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- 京沈合作一年对接139个产业项目
- 作者： 记者 李波 来源： 辽宁日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东北地区 化工新材料 中关村 中化集团 通用航空 东部地区 产业基金 一年 互利共赢 创业投资基金
- 描述： 本报讯 记者李波报道4月2日，记者从沈阳市了解到，2017年，沈阳市与对口合作的北京市合作产业项目139个，累计完成投资362亿元。项目分布在先进装备制造、通用航空、军民融合等领域，有力地推动了沈阳经济转型升级和新旧动能转换。去年3月，国办印发《东北地区与东部地?
- 全文：本报讯 记者李波报道4月2日，记者从沈阳市了解到，2017年，沈阳市与对口合作的北京市合作产业项目139个，累计完成投资362亿元。项目分布在先进装备制造、通用航空、军民融合等领域，有力地推动了沈阳经济转型升级和新旧动能转换。去年3月，国办印发《东北地区与东部地?
- 京沈合作一年对接139个产业项目
- 作者： 记者 李波 来源： 辽宁日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东北地区 化工新材料 中关村 中化集团 通用航空 东部地区 产业基金 一年 互利共赢 创业投资基金
- 描述： 本报讯 记者李波报道4月2日，记者从沈阳市了解到，2017年，沈阳市与对口合作的北京市合作产业项目139个，累计完成投资362亿元。项目分布在先进装备制造、通用航空、军民融合等领域，有力地推动了沈阳经济转型升级和新旧动能转换。去年3月，国办印发《东北地区与东部地?
- 全文：本报讯 记者李波报道4月2日，记者从沈阳市了解到，2017年，沈阳市与对口合作的北京市合作产业项目139个，累计完成投资362亿元。项目分布在先进装备制造、通用航空、军民融合等领域，有力地推动了沈阳经济转型升级和新旧动能转换。去年3月，国办印发《东北地区与东部地?
- 定向航空中继网络中一种基于链路距离分环的多址接入协议
- 作者： 闫中江 李倩倩 李波 杨懋 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多址接入协议 分环 通信时延扩展 定向航空中继网络 链路距离
- 描述： 在定向航空中继网络中,中继飞机利用定向天线通信距离远、发射功率小、无线信号干扰范围小等优点,辅助地面节点克服地形遮挡、信号衰弱大、通信距离受限等缺点,以较少的跳数进行通信,有效降低端到端数据传输时延、提高网络吞吐量。针对定向航空中继网络中由于通信链路长、无线信号传播时延与数据传输时延相近,所引起的通信时延扩展、多址接入协议效率低等问题,提出了一种基于通信链路距离进行分环的时分多址接入协议(link distance division based time division multiple access protocol,LDD-TDMA)。与传统的TDMA多址接入协议中所有链路均使用相同的时隙长度不同,LDD-TDMA根据通信链路的距离远近使用不同的时隙长度。进一步为了简化协议实现,提出通信覆盖范围分环的概念,使得处于同一个环内链路距离相近的节点使用相同的时隙长度。接着,建模分析并推导出了最大化多址接入效率的分环的个数、分环半径与节点最大通信距离之间的闭合表达式。最后,仿真结果表明,当中继飞机最大通信距离为200 km、分环个数为4时,LDD-TDMA的多址接入效率相较于传统的TDMA可提高13.37%。
- 基于Flowmaster的航空发动机燃油系统温度仿真及分析
- 作者： 康思昭 奚修智 李波 张博 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃油系统 Flowmaster软件 飞机回油 温度仿真 燃油温度
