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- IEEE-1394应用于航空安全关键系统的研究
- 作者： 解文涛 王锐 来源： 第五届信号和智能信息处理与应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 1394 SAE AS5643 航空安全关键系统 高速串行数据总线 IEEE
- 描述： 随着嵌入式系统硬件技术的发展，对于总线接口的要求也越来越高．IEEE-1394串行总线以其高速度，同步／异步传输模式和灵活的拓扑结构为提高系统性能提供了一种有效的途径。介绍了1394总线的技术要点，从航空安全关键系统通信的需求出发，分析了将1394应用到航空安全关键系统的可行性，阐述了SAEAS5643利用商用货架产品(COTS)1394总线来创建一个高速实时数据网络，能够提供军用和航空安全关键系统应用所需的鲁棒性和确定性。
- IEEE-1394应用于航空安全关键系统的研究
- 作者： 解文涛 王锐 来源： 全国第五届信号和智能信息处理与应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 1394 SAE AS5643 航空安全关键系统 高速串行数据总线 IEEE
- 描述： 随着嵌入式系统硬件技术的发展,对于总线接口的要求也越来越高。IEEE-1394串行总线以其高速度、同步/异步传输模式和灵活的拓扑结构为提高系统性能提供了一种有效的途径。介绍了1394总线的技术要点,从航空安全关键系统通信的需求出发,分析了将1394应用到航空安全关键系统的可行性,阐述了SAEAS5643利用商用货架产品(COTS)1394总线来创建一个高速实时数据网络,能够提供军用和航空安全关键系
- 华沙体制的现代化及对我国航空业影响的研究
- 作者： 王锐 来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 现代化 华沙体制 航空业
- 描述： 1999年5月28日，国际民航组织在加拿大蒙特利尔通过了《统一国际航空运输某些规则的公约》。该公约在最大程度上继承了华沙公约及其一系列补充修订文件的基础上，对华沙公约所规定的主要制度作了较大幅度的调整。 华沙公约是国际航空私法领域的主要国际法文件，在新公约取代华沙公约之后，航空承运人将面临着与以前相比有相当大的差别的国际航空运输私法环境。对于我国从事国际航空运输的航空公司来说，深入研究新公约可能对其产生的影响，并有针对性地采取相应的措施，无疑具有十分重要的意义。航空法具有国内法和国际法相统一的特点，由于航空事业的快速发展，当今各国的国内航空法律制度都基本上是与国际法律制度接轨的，虽然新公约的调整对象是国际航空运输，但它必然将影响到国内航空法律制度。从微观和宏观两个角度，充分认识新公约对我国航空运输业的影响，也可以为我国确定对此公约的政府立场提供决策参考。 国际航空运输从1929年到现在的70多年的时间里，发生了巨大的变化。为此，华沙公约经多次修改、补充，形成了今天的华沙体制。但国际航空界认为华沙体制与当前的国际航空运输现状仍有较大的差距，应使其现代化。可以说新公约是对以华沙公约为主的华沙体制的“扬弃”。要想正确理解新公约，必须对华沙公约、华沙体制及其现代化的进程的主要问题进行深入的研究，从而对新公约中不同于以往的法律制度有一个全面的、历史的认识。
- 强功能无人飞机飞行器管理计算机容错体系架构研究
- 作者： 程俊强 刘帅 解文涛 来源： 信息通信 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 余度 容错体系结构 强功能无人飞机 飞行器管理计算机
- 描述： 无人作战飞机作为无人飞机的新型机种,极大地扩充了无人飞机的应用范围,同时也对无人飞机的研制提出了新的要求。文章针对强功能无人飞机平台功能的需求特点,论述了其飞行器管理计算机的容错体系结构及系统构型,并进行了对比分析和选型。架构选型可满足强功能无人飞机飞行器管理计算机用作不同安全需求应用和不同余度配置需求应用的共享平台,实现具有高可靠性、可配置和可升级的飞行器管理计算机平台。
- 强功能无人飞机飞行器管理计算机容错体系架构研究
- 作者： 程俊强 刘帅 解文涛 来源： 信息通信 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 余度 容错体系结构 强功能无人飞机 飞行器管理计算机
- 描述： 无人作战飞机作为无人飞机的新型机种,极大地扩充了无人飞机的应用范围,同时也对无人飞机的研制提出了新的要求。文章针对强功能无人飞机平台功能的需求特点,论述了其飞行器管理计算机的容错体系结构及系统构型,并进行了对比分析和选型。架构选型可满足强功能无人飞机飞行器管理计算机用作不同安全需求应用和不同余度配置需求应用的共享平台,实现具有高可靠性、可配置和可升级的飞行器管理计算机平台。
- 民航地空通信受干扰原因分析及防治措施探讨
- 作者： 王玲 路建华 王锐 来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 受干扰 民航 防治措施 探讨 原因
- 描述： 众所周知,航空无线电通信对于保障飞行秩序和飞行安全有着重要的意义。而随着无线电技术的发展,民航通信受干扰种类也在增多,在这些干扰中,地空通信频率受干扰情况日益严重。也越来越引起无线电管理部门的重视,本文通过介绍民航通信常用业务频段及对山西省近年来排查民航无线电台站受干扰案例进行分析,提出保护民航地空通信用频的一些防治措施。