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航空发动机附件综合热管理性能分析
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作者:
苏存要
连文磊
郝鑫
任雪萍
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
附件
通风冷却
隔热
综合热管理
通油冷却
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描述:
附件表面温度及进出口燃油温升的影响规律。结果表明:隔热能够显著降低附件表面温度增长速率,在100 min工作时间内能够有效控制附件表面温度保持在200℃以下;附件表面温度的主要影响因素为初始燃油温度
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航空发动机整流罩新型防冰方法
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作者:
宣益民
连文磊
来源:
科学通报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
旋转热管 整流罩 防冰 数值模拟 冰风洞实验
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描述:
在一定的飞行条件和气象条件下,航空发动机的进气部件会出现结冰现象,导致发动机性能恶化甚至危及安全.目前,防止发动机结冰的方法主要包括压气机热气防冰和电加热防冰,不可避免地要消耗用于做功的高压空气或高品位电能.本文开展利用发动机废热防止整流罩结冰的高效低能耗的新型防冰方法研究.提出了一种旋转整流罩热管防冰系统结构,建立了描述旋转整流罩热管防冰系统流动与传热现象的数学模型与设计方法,研制了典型旋转整流罩热管防冰系统原理样机;系统地开展了旋转整流罩热管防冰系统性能的数值模拟和冰风洞条件下样机防冰性能的实验验证,分析研究了发动机转速和传热量等因素对发动机整流罩热管防冰系统性能的影响.结果表明,本文建立的旋转整流罩热管防冰性能模型可以较好地预测防冰系统的性能,建立的防冰样机满足设计气象条件下的防冰要求,证明了旋转整流罩热管防冰技术的可行性.
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基于热管技术的飞机电作动机构散热特性
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作者:
牛文敬
连文磊
林灵矫
卢予恩
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油冷却系统
散热特性
产热规律
冷却方式
飞机电作动机构
热管
热管等效导热系数
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描述:
流动与传热过程的数值模型,并验证了其可靠性。通过数值模拟研究不同因素对散热系统散热性能的影响规律,结果表明:数值模拟与试验误差在14.6%以内;与自然对流散热相比,热管-燃油散热方式可使电作动器温升
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飞机热管防冰技术的研究现状及展望
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作者:
李云单
陈小明
龚欢
李淼
连文磊
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
冰风洞实验
废热利用
飞机防冰
热管
热管防冰技术
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描述:
为深入认识和发展热管防冰技术,重点论述了不同类型热管在飞机防冰领域上的研究现状,总结了环路热管、旋转热管和重力热管在飞机机翼和发动机前端部件防冰上的理论和实验研究成果,梳理了防冰用环路热管和旋转热管的主要特点,并对热管防冰技术的发展方向进行了展望。结果表明:热管防冰技术的研究仍处于起步阶段,大多停留在热管防冰系统设计及其可行性验证;提出后续研究应以实验为主,采用数值计算和实验研究相结合的方法,重点关注热管防冰系统在机上环境和结冰气象条件下的运行特性,明确热管工质特性、工作温度、充液率等因素对热管防冰系统传热性能的影响等建议,为热管防冰系统的设计优化及实际应用提供理论和实验支撑。