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根据【作者:
罗明强,,刘虎,,宋磊,,崔志扬,,张祥林.
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关键词
基于团队协同多管齐下的网络教学模式探索与实践——以《经典飞机设计实例解析》课程为例
作者:
罗明强
刘虎
孙康文
杨穆清
谢冉
来源:
教育教学论坛
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
思政融合
网络教学
团队协同
飞机设计
描述:
在新冠疫情背景下,网络教学成为高校授课的主要方式,文章以《经典飞机设计实例解析》课程为例,提出以团队协同为基础,在教学环节设计、内容重组、资料准备、思政融合、模式拓展、预案制定等方面多管齐下开展网络教学,保障了教学成效。
航空航天发展新阶段创新型人才培养模式改革与实践
作者:
罗明强
张祥林
来源:
高教学刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
创新人才
飞机总体设计
数字化平台
航空航天
共研一架飞机
描述:
面对航空航天技术发展和产业界对创新型高素质人才培养的迫切需求,该文以“共研一架飞机”为牵引,充分发挥“北京一号”第一代航空领军人才精神,重点针对航空航天发展新阶段创新型人才培养所面临的三大问题,依托飞行器综合化数字实验平台,采用课程群联合教学、团队毕设等实践形式,打通“课程—专业—学院—学校”四个壁垒,深化科教融合、产教结合,构建跨课程/跨学院/跨学科/跨专业的联合人才培养体系,推动形成航空航天发展新阶段的创新人才培养模式,为国家培养具备“六位一体”的新一代空天创新型人才。
航空发动机涡轮盘模拟件疲劳数值仿真研究
作者:
赵慧
宋磊
赵玮
李培尧
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳载荷
寿命计算
safe
应力应变
仿真模拟
Fe
描述:
航空发动机涡轮叶片长期处在高温、高压、高载荷的服役条件下,针对其经常出现的疲劳载荷导致破坏的情况,利用CATIA软件对某型航空发动机涡轮盘模拟件进行建模,借助Python语言在ABAQUS平台对模型进行参数设置,研究了涡轮盘模拟件在不同载荷和温度等工况下的力学响应,确定构件危险点并对附近的单元进行应力应变分析。然后通过相关已知数据,将计算所得结果文件导入到Fe-safe中实现交变载荷的模拟,获得疲劳寿命。利用已有镍基单晶高温合金材料S-N曲线进行对比分析,计算温度达到材料稳定临界值时的疲劳寿命,最后将两组数据对比研究危险点的寿命变化,对影响疲劳失效的主要因素进行了分析并给出了一些有益于工程结构的结论。
航空发动机用连续SiC_f/SiC复合材料制备工艺及应用前景
作者:
刘虎
杨金华
焦健
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
化学气相渗透
陶瓷基复合材料
前驱体浸渍/裂解
熔渗
描述:
介绍了连续碳化硅纤维增强碳化硅基复合材料(SiC_f/Si C)常见的3种制备工艺,即化学气相渗透(CVI)工艺、前驱体浸渍/裂解(PIP)工艺及熔渗(MI)工艺的不同特点,探讨了国外不同工艺制备的复合材料的基本性能,并简述了SiC_f/SiC陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用情况,以期为该材料在国内航空发动机领域的发展提供一定的参考。
航空发动机用SiC/SiC复合材料典型元件设计及性能评价研究进展
作者:
刘虎
束小文
洪智亮
杨金华
郭洪宝
孙世杰
焦健
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
“积木式”验证
航空发动机
SiC/SiC复合材料
典型元件
描述:
SiC/SiC复合材料具有轻质、耐高温、高强度等优点,已在国外航空发动机热端部件上大量应用并取得积极效果。作为航空发动机关键材料“积木式”评价技术中的重要组成部分,元件级评价是连接材料级测试和部件级考核的桥梁纽带,对促进材料在部件上的应用至关重要。本文梳理了航空发动机热端部件中几种典型的SiC/SiC复合材料元件,包括开孔、“C”形、“T”形、筒形及翼形元件等,综述了针对不同类型元件所开展的评价试验及测试方法,包括力学性能测试、服役环境性能评价等,阐述了结构特征、材料性质等因素对元件损伤行为和失效机制的影响,最后提出我国在完善航空发动机用SiC/SiC复合材料元件研究方面的建议。
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