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- 航空交流电源试验模拟负载自动管理系统的设计
- 作者： 王斌 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C++ 6.0 ADO技术 界面 试验 多线程技术 Visual
- 描述： 飞机配电系统是现代飞机的一个重要组成部分，目前国内的飞机配电系统主要为常规配电布局和机电式配电设备，这两种配电方式中都没有电气负载自动管理功能，由飞行员手动管理电气负载的工作，自动化程度不高，飞行员的负担很大，且配电系统的体积和重量也较大。论文对配电系统的负载自动管理技术进行研究，并设计航空交流电源试验模拟负载自动管理系统。系统完成了《60kVA油冷交流发电系统试验规范》中各个试验项目的设计，包括GCU试验和60kVA油冷无刷交流发电机试验。GCU试验包括7个试验项目，发电机试验包括9个试验项目，用户可以选择手动或自动两种方式对各个试验项目试验。系统硬件设计采用以工控机为核心，传感器为测量元件，数据采集卡为采集元件的数据采集和监控系统，其中数据采集卡可以直接插入带有PCI插槽的工控机，完成数据的采集和控制。系统软件设计选择Microsoft Visual C++ 6.0做为系统的开发软件，使用MFC进行软件编程。系统的软件设计主要包括试验流程设计、登录注册界面设计、主测试界面设计、各子模块程序设计、数据库操作及预览打印设计等。主测试界面中通过引入Measurement Studio套件，设计的按钮具有立体效果，界面美观大方。设计的模拟负载自动管理系统可以根据试验技术要求，自动加载不同的负载，实时显示三相电压、三相电流、功率、频率、功率因数、工作时间。在Visual C++ 6.0中引入多线程技术和双缓冲技术，实现了三相电压调制包络线以及三相电压瞬态曲线的绘制。编写了峰值测量模块、5小时延时模块、频率采集模块、功率因数测量模块、谐波测量模块等，实现了各参数的准确测量。采用ADO+SQL Sever技术实现了数据库读写，并在局域网内实现了从机对主机数据库的访问。试验结束后点击打印按钮可方便的生成报表，并可打印数据进行分析。设计的负载自动管理系统提高了配电可靠性及自动化水平，大大减轻了试验人员负担。
- 航空交流电源试验模拟负载自动管理系统的设计
- 作者： 王斌 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C++ 6.0 ADO技术 界面 试验 多线程技术 Visual
- 描述： 飞机配电系统是现代飞机的一个重要组成部分，目前国内的飞机配电系统主要为常规配电布局和机电式配电设备，这两种配电方式中都没有电气负载自动管理功能，由飞行员手动管理电气负载的工作，自动化程度不高，飞行员的负担很大，且配电系统的体积和重量也较大。论文对配电系统的负载自动管理技术进行研究，并设计航空交流电源试验模拟负载自动管理系统。系统完成了《60kVA油冷交流发电系统试验规范》中各个试验项目的设计，包括GCU试验和60kVA油冷无刷交流发电机试验。GCU试验包括7个试验项目，发电机试验包括9个试验项目，用户可以选择手动或自动两种方式对各个试验项目试验。系统硬件设计采用以工控机为核心，传感器为测量元件，数据采集卡为采集元件的数据采集和监控系统，其中数据采集卡可以直接插入带有PCI插槽的工控机，完成数据的采集和控制。系统软件设计选择Microsoft Visual C++ 6.0做为系统的开发软件，使用MFC进行软件编程。系统的软件设计主要包括试验流程设计、登录注册界面设计、主测试界面设计、各子模块程序设计、数据库操作及预览打印设计等。主测试界面中通过引入Measurement Studio套件，设计的按钮具有立体效果，界面美观大方。设计的模拟负载自动管理系统可以根据试验技术要求，自动加载不同的负载，实时显示三相电压、三相电流、功率、频率、功率因数、工作时间。在Visual C++ 6.0中引入多线程技术和双缓冲技术，实现了三相电压调制包络线以及三相电压瞬态曲线的绘制。编写了峰值测量模块、5小时延时模块、频率采集模块、功率因数测量模块、谐波测量模块等，实现了各参数的准确测量。采用ADO+SQL Sever技术实现了数据库读写，并在局域网内实现了从机对主机数据库的访问。试验结束后点击打印按钮可方便的生成报表，并可打印数据进行分析。设计的负载自动管理系统提高了配电可靠性及自动化水平，大大减轻了试验人员负担。