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- 航空制造专业学位研究生多元化考核评价方法研究
- 作者： 胡俊山 许雷 田威 来源： 科教导刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多元化评价 考核模式 航空制造
- 描述： 文章研究和分析了其他专业课程多元化的考核评价方法，结合南京航空航天大学航空制造专业课程群的特点，将课程分为研究型专业课、应用型专业课以及实践类专业课，并针对不同课程类型建立了多元化考核评价方式，构建了从理论到实操，再由实操到应用实践的完整评价体系。旨在调动学生的学习积极性，培养学生自主学习和独立思考的能力，训练学生的创新思维能力和创新意识，引导学生将所学转化为所用，为航空领域培养一批具有创新精神和实践能力的高素质综合应用型人才。
- 基于增强现实的航空制造专业研究生培养案例教学方法
- 作者： 胡俊山 苏兴涛 李鹏程 田威 来源： 高教学刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践教学 研究生培养 增强现实 航空制造 案例教学
- 描述： 随着航空制造业的高速发展,相关技术不断迭代更新,行业对航空制造专业人才培养提出许多新的要求。航空制造专业传统教学模式明显滞后于现代制造技术的发展,学生很难将专业课程中的学习理论知识与航空制造实际相结合。该文将AR技术应用到航空制造专业研究生实践教学中,构建基于AR技术的飞机辅助装配引导实践教学案例,应用于飞机装配技术实践课程。学生通过这些案例能够快速掌握飞机装配理论、应用技术以及软件设计等知识,相对传统教学模式具有诸多优势。
- 低气压下民航客机机舱壁板材料的热解动力学
- 作者： 张晓宇 贾旭宏 丁思婕 田威 代尚沛 汤婧 来源： 复合材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境 民机壁板 热分解特性 玻璃纤维/酚醛树脂 热解动力学
- 描述： 航空运输环境为低气压环境，低气压会对火灾的发生发展产生重大影响。为了探究低环境压力下民航客机机舱壁板材料的热解特性，利用热重分析仪对其热解特性进行研究。选取空客某型飞机玻璃纤维/酚醛树脂夹层板结构壁板材料(A壁板)和玻璃纤维/酚醛树脂层压板结构壁板材料(B壁板)作为研究对象，分别在四川广汉(96 kPa)和四川康定(61 kPa)进行研究。结果表明：随着压力的降低和升温速率的升高，A壁板、B壁板热分解反应的初始反应温度、终止反应温度及最大质量损失速率温度均略向高温方向移动。在15℃/min升温速率下，A壁板的上下树脂基面板由两个热解阶段组成，芳纶蜂窝芯只有一个热解阶段，且树脂基面板的初始分解温度约182℃，明显小于芳纶蜂窝芯分解温度413℃；B壁板热解分为两个阶段，初始热解温度约258℃。采用Kissinger法、Flynn-Wall-Ozawa (FWO)法、Starink法和KAS法进行热解动力学分析，FWO法、Starink法和KAS法得到的表观活化能相近，低压下A壁板、B壁板表观活化能相对于常压下分别提高了大约10.4%和28.5%。而且96 kPa环境下A壁板和B壁板的化学反应速率大约是61 kPa环境下的1.9倍和1.2倍。