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- 航空发动机电液伺服动力驱动机构复合控制方法研究
- 作者： 王炳坤 来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 航空发动机 电液伺服 自适应调节
- 描述： 航空发动机是飞机非常重要的动力装置，针对电液伺服动力驱动机构非线性和耦合性特征，在航空发动机电液伺服动力驱动机构系统结构基础上，对电液伺服动力驱动机构相关组件进行非线性特征分析，构建电液伺服驱动力矩最优化分配目标函数，提出了动态参数自适应调节和目标驱动力矩动态规划相结合的复合控制方法，利用航空发动机电液伺服系统硬件在环测试环境对复合控制方法进行试验验证，试验结果表明，所设计的复合控制方法能够提升系统的稳定性和可靠性。
- 飞机液压系统管路变工况动态响应特性分析
- 作者： 王炳坤 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析 液压管路 振动 工况
- 描述： 飞机液压管路处于大功率、变工况状态下极易出现管路内部振动的现象，从而影响飞机液压系统动态响应的稳定性，为了抑制变工况下飞机液压管路振动带来的影响，在飞机液压管路系统结构和动力学分析的基础上，建立了变工况下飞机液压管路的等效数学模型，对液压管路系统动态响应进行影响分析，采用支撑优化策略对振动特性影响进行优化，继而提升飞机液压管路系统的动态响应能力，在建立的动态响应试验环境中对动态响应优化进行验证，实验结果分析验证了液压管路动态响应特性和支撑优化策略的可行性和稳定性。