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轴承游隙对航空弧齿锥齿轮啮合特性影响分析
作者: 董红涛     杨思宇     薛成     宋朝省     何炆俊     郝敬宇   来源: 机械科学与技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   啮合特性   附件机匣   轴承游隙   弧齿锥齿轮  
描述: 轴承游隙对航空弧齿锥齿轮啮合特性影响分析
轴承游隙对航空弧齿锥齿轮啮合特性影响分析
作者: 董红涛     杨思宇     薛成     宋朝省     何炆俊     郝敬宇   来源: 机械科学与技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   啮合特性   附件机匣   轴承游隙   弧齿锥齿轮  
描述: 轴承游隙对航空弧齿锥齿轮啮合特性影响分析
浅析航空发动机视情维修在MRO的应用
作者: 薛成   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   发动机维修   持续性   主单元体   MRO   核心机   零部件  
描述: “以可靠性为中心”是当今航空维修的基础思想,视情维修的概念自诞生以来就备受民航维修业的关注,航空器的维修方案也从定期维修逐渐转变为视情维修。发动机作为民航飞机中最为精密的部件,近年来也越来越多地采用了视情维修的思想进行维修工作范围的制定。本文通过介绍小工作范围发动机的进厂维修,简述了视情维修在MRO中的应用。
航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化
作者: 吴安阳   宋朝省   赵帅涛   邓自立   来源: 重庆大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 减振设计   约束模态   固有频率   结构优化   弹性薄壁机匣  
描述: 最有效的方式;当固有频率处在共振区间边缘时,可通过优化壁厚、筋板的方法小幅度调整。当两个支承位置位于机匣平面对称轴线时,固有频率最小且随着支承距离的减小而减小。随着薄壁厚度的增大,1、3、5、6阶模态
航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化
作者: 吴安阳   宋朝省   赵帅涛   邓自立   来源: 重庆大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 减振设计   约束模态   固有频率   结构优化   弹性薄壁机匣  
描述: 最有效的方式;当固有频率处在共振区间边缘时,可通过优化壁厚、筋板的方法小幅度调整。当两个支承位置位于机匣平面对称轴线时,固有频率最小且随着支承距离的减小而减小。随着薄壁厚度的增大,1、3、5、6阶模态
航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化
作者: 吴安阳     宋朝省     赵帅涛     邓自立   来源: 重庆大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 减振设计   约束模态   固有频率   结构优化   弹性薄壁机匣  
描述: 最有效的方式;当固有频率处在共振区间边缘时,可通过优化壁厚、筋板的方法小幅度调整。当2个支承位置位于机匣平面对称轴线时,固有频率最小且随支承距离减小而减小。随着薄壁厚度增大,1、3、5、6阶模态频率
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