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根据【作者:
田利军,,徐森雨
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关键词
航空公司高质量发展水平测度与驱动因素研究
作者:
田利军
王丹阳
王杏文
肖瑞阳
来源:
会计之友
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
驱动因素
熵值法
新发展理念
高质量发展
航空公司
描述:
评价体系。评价结果显示,燃油效率、服务水平、安全保障是航空公司高质量发展中最重要的表征。以我国45家客运航空公司为研究样本,基于20
1
9年运营数据,采用OLS多元线性回归方程,探索分析航空公司高质量发展的驱动因素
“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
作者:
田利军
李一博
黎杰
来源:
气候变化研究进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
双重差分模型(DID)
绿色全要素生产率(GTFP)
航空公司
碳排放权交易机制(ETS)
描述:
碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象,以20
1
3—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS
航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究
作者:
田利军
肖瑞阳
李一博
黎杰
来源:
价格理论与实践
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
碳减排
航空碳核查
作用机理
描述:
。研究结果显示:航空碳核查与企业碳排放强度在
1
0%水平上显著负相关,实施碳核查的航空公司碳排放强度平均降低2.
1
%,碳核查的减碳效应具有明显的运营模式异质性,碳核查主要通过环保投资和精细化管理提升碳减排
航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究
作者:
田利军
肖瑞阳
李一博
黎杰
来源:
价格理论与实践
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
碳减排
航空碳核查
作用机理
描述:
航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究
疫情冲击下航空运输业自救启示及对策研究
作者:
田利军
邵玙琦
秦文
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机利用率
对策研究
描述:
持续两年的新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)重创全球经济,也给民航业带来前所未有的冲击。疫情发生以来,我国民航全行业累计亏损超过2000亿元。世卫组织数据显示,截止2022年5月3
1
日全球新冠确诊
航空公司高质量发展水平测度与驱动因素研究
作者:
田利军
王丹阳
王杏文
肖瑞阳
来源:
会计之友
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
驱动因素
熵值法
新发展理念
高质量发展
航空公司
描述:
评价体系。评价结果显示,燃油效率、服务水平、安全保障是航空公司高质量发展中最重要的表征。以我国45家客运航空公司为研究样本,基于20
1
9年运营数据,采用OLS多元线性回归方程,探索分析航空公司高质量发展的驱动因素
“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
作者:
田利军
李一博
黎杰
来源:
气候变化研究进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
双重差分模型(DID)
绿色全要素生产率(GTFP)
航空公司
碳排放权交易机制(ETS)
描述:
碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象,以20
1
3—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS
航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究
作者:
田利军
肖瑞阳
李一博
黎杰
来源:
价格理论与实践
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
碳减排
航空碳核查
作用机理
描述:
。研究结果显示:航空碳核查与企业碳排放强度在
1
0%水平上显著负相关,实施碳核查的航空公司碳排放强度平均降低2.
1
%,碳核查的减碳效应具有明显的运营模式异质性,碳核查主要通过环保投资和精细化管理提升碳减排
“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
作者:
田利军
秦文
黎杰
来源:
气候变化研究进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
双重差分模型(DID)
绿色全要素生产率(GTFP)
航空公司
碳排放权交易机制(ETS)
描述:
碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象,以20
1
3—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS
“降成本”、内部控制与航空公司成本粘性
作者:
田利军
王雅婷
丁允晗
王丹阳
来源:
商业会计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
内部控制
降成本
航空公司
成本粘性
描述:
“降成本”、内部控制与航空公司成本粘性
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