些能力可以限制美军的机动自由。为了在反介入/区域拒止环境中有效作战，未来美国陆军航空系统将需要更大的航程、更强的态势感和更高的速度，以便能够进入优势阵地、存活?

全文：在可预见的未来，美国陆军航空系统有可能要在反介入/区域拒止（A2AD）空域内面对拥有先进能力的对手，这些能力可以限制美军的机动自由。为了在反介入/区域拒止环境中有效作战，未来美国陆军航空系统将需要更大的航程、更强的态势感和更高的速度，以便能够进入优势阵地、存活?

波音下一代“超级大黄蜂”将具有隐身性能

作者： 张斌   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 隐身设计   油箱   隐身性能   战斗机   舰载机联队   利安   超级大黄蜂   波音   美国海军   雷达散射截面  

描述： 波音正全力以赴将美国海军舰载机联队的战斗机换装为“超级大黄蜂”Block Ⅲ，该型机是F/A-18系列中的下一代机型，具有新型传感器、更大的航程、能力更强的计算机以及增强型隐身材料。这些改进将使超级大黄蜂在21世纪40年代甚至未来更久与F-35C一同作为海军舰载机联队主力，波

全文：波音正全力以赴将美国海军舰载机联队的战斗机换装为“超级大黄蜂”Block Ⅲ，该型机是F/A-18系列中的下一代机型，具有新型传感器、更大的航程、能力更强的计算机以及增强型隐身材料。这些改进将使超级大黄蜂在21世纪40年代甚至未来更久与F-35C一同作为海军舰载机联队主力，波

短舱外伸小翼对倾转旋翼机回转颤振抑制规律研究

作者： 张斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动弹性   回转颤振   风洞实验   稳定性   外伸小翼   旋翼   倾转旋翼  

描述： 短舱外伸小翼对倾转旋翼机回转颤振抑制规律研究

航空施药雾滴飘移实验及数值模拟研究

作者： 张斌   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   航空施药   飘移   飞行实验   风洞实验   喷头  

描述： 航空施药雾滴飘移实验及数值模拟研究

基于外场数据的飞机PHM系统测试性评估方法

作者： 苏明   张斌   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外场数据   PHM   测试性  

描述： 随着PHM技术的发展与应用,采用传统的内场试验方法,已经不能满足基于PHM技术的系统级测试性评估工作的需要,本文利用外场数据,以故障检测率为例,通过对基于二项分布和正态分布模型的比较分析,提出了工程上的解决方案,并进行了实例分析。

航空发动机MTBF的Bayes评估

作者： 董海平   万里勇   杨阳   伊枭剑   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 先验分布   平均故障间隔时间   Bayes方法   航空发动机可靠性   数学平均值法  

描述： 针对航空发动机的试验样本量和故障数据少,采用传统的数学平均值法对其平均故障间隔时间(MTBF)评估不能反映其真实可靠性水平的问题,基于Bayes理论,把历史试验数据视为先验信息,采用矩等效方法确定先验分布,然后通过Bayes理论综合现场试验数据,建立了一种基于Bayes理论的航空发动机MTBF评估方法。该方法可以扩大MTBF评估所需的信息量。采用所提出的Bayes方法对某航空发动机MTBF进行评估,得到其MTBF评估值为302.68h,比采用数学平均值法约提高了18.7%,评估结果更符合实际。表明该方法可应用于航空发动机MTBF的评估。

航空发动机MTBF的Bayes评估

作者： 董海平   万里勇   杨阳   伊枭剑   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 航空发动机MTBF的Bayes评估