全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 首次利用飞机垂直观测温室气体
- 作者： 记者 简菊芳 通讯员 梁苗 杨洋 来源： 中国气象报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 精度分析 温室气体 人工影响天气 城市群 二氧化碳浓度 垂直观 超大城市 石家庄正定机场 人影 碳排放
- 描述： 本报讯 记者简菊芳 通讯员梁苗杨洋报道6月30日，由中国气象局气象探测中心（简称探测中心）与河北省人工影响天气办公室联合承担的国家重点研发计划“京津冀城市群大气二氧化碳高精度立体化综合监测”课题，在石家庄市实施的首次温室气体飞机垂直观测实验落下帷幕，全国气象部
- 全文：本报讯 记者简菊芳 通讯员梁苗杨洋报道6月30日，由中国气象局气象探测中心（简称探测中心）与河北省人工影响天气办公室联合承担的国家重点研发计划“京津冀城市群大气二氧化碳高精度立体化综合监测”课题，在石家庄市实施的首次温室气体飞机垂直观测实验落下帷幕，全国气象部
- 首次利用飞机垂直观测温室气体
- 作者： 记者 简菊芳 通讯员 梁苗 杨洋 来源： 中国气象报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 精度分析 温室气体 人工影响天气 城市群 二氧化碳浓度 垂直观 超大城市 石家庄正定机场 人影 碳排放
- 描述： 本报讯 记者简菊芳 通讯员梁苗杨洋报道6月30日，由中国气象局气象探测中心（简称探测中心）与河北省人工影响天气办公室联合承担的国家重点研发计划“京津冀城市群大气二氧化碳高精度立体化综合监测”课题，在石家庄市实施的首次温室气体飞机垂直观测实验落下帷幕，全国气象部
- 全文：本报讯 记者简菊芳 通讯员梁苗杨洋报道6月30日，由中国气象局气象探测中心（简称探测中心）与河北省人工影响天气办公室联合承担的国家重点研发计划“京津冀城市群大气二氧化碳高精度立体化综合监测”课题，在石家庄市实施的首次温室气体飞机垂直观测实验落下帷幕，全国气象部
- 上海 航空气象服务智慧领航
- 作者： 本报通讯员 朱晔 谢英 记者 谢丽萍 王瑾 来源： 中国气象报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机航线 长三角 低空风切变 飞机颠簸 航空气象 国产大飞机 备降 雷达回波 支线客机 航空运输业
- 描述： 天气作为影响航班飞行最主要的外部因素，对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班，几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”，“高密度航?
- 全文：天气作为影响航班飞行最主要的外部因素，对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班，几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”，“高密度航?
- 上海 航空气象服务智慧领航
- 作者： 本报通讯员 朱晔 谢英 记者 谢丽萍 王瑾 来源： 中国气象报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机航线 长三角 低空风切变 飞机颠簸 航空气象 国产大飞机 备降 雷达回波 支线客机 航空运输业
- 描述： 天气作为影响航班飞行最主要的外部因素，对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班，几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”，“高密度航?
- 全文：天气作为影响航班飞行最主要的外部因素，对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班，几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”，“高密度航?