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- "十一五"我国通用航空业的发展趋势及对航空工业的需求
- 作者： 王霞 来源： 2007中国通用航空大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空产业 通用航空 航空工业
- 描述： 本文分析了我国通用航空业的发展趋势及对航空工业的需求。文章围绕我国通用航空业的发展趋势、通用航空发展对航空工业的需求、发展通用航空需要解决的问题等进行了阐述。
- 基于解析结构模型的通用航空发展影响因素分析
- 作者： 王霞 于翔 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 管理科学与工程 通用航空 解析结构模型 系统
- 描述： 通用航空作为民用航空的两大支柱之一,是国民经济建设和社会发展不可或缺的重要组成部分。目前我国通用航空发展水平较为落后,影响通用航空发展的因素很多。本文将影响通用航空发展的错综复杂的因素看作一个系统,利用系统工程中的解析结构模型,分析系统中各要素的直接、间接关,画出多级递阶结构,从而描述了各要素之间的相互关系。本文研究得出通用航空发展影响因素系统由法规监管子系统、运营环境子系统及发展规模子系统构成。
- 我国通用航空空域资源发展问题浅析
- 作者： 吕新 王霞 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空 空域资源 低空开放
- 描述： 空域是国家的重要战略资源,优化配置合理利用空域资源,对于经济社会发展和国防建设具有重要意义。对于处于初步发展阶段的我国通用航空来说,如何顺应行业发展趋势,科学规划合理的利用空域资源,是我国通用航空发展的关键问题。本文分析首先分析空域资源的主要属性;然后分析我国空域资源的总体利用现状,分析我国通用航空空域资源发展面临的主要问题;最后提出促进我国通用航空空域资源开发,促进通航发展的建议。
- 建立我国通用航空安全管理体系的重要性研究
- 作者： 于晶 王霞 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空 安全监管 安全管理体系
- 描述： 通观我国通用航空的发展历史和现状,我国通用航空已初具规模,它的生产作量也连创新高,然而与我国的运输航空相比,却是相形见绌。这就足以见得我国的通用航空发展潜力如何巨大,与此同时也给我国的通用航空管理带来了新的课题。本文正是结合国外成熟的通用航空安全监管理论和实践经验,讨论我国通用航空的安全监管模式,研究如何将我国的通用航空的安全监管模式与国际接轨,如何与国际民航组织提出的安全管理体系(SMS)结合
- 基于解析结构模型的通用航空发展影响因素分析
- 作者： 王霞 于翔 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 管理科学与工程 通用航空 解析结构模型 系统
- 描述： 通用航空作为民用航空的两大支柱之一,是国民经济建设和社会发展不可或缺的重要组成部分。目前我国通用航空发展水平较为落后,影响通用航空发展的因素很多。本文将影响通用航空发展的错综复杂的因素看作一个系统,利用系统工程中的解析结构模型,分析系统中各要素的直接、间接关,画出多级递阶结构,从而描述了各要素之间的相互关系。本文研究得出通用航空发展影响因素系统由法规监管子系统、运营环境子系统及发展规模子系统构成。
- 我国通用航空空域资源发展问题浅析
- 作者： 吕新 王霞 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空 空域资源 低空开放
- 描述： 空域是国家的重要战略资源,优化配置合理利用空域资源,对于经济社会发展和国防建设具有重要意义。对于处于初步发展阶段的我国通用航空来说,如何顺应行业发展趋势,科学规划合理的利用空域资源,是我国通用航空发展的关键问题。本文分析首先分析空域资源的主要属性;然后分析我国空域资源的总体利用现状,分析我国通用航空空域资源发展面临的主要问题;最后提出促进我国通用航空空域资源开发,促进通航发展的建议。
- 建立我国通用航空安全管理体系的重要性研究
- 作者： 于晶 王霞 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空 安全监管 安全管理体系
- 描述： 通观我国通用航空的发展历史和现状,我国通用航空已初具规模,它的生产作量也连创新高,然而与我国的运输航空相比,却是相形见绌。这就足以见得我国的通用航空发展潜力如何巨大,与此同时也给我国的通用航空管理带来了新的课题。本文正是结合国外成熟的通用航空安全监管理论和实践经验,讨论我国通用航空的安全监管模式,研究如何将我国的通用航空的安全监管模式与国际接轨,如何与国际民航组织提出的安全管理体系(SMS)结合
- 基于稳态数据的航空发动机调速控制研究
- 作者： 王霞 贾弼元 唐予军 来源： 现代电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速调节 无超调调速 串级控制 部件级模型 稳态数据 仿真验证 双轴涡扇航空发动机
- 描述： 为研究某型双轴涡扇航空发动机的调速问题，文中利用航空发动机自身的无源特性和燃油输入与转速输出的稳态对应关系设计无超调调速控制器，在不利用发动机解析模型的情况下，完成控制器的设计和系统分析。鉴于在设定值跟踪过程中，积分的作用是根据历史误差最终积累出目标转速对应的稳态油量，文中采用发动机的输入油量与转速之间的稳态对应关系取代积分作用与比例作用共同完成调速。加速过程中油量超过目标稳态油的幅度由比例控制强度决定，调整比例控制系数即可调整系统跟踪速度。由于转速误差趋于0的过程中供油量同步回归目标供油量，因此能够避免积分滞后作用的弊端，从而避免速度超调。在高压转子动态足够快且只考虑低压转子一阶动态的情况下，通过仿真对无超调的调速效果进行验证。结果表明，文中控制结构用于双轴涡扇发动机超调极小，极小的超调是由被忽略的高压转子动态造成的。为减小高压转子动态的影响并进一步改善调速效果，文中提出一种基于航空发动机静态特性的串级调速结构。实验结果表明，串级结构能够有效消除超调。