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根据【作者:
王明凯,张曙光,唐鹏,夏双枝,冯杨,
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北京:北京航空航天大学出版社
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第十五届中国智能交通年会
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关键词
基于航迹的飞机减噪离场飞行程序识别方法
作者:
唐鹏
程颖
来源:
第十五届中国智能交通年会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
智能识别
最小二乘法
减噪离场飞行程序
航迹
航空器
描述:
基于航迹的飞机减噪离场飞行程序识别方法
基于增量动态逆的倾转旋翼飞行器飞行控制律设计
作者:
郑琛
唐鹏
李秋实
来源:
兵工学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性增量动态逆
倾转旋翼飞行器
飞行控制律
仿真验证
描述:
基于增量动态逆的倾转旋翼飞行器飞行控制律设计
吹气射流飞控飞行器设计及试飞验证
作者:
张同任
吕心悦
徐悦
杜海
唐鹏
孔文杰
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞
射流飞控
无人机
试飞
环量控制
描述:
射流飞控飞行器是采用诸如吹气射流实现飞行控制的飞行器,可以取代传统意义上的襟翼、副翼、升降舵、方向舵等舵面。吹气射流飞控技术能大幅减小飞行器自身结构重量(质量),并具有提升飞行器气动性能和隐身性能的优势。本文概述了射流飞控飞行器的实现原理,设计了吹气射流飞控飞行器,开展了飞行器射流飞控风洞试验验证和试飞验证,并对试飞数据进行了分析。结果表明,开启科恩达(Coanda)后缘吹气装置后,飞行器的气动力/力矩随射流吹气系数的增加而增加,而试飞结果表明,吹气射流飞控技术可以实现对飞行器的飞行控制。
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