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- 全球性寡占市场的成功进入策略研究：以巴西航空工业公司的支线飞机业务为例
- 作者： 王竣 来源： 上海大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全球性产业 全球性寡占市场 进入壁垒 支线飞机市场 进入策略
- 描述： 随着经济全球化的发展，世界范围内的产业和市场有逐渐一体化和联合的趋势。许多产业和市场的国家边界逐渐淡化，演变成为全球一体化的市场和全球化产业。尤其是在那些具有显著规模经济效应的全球性产业中，出现了以大型跨国公司为主体的全球性寡占市场结构形态。 由于市场和产业的边界发生了改变，全球性寡占市场显然具有不同于传统产业组织定义中的寡占市场的特性，那么要想成功进入全球性寡占市场，潜在进入企业究竟面对哪些新的问题和挑战，潜在进入企业如何进入全球性寡占市场成为本文研究的重点。 本文首先对全球性产业和全球性寡占市场进行观察，给出了具体的定义和描述，并在此基础上总结了全球性寡占市场进入壁垒形成的主要原因，提出潜在进入者或者后进入者成功进入全球性寡占市场所需要具备的条件。 论文重点以全球民用支线飞机市场这一典型的全球性寡占市场的进入为例。先是具体描述并总结了巴西航空工业公司在20世纪90年代进入全球支线飞机市场时的环境、市场条件和它所面对的进入壁垒。然后从两个方面入手，一方面当时对市场结构背景和市场需求以及巴西政府对本国航空产业的政策条件这些外在条件分别进行透彻的观察和归纳总结，探究其对巴航成功进入全球性寡占市场的贡献；另一方面，对巴航显著有效的企业策略进行观察和总结，包括对非常关键的产品定位策略和巴航创新性的全球化风险合作模式分别进行详细的描述和归纳，进而分析其对巴航能够成功进入全球支线飞机市场的贡献。 论文的最后，首先总结了巴航成功进入全球支线飞机市场的经验。企业所有制的转变、精确的产品定位、风险共担的国际合作模式、政府的支持等都是巴航成功进入支线飞机市场这一典型的全球性寡占市场必不可少的推动因素。然后，通过对巴航成功策略的研究，归纳如何成功进入全球性寡占市场的启示。