浅析双重预防机制在航空锻铸造单位中的融合应用

作者： 王波夏     唐波     王承     刘蕾   来源： 中国标准化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分级管控   风险识别   双重预防机制   隐患排查  

描述： 本文基于航空锻铸造单位的双重预防机制建设，研究航空现有安全管理体系，并进行融合应用。利用指数评价法，分析影响双重预防机制建设的关键因素，通过赋值，构建半定量化的航空双重预防机制建设评价指标体系，突出航空锻铸造单位双控建设的可比较性，促进航空锻铸造单位双控机制改进提升。

我国航空工业转包生产升级战略分析

作者： 刘蕾   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工业　　转包生产　　升级战略  

描述： 伴随社会的全面发展，改革开放以后，我国在现代化建设过程中向国外购买航空产品不断产生贸易补偿，国内航空工业转包工业应运而生。历经30余年的发展，在市场经济体制深化改革背景下，我国航空工业转包生产获得长足发展，但是由于多重因素影响，依然存在诸多问题。因此，实现我国航空工业转包生产升级已经成为业内广泛关注的话题。本文从航空工业转包生产的发展趋势出发探讨有利于我国航空工业转包生产升级的战略，期待为我过航空工业转包生产的健康稳定发展抛砖引玉。

郑州航空港区水环境承载力研究

作者： 姜灵彦   刘蕾   郑宾国   来源： 城市地理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 郑州航空港　　水环境承载力　　地表水环境  

描述： 以郑州航空港区为研究对象,采用水环境容量法分析了航空港区的地表水环境对郑州航空港区的承载能力,分析结果表明,港区地表水体的水环境承载力不容乐观,因此郑州航空港区的经济发展在产业结构上应发展耗水量小、不排或少排废水的项目,同时要加强污水治理,提高中水回用率,减轻废水污染物排放对环境的不利影响。

某型号航空零件后壁接头工艺技术攻关与实施

作者： 尹霞   陈土军   唐波   来源： 制造技术与机床 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 后壁接头　　尺寸超差　　基准换算　　加工质量  

描述： 航空产品后壁接头零件尺寸超差严重的现象。通过采用改进工装夹具,根据工件实际值进行基准换算等措施,产品加工质量得到保证。

基于运行数据的绿色航空公司节能减排现状分析

作者： 刘炳成   褚双磊   刘蕾   熊锦鸿   陈月   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行数据   航空公司   节能减排  

描述： 近年来,节能减排成为民航业工作的重点,而航空公司在这方面具有义不容辞的责任。分析了与节能减排相关的现行民航局规章和指导意见,指出国内外航空公司在节能减排方面做的有益尝试和先进经验,并提出当前需要深入研究的问题及未来发展趋势,以期为节能减排领域的进一步研究提供参考。

共享铁塔与航空无线电导航台站防护间距的计算

作者： 唐波   肖乔莎   齐道坤   陈彬   李勃铖   刘子怡   来源： 中国科技论文 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护间距   共享铁塔   有源干扰   电磁散射计算   多层快速多极子   航空无线电导航台站  

描述： 为得到航空无线电导航台站的防护间距,建立基站天线激励条件下的共享铁塔电磁散射求解模型,采用矩量法和物理光学法对电场积分进行混合求解,并针对兆赫兹频段带来的阻抗矩阵求解资源量过大的问题,提出引用多层快速多极子算法(multi level fast multipole method,MLFMM)以降低计算复杂度,实现测距台站处的干扰场强求解。以共享铁塔的安装方式、铁塔塔型、铁塔基数为变量,分别求解了3种因子条件下干扰场强的变化规律,并以干扰防护率为阈值,建议航空无线电导航台站信号覆盖范围内的共享铁塔与航空无线电导航台站测距信标台之间的防护间距为11.1 km。

共享铁塔与航空无线电导航台站防护间距的计算

作者： 唐波   肖乔莎   齐道坤   陈彬   李勃铖   刘子怡   来源： 中国科技论文 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护间距   共享铁塔   有源干扰   电磁散射计算   多层快速多极子   航空无线电导航台站  

描述： 为得到航空无线电导航台站的防护间距,建立基站天线激励条件下的共享铁塔电磁散射求解模型,采用矩量法和物理光学法对电场积分进行混合求解,并针对兆赫兹频段带来的阻抗矩阵求解资源量过大的问题,提出引用多层快速多极子算法(multi level fast multipole method,MLFMM)以降低计算复杂度,实现测距台站处的干扰场强求解。以共享铁塔的安装方式、铁塔塔型、铁塔基数为变量,分别求解了3种因子条件下干扰场强的变化规律,并以干扰防护率为阈值,建议航空无线电导航台站信号覆盖范围内的共享铁塔与航空无线电导航台站测距信标台之间的防护间距为11.1 km。