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- 拓展中亚航空市场正当时
- 作者： 陈浩 来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 我国西部地区 中亚五国
- 描述： 5月18～19日在西安举行的中国-中亚峰会，是我国今年首场重大主场外交活动，为我国和中亚五国在更广泛的领域开展多维度、全方位合作，搭建了平台、指明了方向、拓展了空间。民航作为大交通的有机组成单位，在空间跨度大、时效要求高的运输中发挥着至关重要的作用。此次峰会的召开，为我国民航拓展中亚市场提供了机遇。首先，为民航拓展了更开阔的腹地纵深，作为“一带一路”首倡之地的中亚五国合计超过400万平方公里的面积，8000万的人口群体，逾3000亿美元的GDP总量，是民航未来发展的根基；其次，中亚五国与我国在产业协同和市场开发上，拥有长期稳定的公商务旅客的发展空间和挖掘潜能，可积极构建京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群与中亚节点城市之间客货运航线网络，持续增强空中丝绸之路的影响力，同时以中亚为起始地的航线，也会增强我国西部地区主要城市空中骨干网络建设，大量商品交换对物流中转仓储提出迫切需求，可有效激发我国西部地区的物流业发展活力；再者，中亚区位优势十分明显，通过在双边人员往来便利化措施、出入境及过境免签制度、航权开发和使用等方面精准发力，吸引更多的民航企业参与其中，构建更具生命力的良好民航业生态；最后，在基础设施建设领域，依托我国强大的基建和资金支持能力，可逐步解决目前中亚面临的技术不足、设备老旧等问题，推动建立无缝衔接、高效畅通的空地一体化综合交通体系。
- 航空公司干支结合的模式选择研究
- 作者： 景崇毅 刘存 陈浩 来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线航空公司 收益共享模式 支线航空公司 运力购买模式
- 描述： 干支线航空合作是完善航空网络结构，提高航空运输效率，促进民航高质量发展的重要途径。通过建立一个干支线合作的通用模型，得到了不同合作模式下干支线航空公司的均衡利润。研究发现：第一，成本会对干支线航空公司的均衡利润产生明显的影响，均衡利润是成本的减函数，并且成本的大小还会影响干线航空公司对合作模式的选择。第二，旅客密度是影响选择收益共享还是运力购买模式的主要因素，旅客密度越大，干线航司倾向于选择运力购买模式。
- 航空公司干支结合的模式选择研究
- 作者： 景崇毅 刘存 陈浩 来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线航空公司 收益共享模式 支线航空公司 运力购买模式
- 描述： 干支线航空合作是完善航空网络结构，提高航空运输效率，促进民航高质量发展的重要途径。通过建立一个干支线合作的通用模型，得到了不同合作模式下干支线航空公司的均衡利润。研究发现：第一，成本会对干支线航空公司的均衡利润产生明显的影响，均衡利润是成本的减函数，并且成本的大小还会影响干线航空公司对合作模式的选择。第二，旅客密度是影响选择收益共享还是运力购买模式的主要因素，旅客密度越大，干线航司倾向于选择运力购买模式。
- 基于演化博弈的民航高铁竞合策略研究
- 作者： 景崇毅 陈浩 刘存 来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 演化博弈 竞合博弈 演化稳定策略
- 描述： 日益增多的国内外客流量，使得民航和高铁之间的合作变得尤为重要。如何加强民航和高铁之间的协同效应，有助于提升整个交通系统的运输效率。论文基于竞合博弈和演化博弈理论探究民航和高铁之间的行为策略选择及其演化规律。引入“初始合作意愿”“投入成本”“违约收益”“超额收益”“违约金”等参数并探究其对于策略选择动态演化的影响。结果表明：“初始合作意愿”“超额收益”“违约金”对合作的稳定性具有正向促进作用。最后，为推进民航高铁协同发展提出对策建议。