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- Pt/ZSM-35催化长链正构生物烷烃加氢裂化/异构化制航空煤油
- 作者： 刘宇 谭涓 刘靖 王慧风 来源： 化工进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加氢裂化/异构化 生物航空煤油 双功能催化剂 长链正构生物烷烃 收率 选择性
- 描述： 的容烃量和较好的择形性能,0.1%～0.3%Pt负载后,Pt/ZSM-35双功能催化剂表现出很好的加氢裂化/异构化活性和选择性。采用0.1%Pt/ZSM-35双功能催化剂在反应条件为320℃、1
- 小晶粒ZSM-22的可控合成及其催化长链正构生物烷烃制航空煤油性能
- 作者： 韩京京 谭涓 刘靖 刘宇 来源： 化工进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 加氢裂化/异构化 ZSM 22分子筛 长链正构生物烷烃 收率 小晶粒
- 描述： 由生物脱氧油制生物航空煤油具有较大应用潜力和发展前景，为了提高生物航煤的收率，开发性能更好的加氢裂化/异构化催化剂是关键。本文采用水热合成法，在低温陈化、加入晶种、提高合成凝胶的碱度或加入有机碱条件下，合成了平均c轴尺寸在100～330nm的小晶粒ZSM-22分子筛，进行了XRD、SEM、N2物理吸附、NH3-TPD和吡啶红外表征，并以生物质油加氢脱氧得到的长链正构生物烷烃为原料，考察了不同晶粒尺寸ZSM-22催化剂催化裂化和异构化制生物航空煤油的性能。结果表明，通过提高碱度合成的小晶粒H-ZSM-22具有较强的酸中心，较多可及的强B酸中心数量，其长链正构烷烃转化率可达80%以上。在此基础上，制备的Pt/ZSM-22催化剂具有较高的Pt分散度，表现出很好的加氢裂化/异构化性能，其长链正构烷烃的转化率高达97.79%，生物航煤收率达50.25%，航煤产物异正比为7.55。
- 小晶粒ZSM-22的可控合成及其催化长链正构生物烷烃制航空煤油性能
- 作者： 韩京京 谭涓 刘靖 刘宇 来源： 化工进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 加氢裂化/异构化 ZSM 22分子筛 长链正构生物烷烃 收率 小晶粒
- 描述： 由生物脱氧油制生物航空煤油具有较大应用潜力和发展前景，为了提高生物航煤的收率，开发性能更好的加氢裂化/异构化催化剂是关键。本文采用水热合成法，在低温陈化、加入晶种、提高合成凝胶的碱度或加入有机碱条件下，合成了平均c轴尺寸在100～330nm的小晶粒ZSM-22分子筛，进行了XRD、SEM、N2物理吸附、NH3-TPD和吡啶红外表征，并以生物质油加氢脱氧得到的长链正构生物烷烃为原料，考察了不同晶粒尺寸ZSM-22催化剂催化裂化和异构化制生物航空煤油的性能。结果表明，通过提高碱度合成的小晶粒H-ZSM-22具有较强的酸中心，较多可及的强B酸中心数量，其长链正构烷烃转化率可达80%以上。在此基础上，制备的Pt/ZSM-22催化剂具有较高的Pt分散度，表现出很好的加氢裂化/异构化性能，其长链正构烷烃的转化率高达97.79%，生物航煤收率达50.25%，航煤产物异正比为7.55。
- 一种分布式综合化模块化航空电子核心处理平台
- 作者： 刘宇 杨军祥 韩嫚莉 来源： 信息技术与信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 开放式 模块化 航电系统 综合化 分布式
- 描述： 随着航空电子系统的不断发展，传统的系统架构已不能满足航电系统日渐增加的需求，结合航电系统架构的应用需求及发展趋势，提出了一种分布式综合化模块化核心处理平台架构，从总体解决方案、系统结构、软件设计等方面对平台架构进行了描述，并提炼出系统架构所需的关键技术，同时该系统架构具备根据航电系统需求变化进行扩展升级的能力，同时基于该平台架构模型，进行了系统原型研制和验证，可为未来分布式航空电子系统及其平台研制提供参考。
