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- 基于环境影响的飞机进场性能参数优化
- 作者： 袁婕 韩孝兰 曹格 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法 进场航迹 航空运输 飞机性能参数
- 描述： 为了在满足空中交通管理具体运行的限制下降低民航飞机进场过程中发动机排放对环境造成的影响,研究了飞行参数优化问题。首先根据进场飞行轨迹特点构建了飞机进场模型;然后综合考虑油耗、发动机排放对环境的影响以及飞行过程实现的便捷性构建了优化目标;最后基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。以空客A321飞机为例分析了速度变化对优化目标的影响,并进行了优化仿真试验。仿真结果表明,飞行参数优化结果主要受空管运行的最大约束时间限制,所提优化方法能够有效降低进场过程对环境的影响。
- 多航路点协同约束下的飞机性能参数优化
- 作者： 谷润平 袁婕 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法 要求到达时间 航空运输 飞机性能参数 协同约束
- 描述： 针对多航路点协同约束下飞行轨迹预测中飞机性能参数优化问题,依据飞机进场剖面构建了飞机进场轨迹,并提出了飞机进场航路点协同约束合理性的验证方法。创建了两种多目标适应度函数并进行对比、选择,在简化问题复杂性的同时保证了优化模型运行的稳定性,并基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。仿真结果表明,该优化模型能对具有多个航路点协同约束下的节油飞机性能参数进行有效求解,使用非线性适应度函数较线性适应度函数综合稳定性提升了161. 67%,所提出的RTA约束窗口大小设置方法对空管实际运行有指导意义。