首页>
根据【作者:田利军,,陈学功,,刘鑫,,杨静】搜索到相关结果 14 条
-
航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法
-
作者:
刘中华
贾铎
王鑫
刘鑫
高东武
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制方法
装配应力
卡箍
分散度
拧紧力矩
加载次数
-
描述:
通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数、装配方法对卡箍的应力影响规律。研究结果表明:靠近螺栓孔的卡箍表面为应力集中位置,卡箍随加载次数的增多应力呈降低趋势,但重复加载次数不宜过多,会导致卡箍局部较大的变形和磨损,增加2 mm垫片的方法对降低卡箍应力水平的效果最好,下降率可达46.8%;相比之下,限制卡箍位移后加载的方法应力下降率约为3.64%,而加载后校正的方法应力下降率约为2.86%。
-
航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法
-
作者:
刘中华
贾铎
王鑫
刘鑫
高东武
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制方法
装配应力
卡箍
分散度
拧紧力矩
加载次数
-
描述:
通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数、装配方法对卡箍的应力影响规律。研究结果表明:靠近螺栓孔的卡箍表面为应力集中位置,卡箍随加载次数的增多应力呈降低趋势,但重复加载次数不宜过多,会导致卡箍局部较大的变形和磨损,增加2 mm垫片的方法对降低卡箍应力水平的效果最好,下降率可达46.8%;相比之下,限制卡箍位移后加载的方法应力下降率约为3.64%,而加载后校正的方法应力下降率约为2.86%。
-
输电巡检步入智能化新时代
-
作者:
本报记者
王永臣
通讯员
姜云峰
刘鑫
来源:
中国电力报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
-
描述:
第一次发现自己拍的照片还不错是拍歼10,从此再也放不下相机。摄影打开了我理解飞机工业之美、飞翔自由之美的一扇窗。我对飞机的痴迷,已经达到了但凡遇到航展等拍摄机会,如果工作排得开,我会专门请假而不是跟公司出差,这样能保证拍摄更尽兴。作为现代工业结晶的美,?
-
全文:第一次发现自己拍的照片还不错是拍歼10,从此再也放不下相机。摄影打开了我理解飞机工业之美、飞翔自由之美的一扇窗。我对飞机的痴迷,已经达到了但凡遇到航展等拍摄机会,如果工作排得开,我会专门请假而不是跟公司出差,这样能保证拍摄更尽兴。作为现代工业结晶的美,?
-
输电巡检步入智能化新时代
-
作者:
本报记者
王永臣
通讯员
姜云峰
刘鑫
来源:
中国电力报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
-
描述:
第一次发现自己拍的照片还不错是拍歼10,从此再也放不下相机。摄影打开了我理解飞机工业之美、飞翔自由之美的一扇窗。我对飞机的痴迷,已经达到了但凡遇到航展等拍摄机会,如果工作排得开,我会专门请假而不是跟公司出差,这样能保证拍摄更尽兴。作为现代工业结晶的美,?
-
全文:第一次发现自己拍的照片还不错是拍歼10,从此再也放不下相机。摄影打开了我理解飞机工业之美、飞翔自由之美的一扇窗。我对飞机的痴迷,已经达到了但凡遇到航展等拍摄机会,如果工作排得开,我会专门请假而不是跟公司出差,这样能保证拍摄更尽兴。作为现代工业结晶的美,?