- 基于不同前角的航空铝合金切削过程分析
- 作者： 秦宇 沙智华 刘宇 来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 前角 切屑 有限元模拟
- 描述： 为合理选用刀具前角,研究前角变化对航空铝合金7050-T7451切削过程的影响。对前角影响进行理论分析,并借助有限元软件ABAQUS/Explict建立热力耦合的平面应变正交切削模型,采用Johnson-Cook材料本构关系及失效准则模拟不同刀具前角时切屑的形成过程,对比分析了前角变化对切屑形态、切削力和切削温度的影响。仿真结果表明,大前角的刀具有利于改善切削过程,但为避免产生带状切屑,合理的前角范围应为8°~16°。通过对两种方法的分析结果对比,验证了有限元模型的准确性,对实际加工具有一定的指导意义。
- 航空发动机转子系统的动力学特性
- 作者： 宋雪萍 刘宇 刘元伟 来源： 大连交通大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空转子 动力学特性 临界转速 有限元
- 描述： 以某航空发动机双转子为研究对象,采用有限元法建立了双转子轴承系统的动力学模型,建模分析过程中考虑了陀螺效应,为了更深入的了解和掌握双转子系统的振动特性,对双转子系统进行了模态分析和振型计算,并且分四个载荷步求解了转子系统的坎贝尔图,进而得到其临界转速;分析了支承刚度对系统临界转频的影响,发现随着支承刚度的增加,转子的临界转频也会逐渐增大,但当刚度达到108以上时,临界转频变化甚小;分析了内外转子的转速比对临界转频的影响,发现随着转速比的增加,反向转频会逐渐增大,而正向转频会逐渐降低.
- 氢气添加对RP-3航空煤油着火特性的影响
- 作者： 刘宇 曾文 马洪安 陈保东 来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢气 RP 3航空煤油 反应机理 着火延迟时间 活性自由基
- 描述： 为了揭示可燃小分子气体H2添加对RP-3航空煤油着火特性的影响,采用激波管实验装置对RP-3航空煤油的着火特性进行了实验测量,获得了多工况下RP-3航空煤油的着火延迟时间。以RP-3航空煤油的正癸烷、甲苯和丙基环己烷三组分模拟替代燃料的燃烧反应机理为基础,构建了RP-3/H2混合燃料的Zeng-Jachimowski燃烧反应机理,并对该机理进行了验证。采用该机理对RP-3/H2混合燃料多工况下的着火延迟时间进行计算与分析,结果表明:Zeng-Jachimowski机理可以较好预测高温条件下RP-3/H2混合气着火特性;当H2添加比小于70%时,着火延迟时间随H2添加缓慢减小,当H2添加比大于90%时,RP-3航空煤油/氢气混合气活性显著提升,着火延迟时间随H2添加急剧减小;通过对H,OH和O活性自由基的浓度及H自由基生成速率ROP分析解释了H2添加对RP-3航空煤油着火延迟时间的非线性影响。
- 一种分布式综合化模块化航空电子核心处理平台
- 作者： 刘宇 杨军祥 韩嫚莉 来源： 信息技术与信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 开放式 模块化 航电系统 综合化 分布式
- 描述： 随着航空电子系统的不断发展，传统的系统架构已不能满足航电系统日渐增加的需求，结合航电系统架构的应用需求及发展趋势，提出了一种分布式综合化模块化核心处理平台架构，从总体解决方案、系统结构、软件设计等方面对平台架构进行了描述，并提炼出系统架构所需的关键技术，同时该系统架构具备根据航电系统需求变化进行扩展升级的能力，同时基于该平台架构模型，进行了系统原型研制和验证，可为未来分布式航空电子系统及其平台研制提供参考。