东北地区通用航空发展对策研究

作者： 许天牧   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展对策   通用航空   研究  

描述： 作为民用航空的重要组织部分，多年来，通用航空为经济建设、社会公益事业和人民群众生活水平提高做出了巨大贡献。东北地区通用航空历经几十年的发展，由无到有，由小到大，其航空器拥有量和作业量都占到了全国的四分之一强，在中国通用航空界占有举足轻重的地位。随着社会主义市场经济体制的日益完善和现代化建设步伐的加快，对通用航空的需要将更加旺盛。但是，东北地区通用航空还存在许多体制上、思维上的桎梏，其中一些问题甚至对通用航空的发展造成了巨大的负面效应。 为了及时消除阻碍，还东北地区通用航空以广阔的发展空间，本文从解剖影响通用航空发展因素、涉及部门入手，多角度地分别总结国外、中国和东北地区通用航空发展现状，分析制约通用航空发展的主要障碍，从以下几个方面探求发展东北地区通用航空发展之道：第一，巩固和培育通用航空市场，健全市场体系，营造一个竞争有序的环境；第二，改善通用航空运营环境，加强保障能力建设；第三，修改增补通用航空法规和行业标准，使行业发展有法可依，有标可寻；第四，改进对通用航空的行业管理，提高服务效率和质量；第五，打造一流通用航空营运人；第六，提高认识，加大投入，给予政策支持。本文通过研究、分析、归纳、总结，力求为科学全面地为发展东北地区通用航空事业出谋划策，为通用航空事业的跨越式发展做出有益积极的探索。

东北地区通用航空发展对策研究

作者： 许天牧   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展对策   通用航空   研究  

描述： 作为民用航空的重要组织部分，多年来，通用航空为经济建设、社会公益事业和人民群众生活水平提高做出了巨大贡献。东北地区通用航空历经几十年的发展，由无到有，由小到大，其航空器拥有量和作业量都占到了全国的四分之一强，在中国通用航空界占有举足轻重的地位。随着社会主义市场经济体制的日益完善和现代化建设步伐的加快，对通用航空的需要将更加旺盛。但是，东北地区通用航空还存在许多体制上、思维上的桎梏，其中一些问题甚至对通用航空的发展造成了巨大的负面效应。 为了及时消除阻碍，还东北地区通用航空以广阔的发展空间，本文从解剖影响通用航空发展因素、涉及部门入手，多角度地分别总结国外、中国和东北地区通用航空发展现状，分析制约通用航空发展的主要障碍，从以下几个方面探求发展东北地区通用航空发展之道：第一，巩固和培育通用航空市场，健全市场体系，营造一个竞争有序的环境；第二，改善通用航空运营环境，加强保障能力建设；第三，修改增补通用航空法规和行业标准，使行业发展有法可依，有标可寻；第四，改进对通用航空的行业管理，提高服务效率和质量；第五，打造一流通用航空营运人；第六，提高认识，加大投入，给予政策支持。本文通过研究、分析、归纳、总结，力求为科学全面地为发展东北地区通用航空事业出谋划策，为通用航空事业的跨越式发展做出有益积极的探索。

乍暖还寒——2016亚洲公务航空展报道

作者： 郑秀梅   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空市场　　亚洲　　服务公司　　参展商　　太平洋　　飞机  

描述： 2016亚洲公务航空展（ABACE 2016）于4月12—14日在上海霍克太平洋公务航空地面服务公司举行。根据主办方的数据，本届ABACE的参展商共有165家，参展飞机30架。参展商和参展飞机数量与上届相比均有所下降，所获订单也不多。2016年的中国公务航空市场虽有回暖迹象，但寒冬犹在。

公务机在航空医疗救援中的应用

作者： 郑秀梅   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救援　　航空　　公务机　　应用　　地理条件  

描述： 航空医疗救援具有快速、高效、受地理条件限制较小等优势，现已成为世界许多国家普遍采用的救援手段，但此业务的展开在我国还处于起步阶段。通过借鉴他国经验，或许对我国航空医疗救援的发展有所帮助。

降低航空装备全寿命费用主要途径的研究

作者： 张洪   张建华   来源： 寿命周期费用技术—协调发展:中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　全寿命　　费用　　RCM　　CBM  

描述： 在降低航空装备全寿命费用的研究中,归纳出应采取的三大重要措施是:一是提高装备的固有保障特性;二是改革维修保障管理体制;三是实施装备科学维修。无疑,这三个环节都是降低航空装备全寿命费用的关键性要素。提出应用RCM理论和大力研发基于状态监控方式的维修(CBM),是作为使用维修保障部门降低航空装备全寿命费用的一项主要途径,并为此提出相应的建议,以供有关决策部门或相关人员参考。

降低航空装备全寿命费用主要途径的研究

作者： 张洪   张建华   来源： 中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　全寿命　　费用　　RCM　　CBM  

描述： 在降低航空装备全寿命费用的研究中，归纳出应采取的三大重要措施是：一是提高装备的固有保障特性；二是改革维修保障管理体制；三是实施装备科学维修。无疑，这三个环节都是降低航空装备全寿命费用的关键性要素。提出应用RCM理论和大力研发基于状态监控方式的维修(CBM)，是作为使用维修保障部门降低航空装备全寿命费用的一项主要途径，并为此提出相应的建议，以供有关决策部门或相关人员参考。

降低航空装备全寿命费用主要途径的研究

作者： 张洪   张建华   来源： 寿命周期费用技术—协调发展:中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　全寿命　　费用　　RCM　　CBM  

描述： 在降低航空装备全寿命费用的研究中,归纳出应采取的三大重要措施是:一是提高装备的固有保障特性;二是改革维修保障管理体制;三是实施装备科学维修。无疑,这三个环节都是降低航空装备全寿命费用的关键性要素。提出应用RCM理论和大力研发基于状态监控方式的维修(CBM),是作为使用维修保障部门降低航空装备全寿命费用的一项主要途径,并为此提出相应的建议,以供有关决策部门或相关人员参考。

降低航空装备全寿命费用主要途径的研究

作者： 张洪   张建华   来源： 中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　全寿命　　费用　　RCM　　CBM  

描述： 在降低航空装备全寿命费用的研究中，归纳出应采取的三大重要措施是：一是提高装备的固有保障特性；二是改革维修保障管理体制；三是实施装备科学维修。无疑，这三个环节都是降低航空装备全寿命费用的关键性要素。提出应用RCM理论和大力研发基于状态监控方式的维修(CBM)，是作为使用维修保障部门降低航空装备全寿命费用的一项主要途径，并为此提出相应的建议，以供有关决策部门或相关人员参考。