民用飞机RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞验证

作者： 肖妮   唐彩虹   屈飞舟   刁娟   来源： 2018（第七届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： RVSM   民用飞机   适航审定  

描述： 民用飞机RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞验证

民用飞机RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞验证

作者： 肖妮   唐彩虹   屈飞舟   刁娟   来源： 2018（第七届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： RVSM   民用飞机   适航审定  

描述： 民用飞机RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞验证

民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究

作者： 张海妮   屈飞舟   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中最小操纵速度   民用飞机   试验状态点  

描述： 基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。

民用运输类飞机最小离地速度试飞风险控制

作者： 屈飞舟   成婷婷   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞驾驶   尾橇   最小离地速度   风险控制  

描述： 对于民用运输类飞机,最小离地速度是制定飞机起飞特征速度的关键,是保障飞机安全起飞离地的基础速度,必须通过飞行试验确定飞机的最小离地速度,并演示飞机在该速度下能够安全地起飞离地。由于进行最小离地速度试验时,飞机是在一种大迎角状态下起飞,加之地面效应的影响,飞机离地后极易触发失速告警,甚至进入失速状态。对于受几何结构限制的飞机,在地面保持大姿态滑跑时,由于规章有擦地时间的要求,因此对试飞员的驾驶技术要求极高,一旦操作不当,可能造成飞机结构的损伤。文章研究了最小离地速度试飞的风险点,制定了飞机结构保护措施和试飞驾驶技术,在研的运输类飞机最小离地速度合格审定飞行试验可参考使用。

民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究

作者： 张海妮   屈飞舟   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中最小操纵速度   民用飞机   试验状态点  

描述： 基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。

民用运输类飞机最小离地速度试飞风险控制

作者： 屈飞舟   成婷婷   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞驾驶   尾橇   最小离地速度   风险控制  

描述： 对于民用运输类飞机,最小离地速度是制定飞机起飞特征速度的关键,是保障飞机安全起飞离地的基础速度,必须通过飞行试验确定飞机的最小离地速度,并演示飞机在该速度下能够安全地起飞离地。由于进行最小离地速度试验时,飞机是在一种大迎角状态下起飞,加之地面效应的影响,飞机离地后极易触发失速告警,甚至进入失速状态。对于受几何结构限制的飞机,在地面保持大姿态滑跑时,由于规章有擦地时间的要求,因此对试飞员的驾驶技术要求极高,一旦操作不当,可能造成飞机结构的损伤。文章研究了最小离地速度试飞的风险点,制定了飞机结构保护措施和试飞驾驶技术,在研的运输类飞机最小离地速度合格审定飞行试验可参考使用。

运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制

作者： 屈飞舟   刘静   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 试飞方案   尾橇   最小离地速度   风险控制  

描述： 运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制

运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制

作者： 屈飞舟   刘静   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 试飞方案   尾橇   最小离地速度   风险控制  

描述： 运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制