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- 新媒体时代航空文化助推天府旅游发展路径研究
- 作者： 王霞 关田甜 杨青云 来源： 传媒论坛 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 天府旅游 新媒体 航空文化 文旅融合
- 描述： 新媒体时代航空文化助推天府旅游发展路径研究
- 新媒体时代航空文化助推天府旅游发展路径研究
- 作者： 王霞 关田甜 杨青云 来源： 传媒论坛 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 天府旅游 新媒体 航空文化 文旅融合
- 描述： 新媒体时代航空文化助推天府旅游发展路径研究
- 航空文化驱动天府文化产业创新与经济发展研究
- 作者： 王霞 杨青云 关田甜 来源： 中国电子商情 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 天府文化 产业创新 经济发展 航空文化
- 描述： 航空文化驱动天府文化产业创新与经济发展研究
- 一种小型通用飞机座舱显示界面设计研究
- 作者： 杨青云 来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 用户界面 小型通用飞机 座舱显示
- 描述： 随着科技的迅猛发展,通用航空市场的进一步开放,小型通用飞机正迎来迅猛发展的历史机遇期。综合显示器作为飞行员与飞机最重要的人机接口,具有功能简化、操作简便、成本低廉等特点。针对小型通用飞机对综合显示器的特殊要求,提出一种面向市场的用户界面设计,并提出为保证设计的通用性和可靠性应该进行的考虑。
- 教育现代化背景下高职院校《民航法规与实务》课程改革与实践
- 作者： 王霞 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 高职院校 基于工作过程导向 改革与实践 《民航法规与实务》
- 描述： 《中国教育现代化2035》提出了推进教育现代化需要更加注重因材施教、知行合一和融合发展。高等职业教育作为高等教育的一种类型,培养目标在于职业技能人才"会工作",其课程应该紧紧围绕这个目标建设和改革。高职院校要通过课程改革,提升学生的专业技能、实践能力、团队协作能力等能力。传统的教学模式对培养高职学生全面发展的能力有限,高职院校的课程改革势在必行。
- 心理资本对民航业新生代员工安全绩效影响的差异性研究
- 作者： 王霞 来源： 安全与环境学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构方程模型(SEM) 安全绩效 民航业新生代员工 安全人体学 人际型心理资本 事务型心理资本
- 描述： 为研究心理资本对民航业新生代员工安全绩效影响的差异性,在印象操纵、自我描述的前提下提出事务型心理资本、人际型心理资本对安全绩效影响的研究假设,以民航业新生代员工为研究样本进行问卷调查,构建事务型心理资本与人际型心理资本结构方程模型(Structural Equation Modeling,SEM),探究事务型心理资本与人际型心理资本对安全绩效影响的差异性。研究表明,事务型心理资本与人际型心理资本模型具有良好的拟合度;事务型心理资本与人际型心理资本模型对安全绩效影响具有显著差异性,即事务型心理资本对安全服从行为的影响更大并呈显著正向影响,人际型心理资本对安全参与行为的影响大并呈显著正向影响;人际型心理资本与事务型心理资本相比较,前者的作用时间较长,其比事务型心理资本对安全绩效的影响更加缓慢。该结论可为改善民航业新生代员工的安全绩效管理模式、提升民航业整体安全运行水平提供参考。
- 基于心理测评的民航机务人员安全胜任力研究
- 作者： 王霞 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 冰山模型 心理测评 安全胜任力 民航机务人员
- 描述： 、精力充沛等18个二级指标的民航维修人员安全胜任力评价指标体系,为民航机务人员的选拔和有效降低维修中的人为因素风险提供参考。
- 基于稳态数据的航空发动机调速控制研究
- 作者： 王霞 贾弼元 唐予军 来源： 现代电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速调节 无超调调速 串级控制 部件级模型 稳态数据 仿真验证 双轴涡扇航空发动机
- 描述： 为研究某型双轴涡扇航空发动机的调速问题，文中利用航空发动机自身的无源特性和燃油输入与转速输出的稳态对应关系设计无超调调速控制器，在不利用发动机解析模型的情况下，完成控制器的设计和系统分析。鉴于在设定值跟踪过程中，积分的作用是根据历史误差最终积累出目标转速对应的稳态油量，文中采用发动机的输入油量与转速之间的稳态对应关系取代积分作用与比例作用共同完成调速。加速过程中油量超过目标稳态油的幅度由比例控制强度决定，调整比例控制系数即可调整系统跟踪速度。由于转速误差趋于0的过程中供油量同步回归目标供油量，因此能够避免积分滞后作用的弊端，从而避免速度超调。在高压转子动态足够快且只考虑低压转子一阶动态的情况下，通过仿真对无超调的调速效果进行验证。结果表明，文中控制结构用于双轴涡扇发动机超调极小，极小的超调是由被忽略的高压转子动态造成的。为减小高压转子动态的影响并进一步改善调速效果，文中提出一种基于航空发动机静态特性的串级调速结构。实验结果表明，串级结构能够有效消除超调。