- 描述： 采用大庆RP-3型燃油,利用Flowmaster软件对某型航空发动机燃油系统进行建模,计算定、变转速工况下燃油温升情况,开展了发动机变转速下的温度仿真,将仿真温度与实验温度值进行对比验证模型准确性。结果表明:模型精度主要受元件的性能曲线影响;某些工况下主燃烧室前的燃油温度可达145℃以上,影响发动机安全,必须加以控制;仿真发现向飞机回油可以降低燃油温度,但对于阶跃回油质量流量信号,温度响应具有延迟性;设计回油质量流量为0 kg/s,不同工况的离心泵效率相同,各工况的燃油温度与主燃烧室燃油质量流量的关系,质量流量增大,温度降低,质量流量稳定时,温度也会达到稳定值。该仿真主要是建立了燃油温度的求解模型,提出了燃油泵加热的计算方法,对于航空发动机系统一维仿真研究有一定的指导作用。
- 定向航空中继网络中一种基于链路距离分环的多址接入协议
- 作者： 闫中江 李倩倩 李波 杨懋 来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多址接入协议 分环 通信时延扩展 定向航空中继网络 链路距离
- 描述： 在定向航空中继网络中,中继飞机利用定向天线通信距离远、发射功率小、无线信号干扰范围小等优点,辅助地面节点克服地形遮挡、信号衰弱大、通信距离受限等缺点,以较少的跳数进行通信,有效降低端到端数据传输时延、提高网络吞吐量。针对定向航空中继网络中由于通信链路长、无线信号传播时延与数据传输时延相近,所引起的通信时延扩展、多址接入协议效率低等问题,提出了一种基于通信链路距离进行分环的时分多址接入协议(link distance division based time division multiple access protocol,LDD-TDMA)。与传统的TDMA多址接入协议中所有链路均使用相同的时隙长度不同,LDD-TDMA根据通信链路的距离远近使用不同的时隙长度。进一步为了简化协议实现,提出通信覆盖范围分环的概念,使得处于同一个环内链路距离相近的节点使用相同的时隙长度。接着,建模分析并推导出了最大化多址接入效率的分环的个数、分环半径与节点最大通信距离之间的闭合表达式。最后,仿真结果表明,当中继飞机最大通信距离为200 km、分环个数为4时,LDD-TDMA的多址接入效率相较于传统的TDMA可提高13.37%。
- 一种采用ADS-B技术的通用航空防撞系统
- 作者： 李波 翟书颖 李茹 刘建都 来源： 电讯技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS B 通用航空 飞行冲突 防撞系统
- 描述： 为适应快速发展的通用航空对避撞的迫切需求,在基于广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)的通用航空监视系统的基础上构建了通用航空防撞系统,该系统与无人机和运输航空一体化构建。结合ADS-B工作范围广和通用航空防撞复杂的特点,提出并构建了包括紧急避撞、一般避撞和提前避撞的三级避撞系统。分析了避撞系统中区域的划分,给出了避撞处理流程,讨论了每一级避撞需求及其关键算法。
- 定向航空中继网络中一种基于链路距离分环的多址接入协议
- 作者： 闫中江 李倩倩 李波 杨懋 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多址接入协议 分环 通信时延扩展 定向航空中继网络 链路距离
- 描述： 在定向航空中继网络中,中继飞机利用定向天线通信距离远、发射功率小、无线信号干扰范围小等优点,辅助地面节点克服地形遮挡、信号衰弱大、通信距离受限等缺点,以较少的跳数进行通信,有效降低端到端数据传输时延、提高网络吞吐量。针对定向航空中继网络中由于通信链路长、无线信号传播时延与数据传输时延相近,所引起的通信时延扩展、多址接入协议效率低等问题,提出了一种基于通信链路距离进行分环的时分多址接入协议(link distance division based time division multiple access protocol,LDD-TDMA)。与传统的TDMA多址接入协议中所有链路均使用相同的时隙长度不同,LDD-TDMA根据通信链路的距离远近使用不同的时隙长度。进一步为了简化协议实现,提出通信覆盖范围分环的概念,使得处于同一个环内链路距离相近的节点使用相同的时隙长度。接着,建模分析并推导出了最大化多址接入效率的分环的个数、分环半径与节点最大通信距离之间的闭合表达式。最后,仿真结果表明,当中继飞机最大通信距离为200 km、分环个数为4时,LDD-TDMA的多址接入效率相较于传统的TDMA可提高13.37%。