就业导向下航空复合材料专业人才培养路径探索

作者： 徐滕州   陈舟   黄杰   来源： 就业与保障 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价机制   人才培养策略   就业导向   职业素养  

描述： 随着我国航空事业的飞速发展，航空复合材料人才需求越来越旺盛，高校要立足这一就业导向，以培养创新型、工匠型航空复合材料人才为目标，为国家培养更多高层次航空复合材料人才。高校要积极打造“产学研”一体化教学模式，做好专业技能和岗位技能对接，采用“互联网+”教育思维，导入航空复合材料新技术、新理念，提高学生的创新能力。要推广现代学徒制，邀请航空工程师讲授岗位技能，优化创新创业教育模式，培养学生精益求精、开拓创新的职业素养，完善教学评价机制，提升学生岗位胜任能力。

航空导管应力腐蚀实验研究

作者： 张凌云   杨镇   石绍秋   黄杰   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 无扩口导管   应力腐蚀   应力集中   晶界   金相组织  

描述： 针对无扩口航空导管应力腐蚀问题，通过自主研制的应力腐蚀装置，对1Cr18Ni9Ti无扩口导管模拟服役环境，根据规定安装拧紧力矩，施加外部弯曲应力，导管内部通入航空液压油进行应力腐蚀试验。在试验结束后

某型航空压气机振动特性分析

作者： 黄杰   蒋玲莉   徐曼   来源： 机械工程与自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　压气机　　模态分析　　固有频率  

描述： 压气机是涡喷发动机的重要工作部件之一,简单介绍了航空涡喷发动机压气机的结构特点和其主要功能;运用CATIA三维建模软件建立了某型航空发动机压气机的三维实体模型,运用软件ANSYS Workbench对建立的模型进行模态分析,得到其前8阶固有频率和振型,根据计算结果分析了压气机的振动特性,为该型号压气机的结构优化和动力修改提供了参考依据。

基于FTF的航空发动机适航安全性验证方法

作者： 乔磊   李艳军   曹愈远   许振腾   赵苏阳   汪雷   来源： 中国民航大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　FTF　　安全性　　CCAR33   R2.75  

描述： 为了使航空发动机满足CCAR33-R2.75条款提出的安全性要求,提出了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证方法 。首先选择CCAR33-R2.75中危害的和重要的发动机后果为顶事件,然后运用FTF综合分析法对航空发动机进行安全性分析,利用Isograph Reliability软件画出故障树并计算出顶事件的发生概率。建立了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证的步骤和流程。最后对某型航空发动机进行实例分析,验证了该方法对航空发动机CCAR33-R2.75条款验证的可行性。

基于FTF的航空发动机适航安全性验证方法

作者： 乔磊   李艳军   曹愈远   许振腾   赵苏阳   汪雷   来源： 中国民航大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　FTF　　安全性　　CCAR33   R2.75  

描述： 为了使航空发动机满足CCAR33-R2.75条款提出的安全性要求,提出了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证方法 。首先选择CCAR33-R2.75中危害的和重要的发动机后果为顶事件,然后运用FTF综合分析法对航空发动机进行安全性分析,利用Isograph Reliability软件画出故障树并计算出顶事件的发生概率。建立了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证的步骤和流程。最后对某型航空发动机进行实例分析,验证了该方法对航空发动机CCAR33-R2.75条款验证的可行性。

某大型飞机复合材料壁板工艺仿真及验证技术

作者： 郭渊   盛毅   马秀菊   黄杰   高龙飞   黎玉钦   黎增山   高志强   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐   温度场   复合材料   固化变形  

描述： 热压罐固化成型是制造复合材料的常用方法,固化期间罐内温度分布变化以及模具与复合材料构件之间的热不匹配、柔性模具的低热导率等因素导致制件内部不可避免的产生温度梯度以及残余应力,从而影响材料的使用性能。大尺寸曲面帽型壁板采用复合材料热压罐工艺成型,根据热压罐的工作原理,针对复合材料构件热压罐成型过程中温度场分布和固化变形等问题,进行了仿真分析,通过对比制件温度场分布和固化变形仿真计算结果以及全尺寸零件的实际验证结果,验证了预测方法的正确性。分别利用成型工装和检测型架改进优化以及制造过程优化来控制构件固化变形,使其形状满足产品尺寸的精度要求,证明根据工艺仿真计算结果以及工艺过程改进,可以对大尺寸曲面帽型壁板在制造工艺过程中出现的变形回弹及残余应力水平进行预估和最大限度的减小,实现复合材料结构设计和制造的一体化,提高制件的成型质量。

某大型飞机复合材料壁板工艺仿真及验证技术

作者： 郭渊   盛毅   马秀菊   黄杰   高龙飞   黎玉钦   黎增山   高志强   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐   温度场   复合材料   固化变形  

描述： 热压罐固化成型是制造复合材料的常用方法,固化期间罐内温度分布变化以及模具与复合材料构件之间的热不匹配、柔性模具的低热导率等因素导致制件内部不可避免的产生温度梯度以及残余应力,从而影响材料的使用性能。大尺寸曲面帽型壁板采用复合材料热压罐工艺成型,根据热压罐的工作原理,针对复合材料构件热压罐成型过程中温度场分布和固化变形等问题,进行了仿真分析,通过对比制件温度场分布和固化变形仿真计算结果以及全尺寸零件的实际验证结果,验证了预测方法的正确性。分别利用成型工装和检测型架改进优化以及制造过程优化来控制构件固化变形,使其形状满足产品尺寸的精度要求,证明根据工艺仿真计算结果以及工艺过程改进,可以对大尺寸曲面帽型壁板在制造工艺过程中出现的变形回弹及残余应力水平进行预估和最大限度的减小,实现复合材料结构设计和制造的一体化,提高制件的成型质量。