磁差数据在飞机运行中的应用研究

作者： 王雪     任佳     姜子瑞   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁差   飞行管理系统   磁罗盘   导航数据  

描述： 磁差数据在飞机运行中的应用研究

磁差数据在飞机运行中的应用研究

作者： 王雪     任佳     姜子瑞   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁差   飞行管理系统   磁罗盘   导航数据  

描述： 磁差数据在飞机运行中的应用研究

基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试方法

作者： 王怡   王浩   卫子毓   王雪   来源： 红外技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 光谱辐射计   大气透过率   红外辐射   光谱定标  

描述： 为体系化地开展地面目标的光谱辐射特性测试，提高光谱辐射计在地面目标红外特性测试中的精度，本文系统地介绍了基于光谱辐射计的地面目标红外辐射特性测试原理、光谱数据定标原理、目标测试及大气透过率测试方法。以基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试为例，详述试验方案设计、试验实施过程、测试结果及分析。试验数据表明了本文所述方法的可行性和正确性，针对航空发动机的红外辐射特性测试方法也可推广应用于其他各类型地面目标的红外特性测试与评估当中，支撑地面目标红外光谱特性及隐身特性的研究。

基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试方法

作者： 王怡   王浩   卫子毓   王雪   来源： 红外技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 光谱辐射计   大气透过率   红外辐射   光谱定标  

描述： 为体系化地开展地面目标的光谱辐射特性测试，提高光谱辐射计在地面目标红外特性测试中的精度，本文系统地介绍了基于光谱辐射计的地面目标红外辐射特性测试原理、光谱数据定标原理、目标测试及大气透过率测试方法。以基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试为例，详述试验方案设计、试验实施过程、测试结果及分析。试验数据表明了本文所述方法的可行性和正确性，针对航空发动机的红外辐射特性测试方法也可推广应用于其他各类型地面目标的红外特性测试与评估当中，支撑地面目标红外光谱特性及隐身特性的研究。

基于窗口DEA和Malmquist指数的我国上市航空公司运营效率评价

作者： 王雪   张培文   汪瑜   来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 窗口DEA   Malmquist指数   航空运输   上市航空公司   效率评价  

描述： 运用窗口DEA模型计算和比较我国6家上市航空公司2012～2016年的相对运营效率值,进行全要素综合评价,并利用Malmquist指数模型对6家航空公司5年间的效率变化进行动态分析,将

基于窗口DEA和Malmquist指数的我国上市航空公司运营效率评价

作者： 王雪   张培文   汪瑜   来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 窗口DEA   Malmquist指数   航空运输   上市航空公司   效率评价  

描述： 运用窗口DEA模型计算和比较我国6家上市航空公司2012～2016年的相对运营效率值,进行全要素综合评价,并利用Malmquist指数模型对6家航空公司5年间的效率变化进行动态分析,将

基于核和灰度的灰色马尔科夫预测模型及应用

作者： 王建华   查怡婷   王雪   熊峰   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色马尔科夫预测   航空货运   核   灰度  

描述： 在处理预测问题时,常有原始数据为区间数组成的随机波动性较大的区间数列的状况。为进一步提高区间灰数预测精度,本文提出一种基于核和灰度的灰色马尔科夫预测模型。该方法以区间灰数核序列为依托建立预测模型,实现区间灰数核的预测,又根据“灰度不减公理”,由灰数核为中心延伸得出区间灰数的上下界;在保持区间灰数独立完整的前提下,构建了区间灰数预测模型,并运用马尔科夫预测模型对预测结果进行修正。该模型在航空货运量的趋势预测中显示马式链修正结果较区间灰数预测数据呈低估状态。结果有助于加强市场参与者对航空货运市场的宏观认识,并为经济决策行为提供参考。

基于核和灰度的灰色马尔科夫预测模型及应用

作者： 王建华   查怡婷   王雪   熊峰   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色马尔科夫预测   航空货运   核   灰度  

描述： 在处理预测问题时,常有原始数据为区间数组成的随机波动性较大的区间数列的状况。为进一步提高区间灰数预测精度,本文提出一种基于核和灰度的灰色马尔科夫预测模型。该方法以区间灰数核序列为依托建立预测模型,实现区间灰数核的预测,又根据“灰度不减公理”,由灰数核为中心延伸得出区间灰数的上下界;在保持区间灰数独立完整的前提下,构建了区间灰数预测模型,并运用马尔科夫预测模型对预测结果进行修正。该模型在航空货运量的趋势预测中显示马式链修正结果较区间灰数预测数据呈低估状态。结果有助于加强市场参与者对航空货运市场的宏观认识,并为经济决策行为提供参考。

航空积冰预测中的多源数据融合算法研究

作者： 沈璐炜     周荣卫     何晓凤     王雪     李慧璇子   来源： 电子元器件与信息技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法   航空积冰预测   多源数据融合  

描述： 准确预测积冰，对于规避风险、确保航空运输安全至关重要。传统积冰预测方法精度和时效性不足，亟须改进。随着数据获取手段的进步，综合利用多源异构数据，挖掘隐含的积冰规律，构建高效精准的预测模型，成为当前研究的重点。本文聚焦积冰预测中的多源数据融合问题，探索飞行状态与环境要素数据的融合策略，设计数据驱动的预测算法，为积冰预测提供新思路，提升预测可靠性。

航空积冰预测中的多源数据融合算法研究

作者： 沈璐炜     周荣卫     何晓凤     王雪     李慧璇子   来源： 电子元器件与信息技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法   航空积冰预测   多源数据融合  

描述： 准确预测积冰，对于规避风险、确保航空运输安全至关重要。传统积冰预测方法精度和时效性不足，亟须改进。随着数据获取手段的进步，综合利用多源异构数据，挖掘隐含的积冰规律，构建高效精准的预测模型，成为当前研究的重点。本文聚焦积冰预测中的多源数据融合问题，探索飞行状态与环境要素数据的融合策略，设计数据驱动的预测算法，为积冰预测提供新思路，提升预测可靠性。